besoin de vous les gars!!!!!

un petit hs mais sur que vous allez m aider
j ai un vieux tracteur reno de 1964 sur lequel j ai remplacer la dinamo par un
alternateur de voiture et je voudait savoir coment le relier electriquement?
mon faiseaux et reduit au minimum contact ,prechaufage, et demareur
merci a tous les sorciers du fofo d avance pour votre aide

LE FIL ROUGE AVEC .....

PLUS SERRIEUSEMENT UNE DYNAMO SORT DU COURRANT CONTINU .... QUI PEUT DONC RECHARCHER UNE BATTERIE DIRECTEMENT

VIA UN REGULATEUR A LAME QUI LIMITE LA TENSION

ATTENTION CERTAINS TRACTEURS SONT EN 6V D AUTRE EN 12V OU MEME 24 V

UN ALTERNATEUR AUTOMOBILE SORT DU COURRANT ALTERNATIF QUI DOIT ETRE REDRESSE AVANT D ETRE REGULE POUR EVITER DE FAIRE BOUILLIR LA BATTERIE

1/ VERIFIER QUE LA TENSION EST CORRECTE 6V POUR BATTERIE 6V ETC...

2/VERIFIER SI L ALTERNATEUR EST EQUIPE D UN PONT REDRESSEUR INTERNE ... DANS CE CAS IL SORT DU COURRANT CONTINU

3/ ENSUITE CONSERVER LE REGULATEUR DU TRACTEUR SI IL EST ENCORE EN ETAT OU EN PRENDRE UN SUR L AUTOMOBILE DONNEUSE

4/ RACCORDER AU + BATTERIE LE + SORTIE DE REGULATEUR

ET LE - A UNE MASSE AVEC DES FILS DE FORTE SECTION 6MM2 EST SOUVENT UN MINIMUM



DERNIERE CHOSE LES MOTEURS DE TRACTEURS TOURNENT TRES LENTEMENT PAR RAPPORT A UNE AUTOMOBILE

1500 VOIRE 2000 TR/MIN EN FONCTIONNEMENT

ON EST SOUVENT OBLIGES DE MODIFIER LES DIAMETRES DES POULIES POUR QUE CELA CHARGE CORRECTEMENT

ET QUE L ALTERNATEUR TOURNE ASSEZ VITE

A+

YVES

merci yves il etait deja monter avec un alternateur de super 5 mais il y a 8 ans
que je l avais fait et je ne me souviens plus
il est en 12v je veut savoir si je doit l alimenter en jus et ou relier le fil d exitation
merci d avance et de tes conseils toujours bienvenue yves et tous nos sorciers du fofo

Voici un schéma simple du branchement qu'il faut faire. (régulateur incorporé)

merci roger