750 GG G.N

un lien:
http://www.godier-genoud.org/forum/index.php?PHPSESSID=4sa9nt20jdv6sek293l8kvdeu1&topic=17196.from1276121484;topicseen





ici sur ce forum:
https://www.fmsp.net/t3416p20-recensement-des-cg-gg-representees-sur-le-forum

https://www.fmsp.net/t6839-750-godier-genoud-gendarmerie

et çà:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/278706882.htm?ca=14_s

plutot celui là:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/226649155.htm?ca=14_s

[quote="nini72"]
celui là:


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/226649155.htm?ca=14_s

CELUI CI C EST TOUT BON TETE DE FOURCHE DE Z1R ... EN AUCUN CAS DE SUZUKI GS

C EST EXACTEMENT LE MODELE QUI EST UTILISE SUR LA GG750 RACING AVEC BULLE COURTE

BONNE NOUVELLE IL EN EST QUE MOINS CHER ... A CE PRIX LA FONCE C EST MEME PAS LA MOITIE DU PRIX DE LA BULLE



POUR LES SUPPORTS DE SELLE LES MIENS SONT COUPES ET MEULES SUR LE COTE POUR EVITER LA SUR EPAISSEUR

SUR LE COTE DE LA COQUE IDENTIQUE A TON CADRE

A+

YVES

Citation :

POUR LES SUPPORTS DE SELLE LES MIENS SONT COUPES ET MEULES SUR LE COTE POUR EVITER LA SUR EPAISSEUR

SUR LE COTE DE LA COQUE IDENTIQUE A TON CADRE

merki

pour le tete de fourche du bon coin il est quand meme tout coupé

par contre sur ebay il y a un phare mais c'est au usa



http://cgi.ebay.fr/Kawasaki-1000-Z1R-head-light-bracket-bent-lots-of-good-parts-no-reserve-auction-/260946463417?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3cc19f0ab9

mais le tdf de Z1R existe soit chez Poly26 ou Rofidal, pourquoi en prendre un abîmé ?
Le but est d'avoir du KAWA pas de réplique ?

Pierre a écrit:

mais le tdf de Z1R existe soit chez Poly26 ou Rofidal, pourquoi en prendre un abîmé ?
Le but est d'avoir du KAWA pas de réplique ?

C EST TOUTE LA DIFFERENCE ENTRE UNE VRAIE MOTO HISTORIQUE ET UNE REPLICA

CETTE MOTO EST UN ORIGINAL EN AUCUN CAS IL NE SERAIT QUESTION D Y MONTER UN TDF EN POLY

AUSSI BEAU SOIT IL

SAUF A LA RIGUEUR SI CELUI CI ETAIT TOTALEMENT INTROUVABLE CE QUI N EST ABSOLUMENT PAS LE CAS



C EST PAR EXEMLE CE QUI M ARRIVE POUR LE POT DEVIL DE MA MACHINE J AI L ORIGINAL MAIS IL EST TELLEMENT ABIME

QUE J AI DU MONTER UN MARVING POUR L INSTANT

ET QUE JE CHERCHE UN DEVIL DE Z 750 NOIR DEPUIS DES ANNEES

A+

YVES

c'est un peu la quête du graal (que je comprends), enfin, pour le tdf Z1R il en passe sur EBAY US

Pierre a écrit:

c'est un peu la quête du graal (que je comprends), enfin, pour le tdf Z1R il en passe sur EBAY US

De plus un origine , est different par ses attaches et la fibre composite et de tres belle realisation , reparation sans probleme ,
et en plus il y a de l'epaisseur

Denis, si tu veux ces mêmes pièces, saches que j'en ai vu passer un paquet sur EBAY.COM...

Bonjour

J'ai vue que certain surveille le boulot .... alors malgres la neige ca avance !!!
DES PISTONS COMME ON N'EN VOIE PAS SOUVENT


des carters monté a la BONNE PATE Comme l'aime Yves


AVec tout ce qu'il faut dedans


Petit details les carters moteur etaient TOUS monté sans joints!!!!!
et voila pour aujourd'hui ... la suite demain j'ai commencer le demontage de la culasse ....

A+
Team TZ
AMFP&M

CA C EST DU PISTON ED COURSE

TU M ETONNES QU ELLES FONCTIONNENT LES PTITES KAWA

ELLES FONT 2 ET 3 SUR LE PODIUM

ET PLACENT LES 4 PETITES 750 GG DANS LES 7 PREMIERES PLACES

RAPPORT POIDS PUISSANCE MANIABILITE LES GROSSES 900 ET 1000 SE SONT FAIT PROMENER

SEULE LA 900 BO PREPAREE PAR HONDA ET PILOTEE PAR GILLES HUSSON A REUSSI A ETRE DEVANT CETTE ANNEE LA
ET POUR LES 2 AUTRES HONDA QUI S INTERCALENT EN 4EME ET 6 EME PLACE

C EST RIEN MOINS QUE GILLES DESHEULES ET BERNARD RIGONI PAS VRAIMENT DES PROMENEURS


A+

YVES

Denis

C'est pas de la rouille ....c'est un effet de la photo

dessus

Dessous ....

bon c'est tout demonder et en partie mesurer

A+
Team TZ
AMFP&M

il sont quand meme beau ces pistons, c'est du YOSH ? je n'ai pas trouvé de doc avec c'ette forme la

denis gg 95 a écrit:

il sont quand meme beau ces pistons, c'est du YOSH ? je n'ai pas trouvé de doc avec c'ette forme la

Pistons MTC

JM

Bonsoir
C'est exactement ça Titane avec les petit usinage pour l'huile sous les segments ....

Par hazard ont peut trouver des segments ???

Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Team TZ a écrit:

Bonsoir
C'est exactement ça Titane avec les petit usinage pour l'huile sous les segments ....

Par hazard ont peut trouver des segments ???

Bonne soirée
Team TZ
AMFP&M

Par MTC directement ou par un de leur revendeur le plus actif : http://myworld.ebay.com/ebaymotors/jjhooper/
Il faut vérifier l'épaisseur des segments, ils sont souvent identiques aux anciens WISECO est donc dispo chez tonton Bihr.
JM

c'est quoi la cylindrée ?

780 je croie c'et ecrit sur la plaque du cadre je confirme demain. Jean Jaque peut peut etre presiser

SI CES FAMEUX SUPPORTS DE CLIGNOTANTS SONT TRES UTILES ...

ILS ME SERVENT A SANGLER TRES FACILEMENT LA MOTO SUR LA REMORQUE A L ARRIERE

SANS ABIMER LA COQUE

A+

YVES

c'est quand meme plus beau comme ca