GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Bravo en tous cas pour la dexterité des meccanos et la pugnacité de toute votre équipe ...

PUT1 les gars RIEn ne vous aura été épargné......c'est top , vous n'avez rien laché

ON JURERAIS QU ON FAIT CELA POUR SE RENDRE INTERESSANT
OU POUR AVOIR DES TRUCS A VOUS RACONTER
VOIRE MEME FAIRE DE L ANIMATION PERMANENTE DANS LE STAND
HISTOIRE QU A CHACUN DE VOS PASSAGE IL Y AIE QUELQUE CHOSE DE NOUVEAU A VOIR

MAIS NON MEME PAS
ON AIME BIEN AUSSI QUAND LA VIE EST UN LONG FLEUVE TRANQUILLE
ET JE DIRAIS MEME MIEUX
ON AVAIT PLUTOT TOUT PREPARE POUR CELA

MAIS AUSSI AU CAS OU ... 200 KG DE PIECES DE RECHANGE
LES POCHETTES DE JOINTS
LES OUTILS QUI VONT BIEN
MECANIQUE ELECTRIQUES ET HYDRAULIQUES

CETTE ANNEE ON REGRETTE PAS DE LES AVOIR EMMENES ... ON S EST SERVI DE TOUT
MEME DE PLUS ...

PAUL AVAIT PRIS LE CHALUMEAU AVEC LES BOUTEILLES IL NOUS A MEME REBRASE LE DESSOUS DU POT SUR LE COTE DE SON CAMION

C EST BEAU UN PRO AU BOULOT



MERCI PAUL



PRENEZ EN DE LA GRAINE LA POSITION DE LA BAGUETTE DE BRASURE / LA FLAMME DU FLAMBARD
ON SENT LA GRANDE MAITRISE

ON A MEME SAUVE LE COUP A L EQUIPAGE DE GERARD JOLIVET EN DELICATESSE AVEC SES BOBINES D ALLUMAGE

QUAND C EST DEMANDE GENTIMENT PAR UN GRAND MOSSIEUR ON NE SAIT PAS REFUSER
ON A MEME EU DROIT AU MERCI ET COMBIENS ON VOUS DOIT
JEAN YVES LUI A FAIT LA REPONSE QUI S IMPOSE DANS CES CAS LA ....



A+
YVES

la prochaine fois en plus des 200 kg de matos une fiole d'eau bénite, une patte de lapin et une médaille de saint christophe

STOK51 a écrit:

ON JURERAIS QU ON FAIT CELA POUR SE RENDRE INTERESSANT
OU POUR AVOIR DES TRUCS A VOUS RACONTER
VOIRE MEME FAIRE DE L ANIMATION PERMANANTE DANS LE STAND
HISTOIRE QU A CHACUN DE VOS PASSAGE IL Y AIE QUELQUE CHOSE DE NOUVEAU A VOIR

MAIS NON MEME PAS
ON AIME BIEN AUSSI QUAND LA VIE EST UN LONG FLEUVE TRANQUILLE
ET JE DIRAIS MEME MIEUX
ON AVAIT PLUTOT TOUT PREPARE POUR CELA

MAIS AUSSI AU CAS OU ... 200 KG DE PIECES DE RECHANGE
LES POCHETTES DE JOINT
LES OUTILS QUI VONT BIEN
MECANIQUE ELECTRIQUES ET HYDRAULIQUES

CETTE ANNEE ON REGRETTE PAS DE LES AVOIR EMMENES ... ON S EST SERVI DE TOUT
MEME DE PLUS ...
PAUL AVAIT PRIS LE CHALUMEAU AVEC LES BOUTEILLES IL NOUS A MEME REBRASE LE DESSOUS DU POT SUR LE COTE DE SON CAMION
C EST BEAU UN PRO AU BOULOT



MERCI PAUL



PRENEZ EN DE LA GRAINE LA POSITION DEL LA BAGUETTE DE BRASURE / LA FLAME DU FLAMBARD
ON SENT LA GRANDE MAITRISE

ON A MEME SAUVE LE COUP A A L EQUIPAGE DE GERARD JOLIVET EN DELICATESSE AVEC SES BOBINES D ALLUMAGE
QUAND C EST DEMANDE GENTIMENT PAR UN GRAND MOSSIEUR ON NE SAIT PAS REFUSER
ON A MEME EU DROIT AU MERCI ET COMBIENS ON VOUS DOIT
JEAN YVES LUI A FAIT LA REPONSE QUI S IMPOSE DANS CES CAS LA ....



A+
YVES

D'ailleurs en parlant de Gérard, il vous a raté en partant et n'as pas pu vous saluer et vous remercier pour les bobines...

Il m'a chargé de vous transmettre.

PS : hormis cataclysme, vous aurez l'occasion de vous voir à........ SPA

SALUT SAM

DUR DUR LA RENTREE PAR UN TEMPS PAREIL ON TROUVE LA ROUTE LONGUE

POUR GERARD JOLIVET ET TOI
PAS DE SOUCIS C EST AVEC GRAND PLAISIR QUE L ON SE VERRA A NOUVEAU A SPA
POUR LE MERCI ON L A EU
JEAN YVES M A DIT QU IL A VU AVANT DE PARTIR DU STAND ET RECUPERE SA CAISSE DE PIECES
ELECTRIQUES
DE MON COTE J ETAIS DEJA REPARTI CHARGER UNE ...MORENA

TU LUI SOUHAITERA LE BONJOUR DE MA PART
YA PAS DE PROBLEME

A+
YVES

Et Sam , tu me le presenteras un jour ?

t'avais sans doute pas asser bu ce week-end pour y penser t'etait ou dimanche ? on t'as pas vu ? :telmoi: un tit mal de tete ?

Ben non,

Juste une tite panne de réveil... Vos tentes avaient disparu... Je suis allé au stand 24 de G. JOLIVET pour leur filer un coup de main pour plier le bazar car Gérard repartait hier au Bugatti pour les 24h.

En tout cas, excellent w end, à part cette putain de panne électrique (j'ai dépouillé ma bécane... pour tout vérifier)...

En tout cas, tes potes sont très sympas

Rencontre avec pleins de gens du forum, passionnés et avec un bon esprit

ouaip , on as demonté avant la pluie


j'ai trouver un papelard dans le scenic, ben oui je suis aller le chercher hier, y'aurais une bourse d'ancienne le 22/04 a Ponchateau ... je te confirme y'auras ptetre des bobines

t'as trouvé ta panne sam? C'est la bobine?

Lire vos aventures, tout en regardant les photos, c'est vraiment passionnant
Je tiens à vous dire MERCI, et encore bravo, pour ces preuves d'abnégations, motivations, déterminations, et surtout, la PASSION, qui font vivre ces moments là . Vous faites parti des "résistants", ceux qui pensent encore que "c'est possible", que le chrono c'est bien, mais avec les potes, et "l'esprit", c'est carrément mieux
Bon dieu, l'année prochaine, je viens, et je fais le tour des potos dans leur padock, et je regarde, juste.... .
Faut que je me dépêche, tant les "gros" n'ont pas encore pourris tout....

chef a écrit:

t'as trouvé ta panne sam? C'est la bobine?

Salut Chef,

T'es rentré sans IMA cette fois ? parce que moi, dimanche midi, j'ai démarré le GSX (au quart de tour, ralenti stable), je pars faire un éssai route...

Tout est OK, jusqu'au couple de 5ème... Passage sur 2 cylindres... Descente en quattre, ratatouillage et OK. Repasse en 5 et pareil.

Les bobines donnent bien.

Ptêtre bien qu'une bougie qui chauffe donne ces symptomes...

Je vais regarder et j'ouvre un post.

Pour moi nickel pour une fois

2 pattes ça fait en effet penser à une bobine ou son alim'...
Des bobines qui vieillissent peuvent se comporter différemment à chaud et à froid...

Là, ça le fait que quand tu es "haut"... Que quand elle a le plus besoin d'essence La gueule de tes bougies est ok? tu as un filtre essence? Si oui il n'est pas obstrué? Tes mises à l'air sont Ok?

chef a écrit:

Pour moi nickel pour une fois

2 pattes ça fait en effet penser à une bobine ou son alim'...
Des bobines qui vieillissent peuvent se comporter différemment à chaud et à froid...

Là, ça le fait que quand tu es "haut"... Que quand elle a le plus besoin d'essence La gueule de tes bougies est ok? tu as un filtre essence? Si oui il n'est pas obstrué? Tes mises à l'air sont Ok?

je pars démonter les bougies

A propos du BOC, Moto revue Classic (ed Lariviere), dans son dernier n°, semble trouver normal que la Guzzi ait des pièces en titane (si, si c'est écrit !!) et d'autres,des"pièces uniques pour la circonstance "...pas beau ça...et que ce soit presque un Bol moderne et tant mieux pour la course à l'armement... Où est l'esprit d'origine...envolé, pas un mot sur le contrôle tech.........peut être que ce BOC s'arrêtera quand certains ne pourront plus suivre en terme de budget....ou bien de créer 2 catégories...

BRUNO...pour 2009 ..vas y gave le berlingue, , c'est normal

Pierre a écrit:

A propos du BOC, Moto revue Classic (ed Lariviere), dans son dernier n°, semble trouver normal que la Guzzi ait des pièces en titane (si, si c'est écrit !!) et d'autres,des"pièces uniques pour la circonstance "...pas beau ça...et que ce soit presque un Bol moderne et tant mieux pour la course à l'armement... Où est l'esprit d'origine...envolé, pas un mot sur le contrôle tech.........peut être que ce BOC s'arrêtera quand certains ne pourront plus suivre en terme de budget....ou bien de créer 2 catégories...

BRUNO...pour 2009 ..vas y gave le berlingue, , c'est normal

quelle bande de fils de pute
si je pouvais je lui mettrais dans le cul les pistons de la guzzi a ce con de krajka

pour 2009 le malheur c est qu a part sucer des km de bites je ne vois pas bien comment etre sur d etre qualifier
remarque c est un peu normal tous ces pedes qui ne marchent qu au pognon ils n ont pas envie de se faire tordre par le premier sdf venu
tu penses bien que du vrai bol il n ont conserve que le visuel des anciennes motos
un systeme de qualif au temps comme a l epoque n est absolument pas le bienvenu

alors que pourtant en 80 c etait comme ca
une centaine d equipage en qualif et 66 partant

mais c est sur qu avec des seniles comme bolle ou krajka il ne faut pas s attendre a ce qu ils se rapellent de ce genre de details

ca c'est dit !



bon y'as pas un suce boule qui pourrais " appuyer " la candidature de Bruno pour 2009

Sinon, tu fait comme Villa et Rougerie. Tu lui fait un intérieur "en appui" et tu le balance dans le décor. A l'ancienne quoi

bruno a écrit:

a part sucer des km de bites je ne vois pas bien comment etre sur d etre qualifier

bah wala !!! t'as trouvé

Salut Jean-Yves,

je viens de lire le post en entier, d'un trait depuis le tout début.

C'est vraiment génial, il résume exactement ce pour quoi la majorité d'entre nous sont passionné de moto (et pas forcément des derniers millésimes...) et de mécanique, ça fait vraiment plaisir de lire tout ça...

Quand je lis ce que tes deux mécanos ont réussi à faire, quand tu expliques qu'ils ont pas tenu plus de deux tours au bord de la piste avant de retourner au chevet du moteur... ça c'est de la VRAIE passion !!!

Félicitations pour la réalisation de votre bécane, elle est vraiment belle et, comme tu dit, reste dans l'esprit amateur. Amateur éclairé, certes, mais amateur quand meme et avant tout !

BRAVO !!!

merci
ET C EST REPARTI DE PLUS BELLE POUR 2009 ....
NATIONAL MOTO CETTE FOIS CI

A+
YVES

STOK51 a écrit:

merci
ET C EST REPARTI DE PLUS BELLE POUR 2009 ....
NATIONAL MOTO CETTE FOIS CI

A+
YVES

Avec une version "étanche" 1150 ?......

A tout hazard, je prend toujours mon CHALUMEAU

Paul a écrit:

A tout hazard, je prend toujours mon CHALUMEAU

t'as bien raison, ca sers toujours!!!...