Suzuki gs1000r xr69 endurance replica

a wiwo brake    



The engine is ready to use...only the race clutch need to be fitted













We advanced the intake camshaft to 108 degrees, so we have more power 

Halve the model is ready    






And the triple tree

A couple of my dads old racers   

Milestone, We got a rolling Chassis  

And a sneakpreview of the race seat

The race seat is finally ready   

we did do a couple of things this week    

Great job and nice pictures.
Christian   .
Léon.

great job   

   

Update  :




































Thats all folks, Bonne Journee

petit truc, si çà peut t'aider:
pour avoir une bonne symetrie du poly, j'utilise du papier calque et je dessine la moitié de la moto dessus, et je reporte sur l'autre coté.
çà permet de faire la même forme des retours d'ailes etc...

nini72 a écrit:

petit truc, si çà peut t'aider:
pour avoir une bonne symetrie du poly, j'utilise du papier calque et je dessine la moitié de la moto dessus, et je reporte sur l'autre coté.
çà permet de faire la même forme des retours d'ailes etc...

Merci  

Some nice engineering for the front Dymag Wheel 

Léon.

Yeah!! The beginning of the tank job

Christian1991 a écrit:

Some nice engineering for the front Dymag Wheel 

Btw this nice axle was made by our dutch friend Robin,  and look What he have standing is his garage!     


This beautifful moto martin turbo fighter

Ca prend bonne forme ce réservoir, Merci de partager l expérience            

Japy