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 Kit WISECO 1170 === ?????

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Pierre
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MessageSujet: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 15:55

= Pourquoi, y-a-t-il 2 kits au catalogue pour le même moteur ??
= La différence est le taux de compression , l'un est de 9,25, l'autre de 10,25 (les 2 pour le
moteur ), soit , mais quelle est la différence en pratique ???
= Pour quelle raison monter l'un et pas l'autre ??


Merci Very Happy
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 16:02

si tu montes le taux de compression de 10,25 tu risques d avoir un probleme de detonation comme keke avec ses pistons de drag. sauf si tu mets une culasse 8 bougies. mais c est evident que le 10,25 marche mieux.
a+ luiggi
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 16:25

Et hop Greenpower, une culasse a percer ! Very Happy albino
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Pierre
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 16:29

ss2r a écrit:
si tu montes le taux de compression de 10,25 tu risques d avoir un probleme de detonation comme keke avec ses pistons de drag. sauf si tu mets une culasse 8 bougies. mais c est evident que le 10,25 marche mieux.
a+ luiggi

Luiggi, j'attendais une réponse de ce genre....alors comment expliques tu que mon moteur de LTD (identique au J) monté en 1075, compresse à 10.25, l'origine étant à 9,2, et je n'ai aucun pb de détonation ?????
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chef

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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 16:41

avance à l'allumage différente huuuh1 w01
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Pierre
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 16:58

chef a écrit:
avance à l'allumage différente huuuh1 w01

compte tenu que je l'ai acheté non roulante et du proprio qui n y connaissait rien, je doute qu'il ait modifié l'avance et moi je n'y ai pas touché, donc c'est un peu une énigme ??
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chef

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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 17:23

ça se joue à un poil sur cette plage...
Il suffit que ton 1075 comprime à 10.00 et pas 10.25

KK il est monté en quoi? C'est un 1170 issu des drag nan? Dans ce cas, il comprime sans doute à bien plus de 10.25

Du coup, ton 1075 n'auto-enflamme pas avec du SP95
tandis que KK auto-enflamme tout juste en SP95 (puisqu'il semble résoudre son cliquetis en roulant SP98)

Ah, c'est ça la prépa... Approcher les tolérances pour optimiser au max sans les dépasser Basketball

Donc ton Ltd est au top cheers w01

et pour le choix entre les 2 kits dont tu parles Question Bah soit tu prends le 9.2, t'es sur que ça passe sans cliquetis mais t'optimises pas...
Soit t'es joueur, tu prends le 10.25 et soit ça passe et c'est top, soit ça passe pas tout juste et tu cliquettes

Moi je prendrai le 10.25 Crying or Very sad j'suis sur que KK comprime à plus de 11 avec son kit pour drag Crying or Very sad

KK c'étaient quoi les spécif de ton kit pistons?
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 18:13

chef a écrit:

KK il est monté en quoi?

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad là c'est du lourd, mème stok il trouvera pas les références
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Pierre
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 18:17

Very Happy Very Happy casse casse ça quand j'ai lu ça de chef......je me suis dit , le KK y va pas rater cette perche casse casse....du lourd, du lourd, faut voir ... Very Happy ...alors il est monté comment le MÔssieu ?? Cool !!!
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 18:26

Very Happy Very Happy

le problème est pas le taux de compression mais la forme de la calotte

Kit WISECO 1170 === ????? Piston10
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ag2

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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 18:47

de la perche il passe a la calotte
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 18:48

ag2 a écrit:
de la perche il passe a la calotte


I love you I love you I love you 👽
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chef

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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 19:33

c'est pour ça que les calottes de Turbo sont plates
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Pierre
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 19:50

KK production a écrit:
Very Happy Very Happy

le problème est pas le taux de compression mais la forme de la calotte

Kit WISECO 1170 === ????? Piston10

ben un peu quand même , non ??? si la calotte est plate t'a moins de compression pour un même moteur ??!!
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chef

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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 20:47

Pierre a écrit:
KK production a écrit:
Very Happy Very Happy

le problème est pas le taux de compression mais la forme de la calotte

Kit WISECO 1170 === ????? Piston10

ben un peu quand même , non ??? si la calotte est plate t'a moins de compression pour un même moteur ??!!

albino albino albino



farao :momie :momie
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 22:13

Pierre a écrit:
KK production a écrit:
Very Happy Very Happy

le problème est pas le taux de compression mais la forme de la calotte

Kit WISECO 1170 === ????? Piston10

ben un peu quand même , non ??? si la calotte est plate t'a moins de compression pour un même moteur ??!!

c'est pas qu'une histoire de calotte plate ou pas mais surtout d'angles qui foutent la merde
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Pierre
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime8/8/2008, 23:05

chef a écrit:


KK il est monté en quoi? C'est un 1170 issu des drag nan?

quel 1170 issu de drag ?? de toute façon, au catalog de WISECO, il n ' y a que 2 kits en 1170 pour 1100 , un comprimant à 9,5 et l'autre à 10,25 et c'est TOUT......Donc KK a celui à 10,25 w01
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MessageSujet: Re: Kit WISECO 1170 === ?????   Kit WISECO 1170 === ????? Icon_minitime

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