le nouveau projet 1100 GSX ecrrmoto

le moteur est enfin dans le cadre hélas sans sa culasse qui devrait retrouver sa place la semaine prochaine

Ça bosse à Gennevilliers !!! Elle va être belle cette moto ! Bon remontage Pat

tu a raison ça bosse a Gennevilliers hélas pas aussi vite que j espérais mais je suis sur la bonne voie surtout que mon prochain projet est déjà sur les rails

ecrrmoto a écrit:

tu a raison ça bosse a Gennevilliers hélas pas aussi vite que j espérais mais je suis sur la bonne voie surtout que mon prochain projet est déjà sur les rails

Sur les "rails" il faut s'y mettre à toute vapeur , c'est le "train-train" quotidien du stakhanoviste motos Suzuki de Gennevilliers  

oui Roger un peut stakhanoviste,esclave mais mon probleme principal est que je suis boulimique je pense a un projet par minute   

la moto avec son habillage et la ligne d echappement

très bôôô.....     

En plus, c'est bien, elle va pas se sentir seule...
A+
eric

oui tu a raison elle ne s ennuie pas elle a des copines   

aujourd’hui : les carters sont peints

apres la peinture le montage

C'est sûr , ça va faire quelque chose de très propre  

j espere Roger je fait tout pour  

après le coté droit le gauche






le retour de la culasse sièges et soupapes rectifiers 

Belle peinture sur les carters, et comme la culasse est de retour, demain elle tourne !!!!! 
Bonne continuation Pat

j espérais remonté ce WE hélas pas de nouvelle de la pochette de joints  

aujourd’hui usinage support couronne,d une entretoise derrière le PSB et modifier le carter de chaîne résultat : pignon/chaîne/couronne alignés  

le train arrière est terminé/maintenant je finalise le train avant

aujourd’hui la 2eme pochette de joints est arrivé je vais pouvoir reprendre la partie mécanique

la culasse après rectification



le haut  moteur fermé

un aller/retour dans le pas de calais pour acheter un EFE (tu le reconnais tidji) qui va me permettre de preparer 2 autres projets

arbres a cames en place/distribution calée/soupapes reglées

la peinture des carters rendait  bien en photo et sur la moto mais s est révélée très fragile j ai donc tout refait a la peinture haute température cuite au décapeur thermique elle est maintenant plus mat solide,résiste a l essence et même a l acétone

le moteur est fermé,collecteur monté,support et repose pied modifier pour que le drag pipe trouve ça place 



test de la ligne du prochain projet

Qu'est-ce qu'elle est belle cette ligne   

je l aime beaucoup aussi  pour preuve j en est acheté 2  

aujourd’hui je me suis posé une question pourquoi je prévois 2 mois pour 1 projet et que je le termine en 4 mois j ai eu la réponse en prenant cette photo des pièces internes du carburateur après quelques heures d acharnement car j aime que cela soit "top" même si cela ne se voit pas et resultat les minutes/les heures/les jours/les semaines s accumulent et a la fin des mois de retard 

avant/après