| Mes pétoires KTM flat + Ducati café | |
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CoupSoud
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CoupSoud
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CoupSoud
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CoupSoud
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CoupSoud
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| On rattrape le temps, voilà où j'en suis aujourd'hui. Passage en 17" (ouais je sais c'est pas flat track, et alors ?!) Fabrication d'un vase d'expansion pour la flotte ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ktm310](https://i.servimg.com/u/f52/18/13/69/96/ktm310.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ktm210](https://i.servimg.com/u/f52/18/13/69/96/ktm210.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ktm110](https://i.servimg.com/u/f52/18/13/69/96/ktm110.jpg) |
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MAX29
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| salut tres beau boulot , fait dans les regles , sur marbre ,,on a les memes au boulot , pratique pour caler les gabarits ,,et le 4 roue sur marbre ...miam une belle de stuttgart....tu fait aussi passage au marbre et tolerie ?? |
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CoupSoud
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Titane
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| Et c'est là que l'on peut voir que soudeur c'est un vrai métier !!! Je ne suis pas fan de ce genre de moto mais le boulot et les soudures, ça se mange sans faim. |
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kikekoka Moderateur
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Nombre de messages : 1853 Age : 59 Localisation : Cannes Date d'inscription : 29/03/2009
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| Coup, j'l'aime bien.....mais y m'énerve.... ![Crying or Very sad](/users/1913/56/03/63/smiles/926392.gif) |
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rogerboldor Admin
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Nombre de messages : 8183 Age : 77 Localisation : montfermeil Date d'inscription : 29/06/2009
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Mécanono
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Nombre de messages : 408 Age : 57 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 17/10/2010
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| ![Merci](/users/1913/56/03/63/smiles/292614.gif) d'avoir pris le temps de poster les photos de ce beau proto. Bien cordialement. Bruno |
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septer01
Nombre de messages : 33 Age : 63 Localisation : Seppois le bas 68 haut-rhin Date d'inscription : 04/01/2013
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| Superbe transformation Je pense que pour le bras oscillant ça va le faire , en twinshock il est moins sollicité , et en flat ... c'est plat ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) donc pas de saut et gros choc. |
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macpepr
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| C'est quoi la nuance de cet alu de la mort qui tue la race de sa mère ? Je rejoins les autres sur l'esthétique des soudures, y'a du métier là. |
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CoupSoud
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| L’alu du bras c’est du 7050 T77. Mais ça reste trop light, c’est du 12/10 ou 15/10 d’epais je me rappelle plus. Un peu juste J’ai une autre bécane un café racer cette fois ci, je la mettrai ici. Après les soudures sont pas vraiment ouf c’était il y a 5/6 ans depuis j’ai appris à régler un TIG. Pis quand c’est pour moi j’m’en tape un peu faut dire ![casse](/users/1913/56/03/63/smiles/429241.gif) C’est surtout à la portée de tout le monde, suffit de faire du KM de cordon. Y a Po d’mérite. Alors souuuuuddeeeeeeeeez !!!!
Dernière édition par CoupSoud le 14/4/2021, 08:01, édité 1 fois |
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zouzou
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| Si tu as besoin de conseil pour la soudure, n’hésite pas !!!! ![je sors !](/users/1913/56/03/63/smiles/683516.gif) |
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MAX29
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| Salut 5 ,.....6 ans....alu.. Acier ... Inox....toutes epaisseurs. Et tolerie fine...nous on appelle ca une main en or..... |
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macpepr
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| Aubert et Duval donne ceci pour le 7050 : Etat T7452 forgé.
Traction à température ambiante, sens long- Résistance :> 469 N/mm2- Limite d'elasticité à 0,2 % :> 400 N/mm2
C'est effectivement parmi ce qu'on peut trouver de mieux en alliage d'alu. Je ne connaissais pas.
Si je ne m'abuse, T77 correspond à un traitement thermique. Toujours si je ne me goure pas, le traitement thermique s'efface avec le soudage et il faudrait faire trempe et revenu sur le bras soudé complet pour avoir les caractéristiques mécaniques au mieux du possible.
Et où as-tu acheté ça ? Ou bien où ta boîte se fournit-elle si tu as profité d'une récupération ?
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plfmoto
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| Chapeau bas, perso, j'adore ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) |
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CoupSoud
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| Oula l’or faut pas exagérer moi j’en ai ni dans les mains ni à la banque ! ![No](https://2img.net/i/fa/i/smiles/kopfschuettel.gif) Le T77 est effectivement un traitement, il faudrait le refaire après soudure mais parfois ça les rends plus cassantes au lieu de les renforcer. J’en ai trouvé dans un stock, j’ai pas eu à commander. Bière pour tous ! |
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macpepr
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| Il me semble que comme pour l'acier, le revenu adoucit les effets de la trempe. Du coup tu trouves un équilibre entre dureté et résilience.
Dommage que tu aies trouvé ça dans un stock. J'aurais bien aimé avoir une adresse. J'ai cherché désespérément du 7020 qui comme ce 7050 est costaud ET soudable. Impossible de mettre la main sur un fournisseur. Et je me suis laissé dire que je n'étais pas le seul dans ce cas. |
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CoupSoud
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| Faut regarder chez les rosbifs |
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GB Classic
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CoupSoud
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| J'vous présente ma première modif de mob, sur base de ducati SS fraichement restaurée, aussitôt satellisée ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ss310](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ss310.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati13](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati13.jpg) Modif des pipes pour tourner les carbus ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati14](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati14.jpg) Bac à batterie sur mesure ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati15](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati15.jpg) on commence l'échappement ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati19](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati19.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati20](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati20.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati21](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati21.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati22](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati22.jpg) mise en place des sorties ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati24](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati24.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati25](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati25.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati26](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati26.jpg) Reniflard d'huile maison ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati27](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati27.jpg) Modif du compte tour, avec intégrations des témoins. Tole d'alu peinte en noir, gravage laser pour enlever la peinture, puis vernis à ongle rouge pour la finition. ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati28](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati28.jpg) Alors j'trouve plus la photo du marbre mais faisance du bras oscillant, mélange de 25CD4S et 15CDV6. ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati29](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati29.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati31](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati31.jpg) Soudage des pots d'chap'ment, tig sans métal d'apport. ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati32](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati32.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati33](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati33.jpg) Prototypage rapide, commodo Xbox ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati35](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati35.jpg) Quelques détails du style étiquette de boite à fusible idem, scotch alu peint en noir, gravage laser pour enlever la peinture, pose et vernis. ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati36](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati36.jpg) du bout d'fil sur mesure ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati51](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati51.jpg) Changement de carbu pour du Mikuni TM40, découpe des tubes de chassis pour faire passer la bestiole à droite ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati37](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati37.jpg) ressorts de rappels trop raides, alors j'ai improvisé la fabrication de ressort au tour, avec différentes matières en différents diamètre (métal d'apport TIG) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati39](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati39.jpg) première sortie au soleil ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati41](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati41.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati42](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati42.jpg) Démontage pour peinture, renforts de cadre ici et là, surtout pour le coté droit où j'ai découpé le tube pour faire sortir le carburateur ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati47](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati47.jpg) ca passe juste ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati49](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati49.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ducati50](https://i.servimg.com/u/f59/18/13/69/96/ducati50.jpg) peinture & remontage ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Photo_30](https://i.servimg.com/u/f39/18/13/69/96/photo_30.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ss_210](https://i.servimg.com/u/f38/18/13/69/96/ss_210.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ss_310](https://i.servimg.com/u/f38/18/13/69/96/ss_310.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Ss_110](https://i.servimg.com/u/f38/18/13/69/96/ss_110.jpg) premier roulage à la SRC, pneus de merde mais châssis top. Moteur 750 sympa mais un peu poussif... ja content. ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café 11084264_804378226309877_1376535732572235190_n](https://2img.net/h/s7.postimg.cc/5lhe70a97/11084264_804378226309877_1376535732572235190_n.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Src10](https://i.servimg.com/u/f52/18/13/69/96/src10.jpg) l'année suivante, boostance, on apporte des watt... Nouveau bac à batterie, bobines dyna + boitier devmoto programmable. aac de 900ssie, évidement des pignons moteur à découpe jet d'eau volant moteur -1kg ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café WP_20160329_006](https://2img.net/h/s21.postimg.cc/s4cf4vf47/WP_20160329_006.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Image](https://2img.net/h/s12.postimg.cc/whi7xwckt/image.jpg) montage de pneu slip, et yabon. ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Image12](https://i.servimg.com/u/f86/18/13/69/96/image12.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Image14](https://i.servimg.com/u/f86/18/13/69/96/image14.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Image13](https://i.servimg.com/u/f86/18/13/69/96/image13.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Image11](https://i.servimg.com/u/f86/18/13/69/96/image11.jpg) Moteur vraiment sympa et volontaire, ca monte vite dans les tours. Mais prise d'angle limité à droite a cause du silencieux qui frotte ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café IMG_2396](https://2img.net/h/s3.postimg.cc/6hgwmecab/IMG_2396.jpg) ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café IMG_2397](https://2img.net/h/s3.postimg.cc/age4580xf/IMG_2397.jpg) P'tite photo au premier Ceven'Oil Trophy, ca sera la dernière, la moto a été vendue à un pote peu de temps après... ![Mes pétoires KTM flat + Ducati café IMG_2399](https://2img.net/h/s3.postimg.cc/vfu7wq2lv/IMG_2399.jpg) ET voilaaaaaaaaaaaaaaaa |
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macpepr
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![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Mes pétoires KTM flat + Ducati café 15/4/2021, 21:15 | |
| Bah il a fait une affaire ton pote. Parce qu'une moto aussi bien réalisée, il n'est pas près d'en trouver une autre.
Inertage interne pour la soudure du coude d'échappement ? |
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Titane
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![Mes pétoires KTM flat + Ducati café Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Mes pétoires KTM flat + Ducati café 15/4/2021, 22:12 | |
| C'est bien sympa tout ça ... mais ça manque cruellement de moteurs SUZUKI !!! |
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