Z1R RACING

on peut faire confiance a yves pour ce qui est du racing

HA TU VOI TITOCHE JE TE L AVAIS DIT . QUE C ETAIT PAS UNE BOITE A LETTRES.....

Salut.

Tu en as une autre pour les trop pleins en partie basse?

Comment ce fais la répartission des volumes du point de vu réglementation?

Il me semble qu'il doit etre de 500cc quand il est pour les reniflard et les trop pleins en commun.

quel trop plein en partie basse?

bruno a écrit:

quel trop plein en partie basse?

IL PARLE SANS DOUTE DES CUVES DE CARBU .... SUR LES CR IL N Y EN A PAS .... COMME CELA C EST REGLE

A+

YVES

ce n'est plus Z1R Racing mais Alu Overcast racing

STOK51 a écrit:

bruno a écrit:

quel trop plein en partie basse?

IL PARLE SANS DOUTE DES CUVES DE CARBU .... SUR LES CR IL N Y EN A PAS .... COMME CELA C EST REGLE

A+

YVES

j allais le dire

voila avec ca on va pouvoir faire comme les pros du reglage

bruno a écrit:

voila avec ca on va pouvoir faire comme les pros du reglage

C'est un bon début Bruno ! Tu verra c'est super facile, quand la soupape touche le piston, tu reviens un peu en arrière et c'est bon ... ou presque !!!
JM

t inquietes,je vais utiliser la methode dite empirique,en fait celle que j utilise toujours quand je ne sais pas et que je n ai personne pour m expliquer.

j ai un moteur qui est bientot fini,des que la culasse sera en place et les arbres calés,je ferai a l envers

Gaswin a écrit:

Merci Yves pour ces pecisions , c'est vrai qu'on peut s'en douter mais ca demande confirmation


Ca fait pas un peut loin des reniflard la boite ? je sais pas , mais y'as un interet a se qu'elle soit si loin ?


Luc ? garde les plans

alors ? ca pose pas de probleme de la mettre si loin cette boiboite ? Le tuyaux ne s' encrasse pas avant de remplire le recipient ?

je ne pense pas et en plus c est que de la vapeur qui y va et pas des masse en plus,tout au plus un souffle

c est plus pour faire joli et faire plaisir au controle technique

slt et bruno on pourra avoir des images et explication de ton futur calage pro ? merci de tous !!!!

lologio a écrit:

slt et bruno on pourra avoir des images et explication de ton futur calage pro ? merci de tous !!!!

http://kawasaki-power.motards.net/t7682-calage-de-distribution
Petite explication en images.
JM

je ne l avais pas vu celui non plus
ca donne les bases

voila elle est quasi fini prete a rouler

SU-PER-BE !!!

Une moto grise ??? c'est quoi comme marque ?

mais j'aimais bien ton âncien tête de fourche

fred a écrit:

mais j'aimais bien ton âncien tête de fourche

oui moi aussi mais c est encore 4kg de gagner comme ca

J ADORE

je préfère sans le tdf

Bien le proto

Le cul de selle bien long c'est pour livrer les pizzas à Mettet ?

non c est pour boire l apero apres ma victoire

OUH LA LA grosse pression pour Luc