probleme de carburation sur le zz

nouveau probleme de carburation sur le zz
lors du dernier reglage carbu chez le mécano, il a vu qu'elle était en gicleur de 144 au lieu des 155 d'origine
hier, j'ai remis les 155 d'origine
premier essai, elle tourne et a juste un probleme de ralenti
nouvel essai ce matin et la, le massacre
elle tient le ralenti mais refuse de prendre des tours
elle pétarade et par d'un seul coup
detonation a l'echappement lors de la coupure des gaz
elle part pas trop mal en première mais apres, difficile de la monter dans les tours !
je suis obligé d'insister sur la poignée de gaz en attendant que ça arrive !
une idée les gars ?

vi t es trop riche

remets vite les 144

un 4 temps ca ne marche bien que regler pauvre

bruno a écrit:

vi t es trop riche

remets vite les 144

un 4 temps ca ne marche bien que regler pauvre

en origine, elle est en 155 !
je veux la mettre en full, c'est pour ça que j'ai monté un 4/1 lazer
mais au niveau puissance, je me suis fait enrhumé par un tom ce week
meme les reprises n'etaient pas au top

apres ca depasse mon savoir
je n ai jamais eu ce type de machine

c est bride ou

bruno a écrit:

apres ca depasse mon savoir
je n ai jamais eu ce type de machine

c est bride ou

sur le zzr type C, c'est juste bridé a l'echappement

bruno a écrit:

apres ca depasse mon savoir
je n ai jamais eu ce type de machine

c est bride ou

Aux yeux, comme toutes les japonaises

ce n'est pas juste le changement des gicleurs qui peu faire ça, tu as certaienement mal remonter quelque chose.
Et remets tes 144 ça marchera mieux

panne trouvé , c'etait simplement le tuyau du ram air qui etait debranché
par contre, la roue libre vient de lacher et je peux la demarrer qu'en la poussant
la pouasse , faut tomber le moteur pour la changer

voui... Comme je te disais ce week-end
La 1ere fois on a mis 20 heures avec Sylvain
Au bout du 3eme coup, avec tous les plans de joint propres et l'habitude, Sylvain le faisait en 12h
je crois qu'il faut compter entre 150 et 200€ pour la roue libre chez Kawa...

Tiens au jus et bon courage

faut que je regarde, mais je doit avoir une roue libre...

sinon pour le neiman, j'ai pas encore recuperer mon tom, des que c'est fait je t'envoi ca decdec

pas de probleme pour le neiman
il est sur le zz, donc pas de risque de le perdre

moi aussi mes gicleurs sur le zxr sont 10 points en dessous.

j ai essaye de remettre les origines,j ai balance 50 euros pour rien!

faut remettre les petits.
pareil quand j ai change le silencieux:il ne s accordait pas avec la ligne.

j ai remis le silencieux de depart,et ca gazzzzz grave:albino: