Z1R RACING

C EST DROLEMENT PLUS FACILE DE CALER LA DISTRIBUTION QUAND LES PISTONS MONTENT AU BON MOMENT             
IL N Y A MEME PAS BESOIN DE COUPER LES ARBRES A CAME EN 2         

A+
YVES

fini pour la seconde fois   

des que le deluge sera fini je l installerai pour le faire tourner

   Beau travail   

les conduits de culasse ont été travaillés, non ?  

non c est la photo qui fait ca

bruno a écrit:

non c est la photo qui fait ca

ET MA TANTE ELLE FAIT DU MONOCYCLE CHEZ PINDER   

A+
YVES

      excellent !

ta tante elle ferait mieux d aller chez optique 2000       

Bah 
Pour un moteur qui va pisser l huile d'partout voire qui va péter a la mise en route ,
C est amplement suffisant          
Hein thierry ?   
   

on va dire comme ça , enfin moi , j'ai rien dis , hein ,     

et d'ailleurs ,    

ça y est, y boude, Bruno  

bon je dirai rien mais c est vrai qu en matiere de moteurs explosés,c est pas demain que j arrive a votre niveau de rendement      

Bruno
En parlant de moteur .... as tu trouvé mon moteur electrique ???????
A+
Team TZ
AMFP&M

voila le grand moment est arrivé,premiere mise en route du moteur no2

    

encore une petite amelioration histoire d avoir une vraie fourche a cartouche qui marche

le tout fait avec les pieces de deux machines differentes pour aller sur une troisieme grace a la patience de notre roger   

tu viens rouler à Nogaro en VMA le 23 mars?

non,par contre il y a de grandes chances pour qu on se voit au castelet

voila tout est fini,prete a rouler pour le castelet

      242 c'est la vitesse de pointe ?  

yes,c est la vitesse chrono a 9500trs avec la transmission d origine  

mais comme mon moteur prend 1000 trs de plus je te laisse faire le calcul       

 
moi je porte le 159
 

chef a écrit:

 
moi je porte le 159
 

ah bon tu es bridé.....   

chef a écrit:

 
moi je porte le 159
 

t es pas encore parti?
tu vas etre a la bourre pour nogarro