comment on insert une photo

FONEBONE a écrit:

STOK51 a écrit:

jimstinger a écrit:

quel parcours lamentable...

LE VRAI AVEC LA CASCADE DE PIGNONS ET LES CARTERS MOULES AU SABLE LA REVELATION AU BOUT DU TUNEL
L EBLOUISSEMENT DEVANT LA CREATION A+
YVES

La plus belle fonderie de série.....

une bonne meule, avec un bruit fantastique ('cornets libres et quatre flutes libres aussi... paumé une chicane sur l'A86 en allant aux coupes ML... viré aussi sec les trois autres pour que "pas de jaloux"
RHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAA LOVELY:D

Pierre a écrit:

JEAN-YVES...tes bouquins, c'est les ROADRIDER ??????

Non, BIKERS STATION et un bouquin sur MORIWAKI himself
pêchés sur EBAY direct au japon à prix .....
Yen a un qui fait fortune là bas sur mon dos!

j-yves a écrit:

MÂTIN QUELLE MOTO!

anecdote:
j'avais reluqué la liste des motos de la parade... Que des trucs historiques, usine et tout le tralala avec meme des MZ et autres DKW...
Mais c'est celle là que je voulais voir:cpasmoi: ...
Me voici en-train de la mitrailler de partout: et hop, le radia d'huile, le bras oscillant, les renforts de cadre... enfin tout de l'espion qui venait du froid:cpasmoi:

Le gazier assis dessus s'étonne et fini par être gêné de me voir en transes...Il me glisse en anglais "CROSBY, c'est pas moi"!
Ben , non , pépé, ça, tu me l'apprends pas....
Je lui dis être un grand fanatique de la marque... Je vois bien que pour lui,ça n'exixte pas et qu'il me prend pour un touriste en goguette...
Le frenchie qui tourne autour dit être fin naze, qu'il se dit...
Quand je lui ai demandé gentiment s'il pouvait ôter son pied du cale pied pour que je shoote les commandes reculées "passque c'est le bon modèle, la première serie", il s'est exécuté et ne m'a plus regardé de la même façon après:cafume: :banane2:

Pour la petite histoire, j'ai croisé le vrai "CROZ" ce we à SPA;(t'ain, l'émotion; j'en avais les poils hérissés)
Il était en rade avec un H2R... verte !
jiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmm C'EST QUELLE MARQUE DEJA ???

chépa, kawa ce n'est jamais en panne donc nan, j'vois pas camarade!!

[quote="jimstinger"]chépa, kawa ce n'est jamais en panne donc nan, j'vois pas camarade!!
Panne : état de non fonctionnement d'un véhicule motorisé - plusieurs possibilité...la panne chronique, la panne inconnue, la panne utile où de circonstance quand on raccompagne quelqu'un!
Chute : état récurrent des motos Kawasaki de GP qui tombent mais ne sont pas en panne..

Chute : état récurrent des motos Kawasaki de GP qui tombent mais ne sont pas en panne..
_________________

motos anglaises: RIP..:banane2: :banane2: :banane2: :banane2:

SUPERE MOTO, JEAN YVES ...mais elle n'a pas de pédigrée celle-là ???

jimstinger a écrit:

motos anglaises: RIP..:banane2: :banane2: :banane2: :banane2:

TITI, parfois quand on ne connait pas il vaut mieux faire profil bas....ne pas connaitre et le reconnaitre c'est honnête, ne pas connaître et juger ne présente aucun interret désolé gonz!

bah je connais assez pour te dire que c dead!!

jimstinger a écrit:

bah je connais assez !

Comme dab!

FONEBONE a écrit:

Panne : état de non fonctionnement d'un véhicule motorisé - plusieurs possibilité...la panne chronique, la panne inconnue, la panne utile où de circonstance quand on raccompagne quelqu'un!

Je les ai toutes faites sauf la panne utile

enfin, au dernier BOC, c'est une Triumph qui à gagné.... ......

une quoi..??

fone: alors on coupe et censure???

jimstinger a écrit:

bah je connais assez pour te dire que c dead!!

Comme d'habitude....ce sont en général ceux qui, n'ayant pas beaucoup roulé sur les motos de "Meriden" et de "Birmingham", pensent qu'avec celles d'hinckley ce sont de vrais anglaises...ce qui est faux bien sûre...Les triumph d'Hinckley c'est comme le canada dry...insipide et sans saveur....

FONEBONE a écrit:

jimstinger a écrit:

bah je connais assez pour te dire que c dead!!

Comme d'habitude....ce sont en général ceux qui, n'ayant pas beaucoup roulé sur les motos de "Meriden" et de "Birmingham", pensent qu'avec celles d'hinckley ce sont de vrais anglaises...ce qui est faux bien sûre...Les triumph d'Hinckley c'est comme le canada dry...insipide et sans saveur....

ah ouais !! c'est un peu comme les HD alors

Le siège de HD n'a jamais changé et il me semble que même si la marque a changée de mains plusieurs fois (AMF) elle n'a jamais fait faillite...et n'a jamais cessée - même dans les pires années, de produire des motos...on est donc très loin de la renaissance de triumph et de ses motos "modernes"...

j-yves a écrit:

elle est top, celle là Café racer à l'ancienne, réséervoir ""gonflé" (il me semble)

Le 4/1 est TOP mais le prix l'est aussi ....because le yen , les + bô 4/1 se trouvent chez les Japs

c'est clair que les nippons font des pots de toutes beautées

et sont-ils efficaces ?

je parle pas du bruit hein

Gaswin a écrit:

et sont-ils efficaces ?

je parle pas du bruit hein

bin par deduction, à chaque fois qu'on en voit un, il est monté sur un Z de compette, donc forcement ça doit envoyer