SUZUKI KATANA route/piste ecrrmoto

je me décide a faire un projet piste après mon week end au festival café racer si vous avez lu mon résumé j ai eu des soucis avec le RICKMAN et franchement cela m a gaver car cela fait plusieurs fois quelle me fait des misères 

la base du projet est un GSX 1100 KATANA en état moyen  

partie cycle : fourche 750 ou 1100 GSXR cela dépendra de la garde au sol/jante 5.5 frein arriere GSXR/habillage d origine

moteur : GSX 1100 EFE/kit WISECO/4/1 MOTOGPWERKS/rampe 750 GSXR 1985



un peut de démontage pour avoir une idée de l état général



le début du montage a blanc

ATTENTION DANS QUELLE CATEGORIE TU VEUX ROULER
LES EFE SONT PAS FORCEMENT ACCEPTES SUIVANT LES LIMITES DE DATES
LE CARBUS A BOISSEAUX PLATS NON PLUS
SI C EST POUR DE LA DEMO OU DU ROULAGE PRIVE AUCUN PROBLEME ... SAUF LE BRUIT
IL Y A DE PLUS EN PLUS DE SONOMETRES SUR LES CIRCUITS           

A+
YVES

sympa ce projet, on va suivre çà.
Question hors sujet, cette belle ligne montrait sur un 750 GSXR de 85?

non hélas elle ne monte pas sur un 750 85 par contre il existe une ligne pour 1100 86/88 (cul carre) en 3 Y mais le vendeur/fabricant dit n en faire que 5 a 10 par an

je ne vais rouler qu en demo pas de compétition pour moi juste le plaisir de rouler et encore plus de faire une (MA) moto  

Encore un projet à suivre attentivement   
  

A+
eric

la fourche avant de 750 gsxr est en place je suis très satisfait de la "gueule" mais comme la moto est aussi destinée a la piste la garde au sol me fait un peut peur je vais faire un essai avec une fourche de 1100 GSXR 

j ai un peut travaillé/réfléchi sur l esthétique que j aimerais obtenir 

modification de la selle/bulle,le circuit électrique est entièrement démonté ensuite il sera dissimulé sous la selle,je vais utiliser une batterie lithium ion pour le poids et la facilité de montage,les carburateurs de GSXR 750 1985 sont en places

je pense aussi au montage d une coque et d un tête de fourche en polyester qui reprend les formes d origine pour gagner encore quelques kilos  

le résultat

le changement et l idée du jours 

montage d une fourche de 1100 GSXR pour gagner de la garde au sol,T tailler dans la masse,guidon haut un vrai look de superbike des années 80/une idée que j ai envie de développer le montage du radiateur d huile dans le tête de fourche a l emplacement du phare j espère trouver un radiateur qui correspond aux dimensions du phare 

j ai supprimé la fixation repose pied passager droite de manière a relever et rentrer un peut plus le silencieux mais la position n est pas definitive

je vais garder l idée du radiateur a la place du phare/l optique d origine va être remplacé par un feux a leds et l ensemble recouvert par une fine grille pour masquer le tout