attention, le revoilà

et ben c est qu il y a beaucoup d abrutis c est tout

Ouais, c'est la superbe avec la peinture perso...

bruno a écrit:

et ben c est qu il y a beaucoup d abrutis c est tout

mouais, c'est bien dommage de voir des enculés dans son genre s'enrichir sur la crédulité de certains

Alors, d'apres lui.

L'accelerateur est placé a la bonne place caché. Le levier moche a long de la selle de charrue année 1900 sert d'embrayage et de selecteur. Le frein arriere est a droite et le frein avant a gauche .

J'imagine, le mec qui veux doubler, descend un rapport, se gourre, freine comme un ane de l'avant, la superbe fourche tord, et vlan le macam en pleine tronche avec une enclume de 250 kg qui lui retombe sur le dos .

KMP , va faire un tour sur ton treteau qu'on se marre

Z'avez rien compris.. C'est de l'art tout ça...
Pis le placement des commandes, ça s'appelle de "l'optimisation"

En tout cas, ça me donne envie . Tiens, je vais aller voir di le GPZ Efi à baisser

Rossifumi_46 a écrit:

...

J'imagine, le mec qui veux doubler, descend un rapport, se gourre, freine comme un ane de l'avant, la superbe fourche tord, et vlan le macam en pleine tronche avec une enclume de 250 kg qui lui retombe sur le dos .

KMP , va faire un tour sur ton treteau qu'on se marre

antiquaire a écrit:

Quelle Spécialllllllllllllle !

Après la martin nitro, un autre truc.....
Il a fait fort sur ce coup là

http://cgi.ebay.fr/GSXR-1100-89-Preparation-Bobber-Custom-KMP-GSX-R_W0QQitemZ360030647617QQihZ023QQcategoryZ91977QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Pour la p'tite histoire ce 'truc' est en couverture du MOTO TUNING actuellement en kiosques !
bone lecture a tous !!

'tain qu'c'est moche et en plus il vend ça un rein!! y a vraiment des barjs!!

déjà qu'un gex 1100R c maniable comme un menhir alors avec ces gros gommards laisse béton!!

jimstinger a écrit:

déjà qu'un gex 1100R c maniable comme un menhir alors avec ces gros gommards laisse béton!!

Euh, t'as dis quoi là ? :Hache:

je n'ai rien dit, juste écrit!

jimstinger a écrit:

je n'ai rien dit, juste écrit!

Remarque, avec tout ce qui traine dans mon garage, je vais toujours trouver un loustic qui aime pas un de mes poumons

bah celui qui me dit qu'un gex 1100 est maniable faut qu'il arrête la drogue! cette baleine est plus proche du tomcat ou ZZR que du ZXR!

la 750 c'est autre chose!

Ouais, ça je te l'accorde, c'est pas de la tarte pour manoeuvrer.

Par contre, une fois en marche, t'en fait des trucs avec cette "enclume": au bout du septième, je t'assure que tu t'amuses comme y faut .

je n'en doute pas!

c'est juste un avis d'un non habitué!

antiquaire a écrit:

jimstinger a écrit:

je n'ai rien dit, juste écrit!

Remarque, avec tout ce qui traine dans mon garage, je vais toujours trouver un loustic qui aime pas un de mes poumons

T'inquiète pas Antiquaire,

Il a des goûts de chiottes le Stinger

c p'tete ça!!