BOC 2012 ca bouge

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C'a y est,lariviere organisation fait bouger les lignes pour le dixieme anniversaire.

D'abord la date:20et 21 octobre. (je suis pas contre ,ça va laisser du temps pour finir la moto)

La limite d'homologation est repoussée au 31 decembre 83,donc tout les millesime 84 sont eligibles.

Benoit!Ca change quoi pour les ducati? ( Bretelles et c.coniques)

Classement decoupé en trois categories / 60 a 72, 73 a 78, 79 a 83 subdivisé en + ou - de 750cc. (Ca fait deja 6 winners)

Et cerise sur le gateau un bol post classic avec des machines de 84 a 91.Les deux courses etant separés vu les ecarts de performance.( on va pouvoir ressortir les rc30,et en ducati,c'est quoi benoit,les888?).Ce projet etant a l'etude,l'organisateur consulte sur son site internet.

C'est quand meme deux mondes differents qui vont devoir cohabiter et des tranches d'ages qui risquent de ne plus partager les memes valeurs.

En tout les cas,pour ceux qui veulent jouer le "scratch",ça va changer la donne.

Aller,a vos claviers pour distiller vos opinions

moi je trouve ca pas mal !!,
Baloo

première reaction à chaud
hormis les commentaires concernant les machines , (j'y reviendrai..) , il me vient tout de suite une reflexion :

c'était déjà pas simple d'organiser une course avec ce que cela comprend de séances d'essai, et de commissaires ...
alors deux...
mais sinon, plus est de fous, plus on rit ...

et pis va falloir mettre du gros watt dans les berlingues à air , passque :"n'va va s'laisser enfumer comme ça" !!!
meme si on roule pas ensemble, je vois deja de gros malins mettre un point d'honneur à déchirer les chronos avec les vieilles

WY not ,c'est pour les horaires des stands que cà va être super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et les outillages,alouette[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon voir se bagarer les moins vieilles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,y'en à même qui risquent de faire les deux courses

A+ Paul

là vous aurez beau mettre 140 ch dans un vieux bouzin, les parties cycles, frein et choix de gommes sont trèèèès diiférents les gonzs

10/15 s d'écart pour les meilleurs!!

jimstinger a écrit:

là vous aurez beau mettre 140 ch dans un vieux bouzin, les parties cycles, frein et choix de gommes sont trèèèès diiférents les gonzs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

10/15 s d'écart pour les meilleurs!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voir plus si un mec se pointe avec une rc30 superbike ou une yzf d open! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais bon si vous avez de la chance et qu il neige les pneus etroits seront plus performant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi pas, sauf que les gus qui seront en Post Classic, vont avionné "grave", et qu'il faudra redoubler d'attention...même pas espérer les ramarrer...

Pierre a écrit:

Pourquoi pas, sauf que les gus qui seront en Post Classic, vont avionné "grave", et qu'il faudra redoubler d'attention...même pas espérer les ramarrer...

pierre c est deux courses differentes,une pour chaque categorie.

c est comme si on melangeait les 600 promo avec les 125,en trois tours ca tournerait au desastre

oui s'il n'y a que des pilotes rapides!! car moi si j'y vais même en stinger, je vais me prendre des vents par des GG, GS ou CB!

aux journées K, j'étais à plus de 2m00 en RR de 91!!

jimstinger a écrit:

là vous aurez beau mettre 140 ch dans un vieux bouzin, les parties cycles, frein et choix de gommes sont trèèèès diiférents les gonzs

10/15 s d'écart pour les meilleurs!!

rhoooooooooo
toujours entousiate, hein ,JIM ?

allez, rien que pour dire:

la pole au BOC en 1'55
t'en enlève 15
... et on atterit où ??.... ben ..........rien moins que devant le poleman du bol ...mais du vrai cette fois !

avec des slick, des 1000 et pis des moulins d'usine

faudrait par exemple trouver les temps de qualif de HAQUIN ... ça, ça doit etre plus fiable ... et c'est pas sur un 750 ZXR 91 non plus













bon ... sinon, ya encore autre chose pour savoir ( un peu, juste un peu... ) ....
ya mon coquin de coéquipier qui m'a dit, sachant que le bol d'argent devait renaitre :
"en tout cas, que tu aies les fouettes ou pas, j'ai d'mandé la doc et les papelards pour l'inscription"
pisque les brêles, on n'arrive pas à les vendre, eh ben on va aller les tordre !
au moins ça servira à quèque chose !!!

véridique !

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Avec 140 bourrins dans une ancienne, elle ne ferait surement pas le poids par rapport à une post-classic, peut-être. Mais la même post-classic avec les pneus de mobylette et les suspensions chamalow de l'ancienne, je serai curieux de voir ce qu'il en reste de sa superbe !!!
JM

bah c'est bien ce qui diffère une vieille d'une moins vieille!!

J-yves, MJ avait engagé une RC30 au bol ou au mans il y a 2 ans je crois, et bien elle n'était pas trop ridicule face aux 1000 (à part en ligne droite bien sûr)

Sinon, les temps d'aujourd'hui n'ont pas bcp évolué depuis les 750 proto d'il y a 15/20 ans

un proto kawa en 91 faisait 160 kg pour 150 ch pour finir à 160/165 ch en 98. un cadre presque plus rigide qu'un 1000 d'aujourd'hui, des jantes identiques, un poids identique...mais maintenant elles font presque 30 ch de plus.

je ne voudrais pas etre medisant mais quitte a allonger 1500 euro d engagement pour faire une course avec une machine de 93 autant aller faire du promo avec un piege d aujourd hui ca ne changera guere et ca sera infiniment moins cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a part les 30 ou 40 chevaux de différence comme dit jim

chacun est libre de choisir ou mettre ses ronds pour tourner en rond

Le bol d'or d'or classic est sans doute plus excitant qu'une course promo

jimstinger a écrit:

chacun est libre de choisir ou mettre ses ronds pour tourner en rond [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le bol d'or d'or classic est sans doute plus excitant qu'une course promo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c est sur que si t es pas a 3000 euro pour rouler 4h le boc c est mieux que le promo,je suis bien d accord

moi je dis ca en tant que prolo,apres c est sur que quand on est caviar rolex on a d autres moyens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du nouveaux , courrier reçu aujourd'hui .


Cher tous,

L'AMCF SPORT a pris la décision de fusionner le Bol d'Or Post-Classic au 10ème Bol d'Or Classic pour pallier au manque d'inscriptions.
Les teams inscrits dans cette catégorie courront donc avec vos équipages mais pour un challenge à part avec son propre classement et podium.

Suite à cette modification, je vous prie de trouver en pièce jointe les éléments suivants :
- la version mise à jour des horaires
- l'additif n°2 au règlement particulier
- la liste des engagés au 2 octobre 2012

Je vous en souhaite bonne réception et me tiens à votre disposition pour tout complément d'informations.

Sportivement,




je ne n'arrive pas a joindre les fichiers PDF

Ed..

Trop fort LArivière...bientôt le BOC organisé par DGCom

POUR ma part rien reçu !

par contre il risque d'y avoir de sacres differences de vitesse avec les post classic en meme temps !

cela va être chaud !

sportivement

bachelor

bachelor a écrit:

POUR ma part rien reçu !

par contre il risque d'y avoir de sacres differences de vitesse avec les post classic en meme temps !

cela va être chaud !

sportivement

bachelor

LE PIRE VA ETRE AU FREINAGE

ET LA C EST DANGEREUX [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] CAR CA DEBOULE PAR L ARRIERE A PLEINE VITESSE

A+

YVES

hum....
ça, je le sentais gros comme une maison
et même pour ne rien vous cacher, j’espérais qu'on allait rouler à la place du créneau horaire des post classic, soit de jour le samedi...
passque pour moi, gauillasse , flotasse et nuit noire, même combat !
myope comme deux taupes au fond du jardin, je n'y vois... goutte (!!!) après que le soleil eut disparu de l'horizon

pas si grave ...." Nevers est désormais notre jardin" a décrété mister braizouille ...
"t'as pu b'soin de voir ou tu vas"... "les yeux fermés, c'est tout bon"...
mouais
mouais ...

et puisque on en est aux confidences ...
je suis pour le moment salement éclopé !
grosse entorse... la cheville qui dégonfle pas ... ça va être top pour traverser la piste et sauter sur la brêle ... (sans parler de chausser la botte )

alors que je racontais ça à mon frère d'armes depuis presque une décennie, attendant un minimum de compassion, voila sa réaction :

"c'est à droite ou à gauche ?"
"à gauche"

ah merde, c'est l'selecteur ... dommage que ça soit pas l'frein , t'aurais p'têt enfin pété un chrono !!!
ah l'enfoiré !

bonne humeur comme d'hab !
m'enfin, ...
jeudi on remonte le moulbif dans le cadre et ça va péter dans l'tube

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

mort de rire,le bol de merde en pleine deconfiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour les 10 premiers en classic pas trop de risque mais pour les pas tres rapide ca craindre grave

STOK51 a écrit:

bachelor a écrit:

POUR ma part rien reçu !

par contre il risque d'y avoir de sacres differences de vitesse avec les post classic en meme temps !

cela va être chaud !

sportivement

bachelor

LE PIRE VA ETRE AU FREINAGE

ET LA C EST DANGEREUX [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] CAR CA DEBOULE PAR L ARRIERE A PLEINE VITESSE

A+

YVES

Ben c'est pas tout a fait sur , a Chimay cette année Louis Wuits roulais avec une RC30 de 91 , et il n'y a eu que 2 petites secondes de mieux par rapport

a la SDVM , mais c'est vrais que la les soucis de SPA, réglage de carburation était régler pour nous , et qu'elle marchais vraiment bien

donc 2 seconde a une moto de 10 ans de moins , qui plus est pilotée par Louis Wuits !!! c'est pas enorme non !!

Ed..

Je n'ai vu que 4 motos "modernes" en plus,cela ne va pas bouleverser la course [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] SFA contre vieux fers j'ai toujours le sourire rien qu'a l'idée,,,
ca serai bien quelles reste au pied du podium principal,,,








[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] SORTEZ VOUS LES DOIGTS DU C!!!...