Tunnig ancienne moto et seulement ancienne ! pas de BAR !

Celle qui l'a lancé dans le monde de la modif, et qui accessoirement, a bien aidé Suze à se relever d'un échec annoncé!



Pourtant d'origine c'est une super moto, j'ai de très bons souvenirs de ma bouillotte et de la deuxième qu'un pote me prêtait!

Ca je ne sais pas si on peut l'appeler du Tuning, mais les Triton, j'aime bien!:albino:

Et celle-ci?

D'la balle cette Triumph Martin

Vue de face!

j'aime bien, mais tout de meme un peu anachronique

Complètement même!
Mais ça fait partie de son charme!

Vince78 a écrit:

Vue de face!

Je l'ai vue mais j'aime pas du tout du tout...le moteur n'est pas beau et l'ensemble sent l'inspiration rob north ... c'est comme le canada dry...

Michel ,

et pour fair plaisir a l'egyptos, une HD






Je ne ferais 300 bornes d'afilee avec celle la !

Gaswin a écrit:

Michel ,

et pour fair plaisir a l'egyptos, une HD






Je ne ferais 300 bornes d'afilee avec celle la !

Elle a pas été faite pour cela...Elle a un prix de revient d'environ 3 000,00€ hors main d'œuvre...(1 500,00€ de peinture et 1 500,00€ de pièces). Ce showbike fonctionne, a été fabriqué en 3 semaines par Cyril et est déjà en couverture de nombreux magazines de Tuning et de HD.
Il sera à STURGIS cet été...pas mal pour un petit français de l'est de la France...

Ben il travail bien le loustic ! j'aurais aimer la voir de profil, t'as pas ca toi ?

Elle est paru dans plein de revues et sous toutes les coutures...mais je n'en ai pas....

Vince78 a écrit:

Celle qui l'a lancé dans le monde de la modif, et qui accessoirement, a bien aidé Suze à se relever d'un échec annoncé!



Pourtant d'origine c'est une super moto, j'ai de très bons souvenirs de ma bouillotte et de la deuxième qu'un pote me prêtait!

Il y en avait une, jaune, à vendre à MOTO LÉGENDE....

top la HD, dans son plus simple appareil

la poignée à droite n'est pas le frein mais l'accélérateur....

FONEBONE a écrit:

la poignée à droite n'est pas le frein mais l'accélérateur....

bon ok il n'y a plus qu'a mettre des groles avec des semelles kevlar pour s'arrêter

pour Gaswin deux leger tuning des années 80.

Michel 40 a écrit:

pour Gaswin deux leger tuning des années 80.

mis a part le cul qui remonte, elle est superbe
et le compresseur

Merci Michel c'est vraiment top, mais comme Jo j'aime pas trop le cul a l'allemande ...

les echappements sont maison ? ou de quelle marque ?

A part le cul qui remonte, j'aime bien celle-ci! :albino:

tu m etonnes,elle est magnifique,c est comme ca que j aime ces breles:albino:

alors zavez reconnu?

un 6 cylindres ?