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 KAWASAKI CORKI

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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 13:39

Grosomoto a écrit:
Pardon je demaidais ce qu etait le dernier

1 Martin

2 Egli
3 Japauto

Je Tente Heinnn Very Happy Very Happy Very Happy

pacontent01 Very Happy
banana1 EGLI :banane2:
Fritz Egli , cet artisan suisse conçut un cadre poutre efficace, beau et de bonne réputation , en particulier en 1966 avec sa 1ère partie-cycle sur base de moteur 1000 Vincent . L'originalité est qu'il fait office de réservoir d'huile , équipé d'un réservoir additionnel . Le circuit d'huile peut contenir 7,5 l . Encore un brevet maison , la fourche "Egli-Racing"' de toute beauté avec ses 2 renforts transversaux .
KAWASAKI CORKI - Page 4 Egli_c11
KAWASAKI CORKI - Page 4 Egli_c12


Dernière édition par le 21/7/2007, 14:10, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 13:43

banana1 MARTIN :banane2:
Sûrement les parties-cycles spéciales pour CB750 les plus répandues.
2 types de cadre produits par Georges Martin . 1er modèle : cadre poutre de type Egli, il c'est inspiré d'Egli en moin cher,,, Very Happy
KAWASAKI CORKI - Page 4 Martin11
KAWASAKI CORKI - Page 4 Martin12
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 13:50

Si j avais ouvert les yeux un peu plus .. sur le premier il a le tube verticale de remplissage
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 13:55

banana1 JAPAUTO :banane2:
En 1972, Japauto a conçu et fabriqué ce prototype, baptisé "la panthère" ,
dans ses ateliers à Levallois, l'atelier est aujourd'hui le JAPAUTO voiture, mais est toujour là rue Marjolin presque face
au garage de feu Mr BROUSSEAU aussi rue Marjolin sou-traitant de quelques
preparateurs du momant, mais plus pour les voitures .
Le réservoir d'huile était dans le bas du cadre et non dans la poutre .
KAWASAKI CORKI - Page 4 Protot11
voilà!!!... albino albino albino
A+ angel
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 14:26

albino albino albino super le comparatif de ces cadres , au 1er abord, similaires mais qui ne le sont pas !!! Bravo......

Par contre je ne savais pas qu'il avait eu des CORKI pour rouler""tous les jours" (voire la CB 750 + haut )..étais persuadé : uniquement pour la piste...
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 14:28

Le CORKI parait d'une simplicité et d'une légèreté par rapport aux autres !!
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 14:38

Pierre a écrit:
albino albino albino super le comparatif de ces cadres , au 1er abord, similaires mais qui ne le sont pas !!! Bravo......

Par contre je ne savais pas qu'il avait eu des CORKI pour rouler""tous les jours" (voire la CB 750 + haut )..étais persuadé : uniquement pour la piste...

Oui comme MARTIN au début, mais à fini sous la pression des acheteur par faire homologué ces moto pour la route, pour la CORKI il faut juste une carte gris , une plaque de cadre et un phare ,,, enfin pour faire simple !!!… Embarassed Razz Razz Razz


Dernière édition par le 21/7/2007, 14:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 14:42

Pierre a écrit:
Le CORKI parait d'une simplicité et d'une légèreté par rapport aux autres !!

OUI! OUI!!!... Idea
et il se souvient de toutes les motos qu'il a fait et de leurs poids!!!...
la Sarron fait 92KG; depeche1
il a toujour cherché à faire des cadres simple et léger!!!... albino albino albino
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 16:55

merci sandro pour ce petit cours tres instructif albino albino albino albino
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 17:53

sandro a écrit:
Pierre a écrit:
Le CORKI parait d'une simplicité et d'une légèreté par rapport aux autres !!

OUI! OUI!!!... Idea
et il se souvient de toutes les motos qu'il a fait et de leurs poids!!!...
la Sarron fait 92KG; depeche1
il a toujour cherché à faire des cadres simple et léger!!!... albino albino albino
C'est normal, il a toujours été fort en calcul (mais la gestion c'est pas du calcul) et il a toujours considéré que c'est l'addition du poids de la moto et du pilote qui était important...et comme on n'est jamais mieux servi que par soi même...il faisait des moto très légère.... innocent casse casse casse casse jocolor
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 18:44

BON CA C ETAIT POUR LA MATERNELLE MAINTENANT ON VAS PASSER A LA PRIMAIRE
C EST QUOI COMME CADRES POUTRE

KAWASAKI CORKI - Page 4 Rau_d210

KAWASAKI CORKI - Page 4 Segoni10

KAWASAKI CORKI - Page 4 Taille10


VOUS AFFOLEZ PAS SI C EST TROP FACILE w01 w01 w01
J AI ENCORE DE LA RESERVE ...Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

A+
YVES
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 19:27

huuuh1 pas assez caler pour répondre à la question.........c'est quoi la punition pale

Mais j'ai une autre question sous le coude Idea Idea Idea
Pourquoi aujourd'hui il n'y a pas de cadre poutre plein les rues si cette architecture était très performante. D'autant qu'a la fabrication ce n'est pas compliquer pour les construire mouais1
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 19:40

STOK51 a écrit:
BON CA C ETAIT POUR LA MATERNELLE MAINTENANT ON VAS PASSER A LA PRIMAIRE
C EST QUOI COMME CADRES POUTRE

KAWASAKI CORKI - Page 4 Rau_d210

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VOUS AFFOLEZ PAS SI C EST TROP FACILE w01 w01 w01
J AI ENCORE DE LA RESERVE ...Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

A+
YVES

italien, Segoni!Very Happy w01
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 20:01

BIEN JIM
MAIS SEULEMENT L UN DES 3
ET LES 2 AUTRES ??
DANS L ORDRE ....

A+
YVES
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 20:04

KR le troisième ...avec le YAM dedans...
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 20:05

Jai oublié le ? car je n'en suis pas sûre du tout! innocent jocolor
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 20:09

a l'oeil, je jure que se sont les memes huuuh1

j'ai pas le meme oeil que les experts Very Happy
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 20:12

luc a écrit:
huuuh1 pas assez caler pour répondre à la question.........c'est quoi la punition pale

Mais j'ai une autre question sous le coude Idea Idea Idea
Pourquoi aujourd'hui il n'y a pas de cadre poutre plein les rues si cette architecture était très performante. D'autant qu'a la fabrication ce n'est pas compliquer pour les construire mouais1

je pense pareil, LUC....albino.....moi ce genre de jouet m'a tjrs plu....ça vient de la PIPART de PEYRE dans les années 70... (PIART était concess KAWA à Chelles)
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime21/7/2007, 20:23

luc a écrit:

Pourquoi aujourd'hui il n'y a pas de cadre poutre plein les rues si cette architecture était très performante. D'autant qu'a la fabrication ce n'est pas compliquer pour les construire mouais1

C EST SIMPLEMENT QUE CE N EST PLUS LA MODE

ET SURTOUT AVEC LES CALCULS DE STRUCTURE ACTUELLE
TU T APPERCOIS QUE LE CADRE PERIMETRIQUE QUI RELIE DIRECTEMENT LA COLONNE DE DIRECTION A L AXE DE BRAS OSCILLANT EST LE PLUS PERFORMANT
TOUT EN AYANT A LA FOIS UN CENTRE DE GRAVITE TRES BAS ET CENTRE DE ROTATION AXIALE DANS L AXE DE LA MOTO SENSIBLEMENT ALIGNE AVEC LE CENTRE DE ROTATION DU MOTEUR
DONC UN MOMENT DE BASCULEMENT TRES NEUTRE EN ENCHAINEMENT RAPIDE
EXTREMEMENT EFFICACE SUR LES CIRCUITS ACTUELS

ET JE TE LE DONNE EN MILLE LE PREMIER QUI A CONSTRUIT DE TELS CADRES EN STRUCTURE PROFILEE ALU CAISSONNE SUR ROUTE

BIMOTA SB6 bounce bounce bounce bounce bounce

KAWASAKI CORKI - Page 4 Bimota10

CELUI QUI N A JAMAIS ESSAYE CE MISSILE SORTI EN 93 QUI A ATOMISE TOUT CE QUI ROULAIT SUR ROUTE PENDANT 5 ANS EST PASSE A COTE DE QUELQUE CHOSE
156 CV
190KG
12MKG DE COUPLE
275KM/H CHRONO
POUR UNE MACHINE DE ROUTE HOMOLOGUEE Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
CAR EN PLUS JE N AI JAMAIS VU UNE BIMOTA VENDUE EN FRANCE QUI A ETE BRIDEE A 100 CV:evil: Evil or Very Mad Evil or Very Mad

A+
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime22/7/2007, 00:40

sniff!!!...
pas eu l'ocas :flower:
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime22/7/2007, 08:26

sandro a écrit:
sniff!!!...
pas eu l'ocas :flower:
RIEN DE PERDU
C EST LA BIMOTA LA PLUS VENDUE 1144 SB6 PRODUITES
PLUS 600 DANS SA VERSION SB6 R
ELLE N EST PAS TRES RARE Very Happy Very Happy Very Happy

A+
YVES
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime22/7/2007, 08:44

STOK51 a écrit:
BON CA C ETAIT POUR LA MATERNELLE MAINTENANT ON VAS PASSER A LA PRIMAIRE
C EST QUOI COMME CADRES POUTRE

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VOUS AFFOLEZ PAS SI C EST TROP FACILE w01 w01 w01
J AI ENCORE DE LA RESERVE ...Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

A+
YVES

REPONSE
DANS L ORDRE

RAU
FABRICATION ALLEMANDE
TOUJOURS FABRIQUE MEME POUR LES MOTEURS MODERNES
LOOK ANCIEN ET FINITION A LA GERMANIQUE COSTAUD
MAIS L ESTHETIQUE DES RESERVOIRS EN ALU TAILLES A LA SERPE AVANTAGE PAS DE RESERVOIR POLY LA LOI ALLEMANDE L INTERDIT
ON EN TROUVE TRES REGULIEREMENT SUR E BAY ALLEMAGNE
ATTENTION CERTAINS ON PENSE ACHETER UN EGLI ET SE SONT RETROUVE AVEC UN RAU CELA NE VAUT PAS LA MEME CHOSE

SEGONI
FABRICATION ITALIENNE
TRES RARE ET TRES EFFICACE
EPOQUE ANNEES 75/80 MACHINES DE COURSE
JE N EN CONNAIS QUE 3 DONT CELUI DE PATRICK MASSE
DONT ON A D AILLEURS VU LA EGLI JAUNE A MOTEUR JAPAUTOPLUS HAUT
DANS LA SEROE PRECEDENTE

TAILLEUX
FABRICATION FRANCAISE ACTUELLE
REALISE DES CADRES TRES LEGERS ET TRES PERFORMANTS POUR DES MONO CYLINDRES YAM OU ROTAX 4T POUR FAIRE DU CIRCUIT
C EST FABULEUX COMME MACHINE

PAR CES TEMPS DE GRANDE REPRESSION
L OUTIL IDEAL POUR SE FAIRE PLAISIR SUR LES DEPARTEMENTALES VIROLEUSES A DES VITESSES PRESQUE LEGALES
POUR LES FONDUS DE KAWA YA PEUT ETRE MEME LA POSSIBILITE DE S EN FAIRE FAIRE UN AVEC UNE BASE KLR Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
ET LE PEINDRE EN LIME GREEN casse casse casse casse

VOILA POUR CEUX QUI VOULAIENT DES POSSIBILITES DE SPECIALES AVEC DES CONSTRUCTIONS ACTUELLES COMMERCIALISEES

A+
YVES
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime22/7/2007, 09:27

Merci Merci Merci Merci Merci Merci
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime22/7/2007, 09:45

Merci Pour toutes ces infos precieuses w01 albino albino
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime22/7/2007, 10:14

Merci PROF..... albino jocolor
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MessageSujet: Re: KAWASAKI CORKI   KAWASAKI CORKI - Page 4 Icon_minitime

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