fabriquer joint pipe d'admission

bonjour
je cherche des infos pour fabriquer des joint pour mes pipes d'admission.quels produit faut il ? à l'origine c'est du joint torique,mais les pipes sont modifiée,plus possible d'en remetre.donc j'ai penssé au papier !!!.si vous avez des adresses ou retour d'expérience je prend.

merci






A+ gilles

DE LA PLANCHE DE JOINT STANDARD QUE L ON TROUVE CHEZ LES FOURNISSEURS DE PIECES AUTOMOBILE
AD PRO OU AUTRES SUR INTERNET
ON TROUVE DES FEUILLES DE DIFFERENTES EPAISSEUR 0.2 0.4 OU 0.8 MM
 
MARQUE PAYEN FEDERAL MOGUL
REF HR 519  G 3900 EP O.4 MM

MADE IN BELGIUM   
 
A+
YVES

ok merci,au niveau durée dans le temps ça tiens bien ?




A+ gilles

J EN AI DU SIECLE DERNIER ...  
C EST PLUS L ETAT DE LA PORTE DU JOINT ET SON SERRAGE CORRECT QUI FONT LA LONGEVITE

A+
YVES

J'ai acheté des m2 de toutes épaisseurs chez www.lebonjoint.fr

jack_ a écrit:

J'ai acheté des m2 de toutes épaisseurs chez www.lebonjoint.fr

                             

En 4/10   (0.40)   9.49€ le "m2" et t'es tranquille pour ta vie entière avec 1 mètre carré de papier à joint  .
Alors avec plusieurs m2......................................................  
PS: on fait les trous avec une bille

la tige a écrit:

jack_ a écrit:

J'ai acheté des m2 de toutes épaisseurs chez www.lebonjoint.fr

                             

POUR LEBONJOINT ..... C EST PAS DE L OCB
        

A+
YVES

rogerboldor a écrit:

PS: on fait les trous avec une bille

Voilà c'est tout à fait ça

http://www.desmojack.com/ducati/mecanique/joints.html

pour la conception ,j'ai un pote qui peux me les couper au lazer. vue qu'il  m'en faudra pas mal.sinon le coup de la bille je connaissais pas  





A+ gilles

gilles 9-4 a écrit:

pour la conception ,j'ai un pote qui peux me les couper au lazer. vue qu'il  m'en faudra pas mal.sinon le coup de la bille je connaissais pas  





A+ gilles

La découpe laser va très bien mais il faut un temps certain pour faire le programme et la prise de côtes est délicate ; le temps passé pour faire un joint de carter,c'est 10mn environ......................au marteau

d'après mon collègue,c'est simple et rapide.il scanne le joint à la taille réelle et l'ordi fait le reste  
une autre question: faut il changer le joint papier à chaque démontage de la pipe d'admission? vu que ma moto va etre mise au point sur un banc et que pour changer les gicleurs il faut enlever systématiquement les pipes d'admission.





A+ gilles

non , les joints papiers,s'ils ne sont pas déchirés,se remontent sans problème surtout sur des pipes d'admission qui n'ont ni huile ni chaleur

Pour le gabarit soit la piéce sur la photocopieuse soit le joint. Scanner et envoyer sur mon mail, cela m'a déjà sauver  quand j'étais loin de chez moi. 

LE PLUS SIMPLE
LE VIEUX JOINT SUR LA PHOTOCOPIEUSE
UNE FEUILLE DE JOINT FORMAT A4 DANS LE BAC DE LA PHOTOCOPIEUSE
ET ON APPUIE SUR LE BOUTON
IL RESTE ENSUITE A SORTIR LES CISEAUX ...

A+
Yves

Euh.......................le vieux n'est-il pas torique ???????