| | BOL DOR LA COURSE |  |
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+22Pat750 vollegaaaz phiphi nini72 tidji bachelor chef franck baloo ALAIN GEORGES rogerboldor Dimble BISON ROUGE luc marechal_23 japy Lemarquis ag2 Pierre Flo bruno 26 participants |
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Invité
Invité
 | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE  21/10/2012, 10:24 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pour le direct et les photos |
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BISON ROUGE
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 11:56 | |
|   pour le direct et les photos qui a le bruit   et gaz |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 14:35 | |
| Merde Roger dans les stands a l'issu du tour de chauffe !!! |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 14:39 | |
| Roger est reparti.
Haquin passe en tête devant la motobel et la z1r.
La 7 et la 41 bien placees derrière ! |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 14:56 | |
| La motobel est passée.
Grosse perf de la 750cb dayto qui tient la 4 ou 5eme place avec Guy Bertin au guidon (oui quand même) |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:08 | |
| Grosse bourre en tête entre la guzz et la Kawa n 2, ca roule fort.
Chutte de la 15 et la 39 ds la chicane de l'arrivée
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:20 | |
| Haquin est repassé
Cgt de pilote pour la 24
La sonorité de la 51 régale la ligne droite
Roger rentre en roue libre dans les stands
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:24 | |
| roger toujours dans les stands |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:25 | |
| La RCR repart, il a du se passer qqch...
La 111 en weehling a chaque sortie de la chicane, elle allume fort !!! |
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:25 | |
| apparemment il est ressortis a la 17eme place |
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bruno
Admin
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:36 | |
| | 1 | 11 | PC | Y. GENIES | HONDA RC30 | 83 |
| 2'00.443 | 1'58.689 | Run | . | . | | 2 | 91 | C3 | D. BONVICINI | SUZUKI GSX - Martin | 83 | 2'22.653 | 2'01.870 | 2'01.210 | Run | . | . | | 3 | 144 | C3 | S. SARDI | MOTO GUZZI 850 Le Mans III | 82 | 1 Lap | 2'03.396 | 2'00.989 | Run | . | . | | 4 | 3 | C3 | C. CHARLES-ARTIGUES | MOTO GUZZI Le Mans 3 | 82 | 59.267 | 2'00.507 | 1'57.363 | Run | . | . | | 5 | 58 | C2 | E. LABUSSIERE | BMW R100Rs | 81 | 2 Laps | 2'06.179 | 2'04.845 | Run | . | . | | 6 | 9 | C2 | B. BOURSIER | KAWASAKI Z1R | 81 | 1'07.438 | 2'09.535 | 2'02.723 | Run | 01 | 55.923 | | 7 | 74 | C3 | G. CAIROLI | KAWASAKI GODIER GENOUD | 81 | 1'21.957 | 1'57.245 | 1'57.245 | Run | 01 | 2'40.107 | | 8 | 61 | C1 | G. BERTIN | HONDA CR 750 | 80 | 3 Laps | 2'03.977 | 2'02.041 | Run | . | . | | 9 | 111 | C3 | C. GANTER | NICO BAKKER RSC 1000 | 80 | 21.317 | 1'59.544 | 1'58.279 | Run | . | . | | 10 | 4 | C2 | P. LINDEN | PECHETT & McNAB KAWASAKI Z1000 | 79 | 4 Laps | 1'58.759 | 1'58.759 | Run | 01 | 45.773 | | 11 | 12 | C2 | S. BOAM | SUZUKI Harris GS1000 | 79 | 6'50.494 | 2'04.266 | 2'04.266 | Run | . | . | | 12 | 37 | C3 | D. TOSOLINI | SEGALE HONDA First Series 1980 | 79 | 7'00.805 | 2'08.050 | 2'06.760 | Run | . | . | | 13 | 7 | C3 | E. ATISY | PEM HONDA Mono Amortisseur Lat | 78 | 5 Laps | 2'01.672 | 2'01.160 | Run | . | . | | 14 | 18 | C3 | C. ANGOULVANT | HONDA CB 1100R | 78 | 3'25.545 | 2'06.684 | 2'01.943 | Run | 01 | 26.690 | | 15 | 8 | C3 | J-P. DURY | SUZUKI GSX | 78 | 3'44.619 | 2'07.739 | 2'03.375 | Run | 01 | 3'48.962 | | 16 | 70 | C3 | T. GUIDOUM | DUCATI TT1 | 78 | 3'49.576 | 2'07.220 | 2'07.220 | Run | . | . | | 17 | 86 | C3 | T. HOFMANN | MOTO MARTIN Cadre Cantilever | 78 | 4'18.306 | 2'17.210 | 2'06.326 | Run | 01 | 1'00.134 | | 18 | 5 | C3 | H. VAN.DER.MARK | SUZUKI GSX | 77 | 6 Laps | 1'59.960 | 1'59.290 | Run | . | . | | 19 | 53 | C3 | A. CORTOT | KAWASAKI Z 1000 | 77 | 10'56.694 | 2'06.901 | 2'03.103 | Run | . | . | | 20 | 94 | C2 | B. NADAL | YAMAHA XS 1100 | 77 | 11'25.519 | 2'10.174 | 2'08.136 | Run | . | . | | 21 | 6 | C3 | L. DORMOY | HONDA RCB REPLCIA | 77 | 11'39.586 | 2'12.512 | 2'07.245 | Run | . | . | | 22 | 41 | C3 | P. D.IMBLEVAL | GODIER GENOUD Performance | 77 | 11'44.684 | 2'14.789 | 2'06.346 | Run | 01 | 58.179 | | 23 | 1 | C3 | S. JAMBON | HONDA CB 1100 R | 77 | 12'18.687 | 2'04.610 | 2'04.173 | Run | . | . | | 24 | 24 | C2 | Y. VAUTIER | KAWASAKI 1000Z | 76 | 7 Laps | 2'10.299 | 2'04.287 | Run | 01 | 48.092 | | 25 | 153 | C2 | F. CRIMCE LEROY | LAVERDA SFC | 76 | 2'16.511 | 2'13.936 | 2'13.498 | Run | . | . | | 26 | 95 | C3 | C. DUMONT | HONDA RCB | 75 | 8 Laps | 2'23.202 | 2'09.125 | Out | 01 | 1'12.165 | | 27 | 158 | C3 | F. BOISSAY | MARTIN SUZUKI 1100 GSX - PEM | 75 | 24.200 | 2'13.428 | 2'09.037 | Run | . | . | | 28 | 25 | C3 | B. KERBRAT | SUZUKI 1100 GSX - PEM | 75 | 1'08.110 | 2'11.885 | 2'08.697 | Run | 01 | 58.741 | | 29 | 85 | C2 | R. FABULET | MARTIN KAWASAKI MK II | 75 | 1'29.686 | 2'09.352 | 2'08.882 | Run | . | . | | 30 | 63 | PC | R-Y. LEJEUNE | HONDA CBR | 75 | 2'29.825 | 2'16.925 | 2'13.036 | Run | 01 | 40.926 | | 31 | 71 | C1 | M. LEJEUNE | TRIUMPH Trident Rob North | 74 | 9 Laps | 2'09.873 | 2'09.336 | Run | 01 | 23.440 | | 32 | 2 | C3 | C. HAQUIN | KAWASAKI Performance | 73 | 10 Laps | 2'03.522 | 1'57.788 | Run | 01 | 58.230 | | 33 | 176 | C2 | P. COMET | BMW R75/6 | 73 | 23'05.030 | 2'23.413 | 2'18.628 | Run | 01 | 2'10.347 | | 34 | 14 | C2 | L. BOSQUE | MARTIN 1000 Z | 72 | 11 Laps | 2'12.840 | 2'12.840 | Run | 01 | 1'44.237 | | 35 | 50 | C3 | M. LAMOUROUX | HONDA CB 900 | 71 | 12 Laps | 2'16.926 | 2'16.926 | Run | 01 | 34.972 | | 36 | 360 | C3 | D. DREVET | KAWASAKI GG 1135 | 71 | 1'31.270 | 2'06.149 | 2'04.435 | Run | 01 | 1'29.725 | | 37 | 22 | C3 | P. AUDEBERT | GODIER GENOUD Performance | 70 | 13 Laps | 2'04.368 | 2'03.526 | Run | . | . | | 38 | 29 | C1 | J. VAN.MEURS | TRIUMPH Rob North Trident | 69 | 14 Laps | 2'27.593 | 2'23.975 | Run | . | . | | 39 | 28 | C3 | J-M. LAMY | HONDA RCB 1100 R | 69 | 44.675 | 3'26.299 | 2'19.040 | Run | 02 | 1'53.685 | | 40 | 98 | C2 | E. PATURE | SUZUKI BAKKER 1000 GS | 69 | 1'56.624 | 2'22.571 | 2'18.137 | Run | . | . | | 41 | 33 | C3 | J. SOULAT | HONDA Bol d Or | 67 | 16 Laps | 2'20.459 | 2'11.976 | Run | 02 | 10'42.258 | | 42 | 38 | C2 | F. MIGNOT | DUCATI 860 SS | 67 | 1'20.184 | 2'29.232 | 2'21.920 | Run | . | . | | 43 | 51 | C3 | F. POREAUX | BIMOTA SB3 | 65 | 18 Laps | 2'09.301 | 2'07.700 | Run | . | . | | 44 | 34 | C3 | G. CLAVIER | SUZUKI GSX | 65 | 6'47.352 | 2'17.127 | 2'08.523 | Out | 02 | 3'44.038 | | 45 | 31 | C1 | F. LAB | SUZUKI TR | 65 | 6'53.066 | 2'33.624 | 2'12.960 | In | 02 | 59.015 | | 46 | 59 | C2 | J-J. SOLDEVILA | MOTO GUZZI JOTAKE | 64 | 19 Laps | 16'08.312 | 2'09.271 | Run | 01 | 13'48.299 | | 47 | 92 | PC | F. BACHELET | SUZUKI GSXR | 62 | 21 Laps | 2'05.093 | 2'05.093 | Run | 01 | 1'13.175 | | 48 | 15 | C1 | K. MÜLLER | TRIUMPH Rob North Trident | 47 | 36 Laps | 5'27.383 | 2'12.487 | In | 01 | . | | 49 | 44 | PC | C. CHARLOT | SUZUKI GSXR | 35 | 48 Laps | 2'38.882 | 2'02.939 | In | 01 | . | | 50 | 46 | C3 | M. LARGUIER | DUCATI TT1 | 32 | 51 Laps | 2'42.682 | 2'20.805 | In | 03 | 42'50.722 | | 51 | 69 | C3 | P. JOHNER | HONDA NIKO BAKKER CB 1100 R | 23 | 60 Laps | 23'04.307 | 2'08.225 | In | 01 | . |
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Pierre
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:41 | |
| je ne sais pas ce qu'il y a dans le Z1R mais il ouvre
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:43 | |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:43 | |
| Je crois que la 2 a eut une merde, ainsi que la 51 qui se fait pousser derrière le muret :-( |
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:46 | |
| arret tres long pour RCR
DIMBLE passe en tete |
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:49 | |
| pour le moment ca donne dimble 15 suivi de vautier 18 et de ruiz 19 |
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:50 | |
| ca s affole | 13 | 86 | C3 | T. HOFMANN | MOTO MARTIN Cadre Cantilever | 84 | 6 Laps | 2'20.084 | 2'06.326 | In | 02 | 1'00.134 | | 14 | 41 | C3 | P. D.IMBLEVAL | GODIER GENOUD Performance | 84 | 1'51.520 | 2'14.996 | 2'06.346 | Run | 01 | 58.179 | | 15 | 6 | C3 | L. DORMOY | HONDA RCB REPLCIA | 84 | 2'47.550 | 2'11.314 | 2'07.245 | Run | 01 | 1'07.825 | | 16 | 24 | C2 | Y. VAUTIER | KAWASAKI 1000Z | 84 | 3'02.128 | 2'10.298 | 2'04.287 | Run | 01 | 48.092 | | 17 | 1 | C3 | S. JAMBON | HONDA CB 1100 R | 83 | 7 Laps | 2'05.720 | 2'04.173 | Out | 01 | 56.631 | | 18 | 94 | C2 | B. NADAL | YAMAHA XS 1100 | 83 | 1'06.823 | 2'15.961 | 2'08.136 | Run | 01 | 1'02.670 | | 19 | 53 | C3 | A. CORTOT | KAWASAKI Z 1000 | 83 | 1'43.177 | 2'19.829 | 2'03.103 | Run | 01 | 2'08.743 | | 20 | 95 | C3 | C. DUMONT | HONDA RCB | 83 | 3'47.807 | 2'14.654 | 2'06.351 | Run | 01 | 1'12.165 | | 21 | 8 | C3 | J-P. DURY | SUZUKI GSX | 82 | 8 Laps | 2'12.362 | 2'03.375 | Out | 02 | 9'54.772 | | 22 | 25 | C3 | B. KERBRAT | SUZUKI 1100 GSX - PEM | 82 | 6'24.978 | 2'09.420 | 2'07.255 | Run | 01 | 58.741 |
Dernière édition par bruno le 22/10/2012, 16:32, édité 2 fois |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:51 | |
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:53 | |
| | 13 | 41 | C3 | P. D.IMBLEVAL | GODIER GENOUD Performance | 85 | 6 Laps | 2'22.519 | 2'06.346 | Run | 01 | 58.179 | | 14 | 6 | C3 | L. DORMOY | HONDA RCB REPLCIA | 85 | 1'13.874 | 2'40.363 | 2'07.245 | Run | 01 | 1'07.825 | | 15 | 24 | C2 | Y. VAUTIER | KAWASAKI 1000Z | 85 | 1'29.041 | 2'40.952 | 2'04.287 | Run | 01 | 48.092 | | 16 | 86 | C3 | T. HOFMANN | MOTO MARTIN Cadre Cantilever | 84 | 7 Laps | 2'20.084 | 2'06.326 | In | 02 | 1'00.134 | | 17 | 1 | C3 | S. JAMBON | HONDA CB 1100 R | 84 | 2'55.647 | 3'26.487 | 2'04.173 | Run | 01 | 56.631 | | 18 | 53 | C3 | A. CORTOT | KAWASAKI Z 1000 | 84 | 3'42.241 | 2'29.904 | 2'03.103 | Run | 01 | 2'08.743 | | 19 | 8 | C3 | J-P. DURY | SUZUKI GSX | 84 | 5'08.265 | 2'21.250 | 2'03.375 | Run | 02 | 9'54.772 |
Dernière édition par bruno le 22/10/2012, 16:32, édité 1 fois |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:53 | |
| J'étais en train de bouger a Adélaide, et là je vois le safety...
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:54 | |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:56 | |
| Merde la 94 derrière le muret et tjs le safety |
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bruno
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 15:59 | |
| | 12 | 41 | C3 | P. D.IMBLEVAL | GODIER GENOUD Performance | 88 | 1'20.135 | 2'29.928 | 2'06.346 | Run | 01 | 58.179 | | 13 | 3 | C3 | C. CHARLES-ARTIGUES | MOTO GUZZI Le Mans 3 | 87 | 7 Laps | 2'39.344 | 1'57.363 | Run | 01 | 39.999 | | 14 | 6 | C3 | L. DORMOY | HONDA RCB REPLCIA | 87 | 12'13.822 | 2'44.574 | 2'07.245 | Run | 01 | 1'07.825 | | 15 | 1 | C3 | S. JAMBON | HONDA CB 1100 R | 87 | 12'25.169 | 2'27.381 | 2'04.173 | Run | 01 | 56.631 | | 16 | 53 | C3 | A. CORTOT | KAWASAKI Z 1000 | 87 | 12'49.364 | 2'32.413 | 2'03.103 | Run | 01 | 2'08.743 | | 17 | 24 | C2 | Y. VAUTIER | KAWASAKI 1000Z | 87 | 13'42.916 | 3'57.457 | 2'04.287 | Run | 02 | 2'18.674 | | 18 | 8 | C3 | J-P. DURY | SUZUKI GSX | 86 | 8 Laps | 2'42.528 | 2'03.375 | Run | 02 | 9'54.772 |
Dernière édition par bruno le 22/10/2012, 16:33, édité 1 fois |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 16:00 | |
| Merde la belle 34 tombe sous nos yeux au château |
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Flo
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| | Sujet: Re: BOL DOR LA COURSE 21/10/2012, 16:01 | |
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