| rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 | |
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Auteur | Message |
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caffy arnaud
Nombre de messages : 458 Age : 53 Localisation : allier Date d'inscription : 20/08/2010
![rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 23/3/2016, 20:24 | |
| salut les amis une petite question technique peut on monter une rampe de carburateur de 1100 gsxr 86 87 sur une culasse de 1000z ![Question](/users/1913/56/03/63/smiles/896636.gif) |
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Dimble
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![rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 23/3/2016, 21:09 | |
| Moun a fait ca il me semble ...rampe de Gex sur son Z1R...il doit y avoir des photos sur ce site. ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) |
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Pierre Admin
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bruno Admin
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TOMZJRACER
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![rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 24/3/2016, 07:08 | |
| Juste pour info il y a une rampe mikuni RS en vente ...... http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/942890398.htm?ca=17_s https://i.servimg.com/u/f84/12/50/26/75/rampe_10.jpg ![rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 Rampe_11](https://i.servimg.com/u/f84/12/50/26/75/rampe_11.jpg) |
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caffy arnaud
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![rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 24/3/2016, 08:15 | |
| c'est suite a cette annonce que je vous pose la question merci de vos reponses ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) |
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TOMZJRACER
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| - caffy arnaud a écrit:
- c'est suite a cette annonce que je vous pose la question
merci de vos reponses ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) il y a aussi ca http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/943202454.htm?ca=17_s c'est pas même chose............... dans un tarif différent. |
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caffy arnaud
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| merci pour le renseignement mais il me faut des boisseaux plats c'est pour monter sur la kb1 vue que je monte cette culasse moriwaki il me faut des carbus de 36 et le problème avec les kb1 c'est que derrière les carbus se trouve une barre de cadre qui gène l'accès au carburateurs si tu monte des boisseaux ronds c'est la galère des boisseaux plats c'est plus simple j'avais une mikuni ronde comme celle ci que j'ais vendu la je dispose d'une mikuni vm29 réalésée en 33,4 et l'ideale serais rs 36 ou une fcr yoshimura mais la vu les tarifs cela restera purement utopique |
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TOMZJRACER
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| - caffy arnaud a écrit:
- merci pour le renseignement
mais il me faut des boisseaux plats c'est pour monter sur la kb1 vue que je monte cette culasse moriwaki il me faut des carbus de 36 et le problème avec les kb1 c'est que derrière les carbus se trouve une barre de cadre qui gène l'accès au carburateurs si tu monte des boisseaux ronds c'est la galère des boisseaux plats c'est plus simple j'avais une mikuni ronde comme celle ci que j'ais vendu la je dispose d'une mikuni vm29 réalésée en 33,4 et l'ideale serais rs 36 ou une fcr yoshimura mais la vu les tarifs cela restera purement utopique J'ai aussi dans mon stock une rampe vm29 realésée en 33 la RS est très propre visiblement |
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Pierre Admin
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| un VM 29 réalésée en 33 ?? vous faites ça comment et avec quoi?
Une photo de la dite rampe ? |
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Paul
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| - TOMZJRACER a écrit:
J'ai aussi dans mon stock une rampe vm29 realésée en 33
la RS est très propre visiblement J'ai lu dans des revues spécialisées et je pense ici que réaléser des carbus enlevait l'effet venturi cad l'aspiration de l'essence Peut être que jean-Mi ou yves peuvent éclairer ma lanterne A+ Paul |
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caffy arnaud
Nombre de messages : 458 Age : 53 Localisation : allier Date d'inscription : 20/08/2010
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| je viens d'acheter les 36 les 33,4 vont être a vendre ![Cool !!!](/users/1913/56/03/63/smiles/20176.gif) |
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Paul
Nombre de messages : 1717 Age : 74 Localisation : Blegny ( Liège) Date d'inscription : 25/12/2007
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| - Pierre a écrit:
- un VM 29 réalésée en 33 ?? vous faites ça comment et avec quoi?
Une photo de la dite rampe ? j'ai acheté un alésoir règlable de 28 à 35 seulement pour cette utilisation et aussi pour les té de fourche de 35à 40 Pour les tés ,super, pour les carbus ,déjà fait mais jamais roulé avec because risque de casse Tous les sorciers sont pas d'accords ,vais voir ce que racontent les nôtres |
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Titane
![Titane](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/724-24.jpg)
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| - Paul a écrit:
- J'ai lu dans des revues spécialisées et je pense ici que réaléser des carbus enlevait l'effet venturi cad l'aspiration de l'essence
Peut être que jean-Mi ou yves peuvent éclairer ma lanterne A+ Paul Salut Paul, Le réalésage des rampes VM29 des premières 750 GSX-R de 29 en 33 et quelques, était fait assez souvent mais en général tellement mal qu'il n'y avait plus ou presque plus de ralenti ni de progressivité. Il faut réaléser le corps du carbu de façon décentrée en ne touchant SURTOUT PAS la partie basse là se trouve les giclages de ralenti. La majorité du temps, les gars mettait le corps sur le tour et réalésait au beau milieu jusqu'à la limite du corps en éliminant du coup la quasi-totalité des guidages latéraux du boisseau. |
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Paul
Nombre de messages : 1717 Age : 74 Localisation : Blegny ( Liège) Date d'inscription : 25/12/2007
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| Merci jean Mi ,comme je disais rien de tel qu'un expert Un petit dessin peut être Merci Paul |
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Pierre Admin
![Pierre](https://2img.net/u/1913/56/03/63/avatars/4-82.jpg)
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| Je pensais a ces VM 29 là ![rampe carburateur 1100 gsxr 86 87 Vm29si10](https://i.servimg.com/u/f84/11/17/04/93/vm29si10.jpg) |
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