Le Mans VMA du 18 au 21 juillet 2013

Les Pâquerettes sont remontées comme des pendules  alors rendez-vous dès le jeudi sur le circuit Bugatti
Toutes les infos sont là

salut raoul
c'est où ?
BACHELOR

Salut Franck
il faut cliquer sur le " la "

SALUT ROULETTE
 do, ré, mi,sol où la !
bachelor

Salut Franck,
voilà en clair : http://www.pilotes-vma.fr/lemans_2013.html
A jeudi

L'entrée est payante???
je passerai peut etre le vendredi soir après le taf!!!

Oui entrée payante mais pas le vendredi je pense. Si c'est le cas, tu as mon téléphone et je te porte un pass à l'entrée.

Honte à toi PHILIPPE,   finir 5eme derrière BACHELOR, en 1ere manche, alors que t'étais dans son cul, j'espère que pour la 2eme manche, tu vas te reprendre.
Pour les membres du forum qu'ils l'ignorent, on peut suivre vos courses du mans sur
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en direct live.

Comme d'hab, départ raté avec un embrayage qui patine et une petite bouscule dans la chicane Dunlop.  Je me retrouve 16eme et 5 de ma catégorie au musée. Ca commence pas bien.  
En plus, pendant tout le 1er tour, l'embrayage ne veut pas coller.
Ca va mieux au second tour et je me crache dans les mains pour me dégager du paquet et recoller au groupe de tête.
Au 5eme tour, je prends la tête des PC900. Je remonte sur Franck à 2 tours de la fin mais je suis surpris par le damier car le compte tour du circuit est en rade.
Je vais bricoler l embrayage et essayer de faire mieux au jourd'hui. 
J'ai tout de même rentré les 25 points de la catégorie et le bonus du meilleur tour en course.
Comme objectif perso, je voulais descendre sous les 2mn et ça aussi, c'est fait. Tout va bien à bord 

KIKI95 a écrit:

Honte à toi PHILIPPE,   finir 5eme derrière BACHELOR, en 1ere manche, alors que t'étais dans son cul, j'espère que pour la 2eme manche, tu vas te reprendre.
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 Il faut être enregistré pour ce site,ça demande 2mn et c'est bon

  et aujourd'hui :GAAAAAAZZZZZ

Ou ici http://www.lemans-tv.com/fr/

2 ème manche, BACHELOR 3 (après il dira qu'il a fait le mauvais choix de machine),    PHILIPPE 7. J'attend des explications.
Bravo à vous 2.  

  1er Jean Luc Sornin sur Kawa

Bravo au 750 KAWA   et beau pilotage de Sornin

En deuxième manche, malgré ma tentative de refaire l'embrayage le problème de patinage a empiré. Je fais un bon départ et me retrouve 5 au musée derrière la Martin 89 que Gef connait bien. Mais impossible de passer la puissance du moteur et je me fait distancer dans les bouts droits. J'essaye de limiter la casse en freinant tard et passant fort dans les courbes mais au Quatrième tour, je sors dans le bac à gravier au virage du raccordement. Je me retrouve 12° et là, miracle, l'embrayage recolle. Je reprends le gout au combat et remonte 5 places pour retrouver une 7° place que je n’espérais plus. Je suis 1° en PC 900 et le WE se termine avec les 25 points de chaque manche et le bonus du meilleur tour en course en 1'58 soit 51 points. Si mes calculs sont bons, je prends la tête du championnat.
Il va pas falloir mollir à Magny-Cours dans 15 jours...

Franck racontera son WE. Pour Jean-Luc, la Kawa est impressionnante quand elle a de l'essence dans le réservoir

bonjour à tous

effectivement on peut dire que je n'ai pas choisi la "bonne moto" !

heureusement que j'ai pris la honda rs (jaune) car sinon avec ma 1100 r stock, j'étais largué !

sornin impressionnant avec une moto "avionesque" : qu'est-ce qu'il y a dedans ?

jussaume pas moins impressionnant avec une gsx qui avionne !

et banfield avec sa pem qui avionne !

pour ma part, ne pas casser la moto d'endurance, dans l'optique du boc !

j'ai réussi à finir deuxième au général ( 4 et 3) avec l'aide d'aléas de course (panne d'essence pour certains) j'ai vécu cela à magny cours l'année dernière alors que j'étais en tête, abandons pour d'autres ect..
sinon, bon week end, très chaud, et courses sympas.
sportivement
bachelor

bachelor a écrit:

bonjour à tous

effectivement on peut dire que je n'ai pas choisi la "bonne moto" !

heureusement que j'ai pris la honda rs (jaune) car sinon avec ma 1100 r stock, j'étais largué !

sornin impressionnant avec une moto "avionesque" : qu'est-ce qu'il y a dedans ?

 sa moto marche bien  mais pas mieux en perf que les notres, c est surtout lui qui fait la difference.

C'est vrai BRUNO, mais il n'a jamais roulé avec ces 2 HONDA là. Toutes les 2 championnes.

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bonsoir
je tiens à féliciter jean luc, car je viens de regarder son blog, sur la construction de sa superbe kawa !
c'est un bon pilote, et son investissement dans l'aboutissement de sa moto mérite le respect.

je lui rends pas loin de 30 kilos !
kiki, effectivement, c'est une coupe kawa et suzuki.
mais encore faut-il avoir envie de se lancer dans une nouvelle préparation, d'investissement en argent, je n'ai pas ses connaissances en mécanique !
je peux me dédouanner, car ma moto a été construite par un passionné de la mécanique, patrice guilhemjouan, et à l'époque on ne pensait pas à l'escalade en terme de préparation.
en tout cas, merci titane, le moteur a tenu !
et une HONDA est sur le podium, et c'est le résultat qui compte ?
n'est-ce pas ?
sportivement
bachelor
,

Oui, Franck, et je pense que son moteur lui revient moins cher que le tien 

bruno a écrit:

bachelor a écrit:

bonjour à tous

effectivement on peut dire que je n'ai pas choisi la "bonne moto" !

heureusement que j'ai pris la honda rs (jaune) car sinon avec ma 1100 r stock, j'étais largué !

sornin impressionnant avec une moto "avionesque" : qu'est-ce qu'il y a dedans ?

 sa moto marche bien  mais pas mieux en perf que les notres, c est surtout lui qui fait la difference.

 Moto très légère ( pas le pilote  )  et très bien tapée, mais pas infaisable, loin de là !

pierre
je suis mal compris : quand je dis "je lui rend 30 kgs" ce n'est pas de mon physique dont je parle, mais du poids de ma moto !
et puis je suis incapable de fabriquer une moto !
je ne peux que payer !
amicalement
bachelor