Motos des Membres du Forum

Comme la recette était bonne, Yamaha France a également sorti la FZR 1000 avec la même déco.

Ho...  Je ne l'avais jamais vu en 1000 dans cette livrée! 

Mais je reviens à l'aspect technique, pour la 750, qu'apportait-elle? Peut-être une SP avec une déco....?

Hello, cela fait un petit moment que je ne forume plus trop (sorry ! ).
Cela fait un an que j'ai acquis cette SV (pas assez vieille... encore moins spéciale !!!) histoire d'avoir un truc plus léger, moins puissant, moins de bougies,... .
De nouveaux consommables, un contrôle de "sécurité", des pinces de frein à 4 pistons (GSX-R) et direction circuits.
Mettet, Folembray et Clastres avec la banane.
La Suzuki est TRÈS facile, mais je pense que le fait de ne pas avoir l'échappement d'origine handicape en puissance max.
Les Michelin Road 5 sont un peu à l'agonie avec la canicule, par contre si mouillé = miam .
Bon en 2021 je déhanche ... peut-être
Léon.

... Chambley aussi

Bonne petite machine pour s'amuser sur circuits , légère et maniable avec un bon potentiel tout de même et encore le N° 12 

Achat neuve en 78 Suzuki GS550E ... chez Perreux Moto Services dans le 93 (existe toujours..mais pas les mêmes propriétaires..)
 61000kms depuis 78... jamais accidentée ... 
A mis ses pneus en région Parisienne, Bastille, à tournée sur le circuit de Voisins à coté de Coulommiers (suite de Rungis), trainée à Carole  mais pas de circuit, en 92 départ en Corse pour 17 ans et depuis 2009 dans le Tarn..
Je viens de terminer la révision des carbus et divers réparations... confinement oblige... 
[url=https://servimg.com/view/19582140/47]

[/url]

Une machine aussi belle que sortie du magasin , voir même plus propre   

Elle est superbe 

Merci a vous...

on peut dire qu'elle à été bichonnée pendant toutes ces années !! bravo

super

A 43 ans, j'en connais de moins pimpantes.

J’me suis fait un petit plaisir hier, un 750 srad 96 30000km, très propre, débridée, ohlins a l’arrière. 

Faut que je révise et fasse préparer les suspensions. J’ai trouvé une belle ligne racing. 

Je vais la garder en stock. J’essaierai sur piste mais richard avec qui j’ai fait le bol en a déjà 2 de piste, je préfère faire un test avec les siennes. Suivant si ça me plait. (Et ça va me plaire….) je ferai une double monté en gardant au propre les pièces d’origine. 

Belle acquisition

Bonjour CoupSoud Je me suis permis de modifier l'image Pour l'immatriculation
Ca t'éviteras nombres de problèmes     croit moi

( Les Images style Carte grise et plaques de véhicule ne devraient jamais être poster  )

CoupSoud a écrit:

J’me suis fait un petit plaisir hier, un 750 srad 96 30000km, très propre, débridée, ohlins a l’arrière. 

Faut que je révise et fasse préparer les suspensions. J’ai trouvé une belle ligne racing. 

Je vais la garder en stock. J’essaierai sur piste mais richard avec qui j’ai fait le bol en a déjà 2 de piste, je préfère faire un test avec les siennes. Suivant si ça me plait. (Et ça va me plaire….) je ferai une double monté en gardant au propre les pièces d’origine. 

ça marche bien cette moto ?
de mon côté je cherche un cbr 900
je viens d en rater un a 650 balles gggrrr
au pire je me rabat sur un SRAD 750 
merci

Merci pour la plaque j’avais pas fait gaffe  


Ouais ça marche bien, c’est aussi puissant que le 1100 gsxr, avec un meilleur châssis et une moto plus légère. 


Et t’as vachement de place dans le cul de selle pour mettre de la bière et du saucisson.

Bel achat...c'est pour faire quoi au juste ?
Ca rentre dans une catégorie d'anciennes, ou c'est juste pour pister?

Ça y rentrera un jour… peut être dans 3 ans… en attendant cette moto m’a toujours fait bander, là y en avait une bien pas trop cher sans trop de bornes avec le ohlins, un paquet de facture d’entretien… je me suis laissé tenter. 

Mais ça finira sur piste puisque je ne roule pas sur la route 

CoupSoud a écrit:

Merci pour la plaque j’avais pas fait gaffe  


Ouais ça marche bien, c’est aussi puissant que le 1100 gsxr, avec un meilleur châssis et une moto plus légère. 


Et t’as vachement de place dans le cul de selle pour mettre de la bière et du saucisson.

juste les freins qui ne sont pas terrible 
il faut virer les 6 pistons c est de la daube 
bon pour le cul de selle je ne boit pas d alcool et j essaye d arrêter le saucisson 

C’est pas grave, tu transporteras pour les potos ! 

CoupSoud a écrit:

C’est pas grave, tu transporteras pour les potos ! 

je suis sur un zx6r de 2000
donc moins de place pour transporter le matos 
bon tu viens rouler quand a Chimay avec tes belles motos ?

CoupSoud a écrit:

Ouais ça marche bien, c’est aussi puissant que le 1100 gsxr, avec un meilleur châssis et une moto plus légère.

Aussi puissant qu'un 1100 ... soit le 1100 est bien malade, soit le 750 est sous anabolisants ! Le poids, là par contre il n'y a pas photo. Entre 30 et 45 kg de moins, suivant l'année-modèle du 1100 !!! Et je ne parle même pas des 1100 à flotte.

Bah c’est quasi kifkif honnêtement … avec la différence de poids ça compense largement la légère différence de poney

Bravo, bon investissement 
Tu sais si son moulin a déjà était refait ? ils avaient des soucis d'embiellage sur les premières générations...
Les étriers 6P, c'est vrais que c'est de la merde, ça va à peu près quand c'est neuf, mais pas longtemps 

plfmoto a écrit:

Bravo, bon investissement 
Tu sais si son moulin a déjà était refait ? ils avaient des soucis d'embiellage sur les premières générations...
Les étriers 6P, c'est vrais que c'est de la merde, ça va à peu près quand c'est neuf, mais pas longtemps 

jusque quelle année les soucis ?
merci