KAWASAKI HARRIS

De chez nos amis British

C'est beau mais ça fait haut sur pattes non ?

roulette a écrit:

C'est beau mais ça fait haut sur pattes non ?

NORMAL C EST UNE MOTO DE GUERRIER

SUSPENSIONS MAXTON

REGARDE CELLES DU GLAM AU BOC... MEME TOPO

AUCUN PROBLEME DE GARDE AU SOL MEME AVEC DES ANGLES DE FOLIE

A+

YVES

Et la chaine qui repose sur le bras oscillant, j'ai du mal à croire que sur une machine comme cela il y ai un montage comme ça même avec un patin...
Il y a un montage particulier ou un truc que j'ai pas saisi ?

en tout cas moi ca me brancherait bien d en avoir une comme ca

ouais c'est haut sur patte une harrys, par contre cette tete de fourche a une decoupe assez bizarre je trouve

magnifique . Le carter d'alternateur semble moins large que l'origine non? ca sent la modif interessante

dimble a écrit:

magnifique . Le carter d'alternateur semble moins large que l'origine non? ca sent la modif interessante

ALTERNATEUR A ROTOR INTERNE KIT TRES CONNU CHEZ LES PREPARATEURS ANGLAIS



COMMERCIALISE PAR GMP

LA SEULE NOUVEAUTE EST LA PRESENTATION AVEC UN CARTER D ORIGINE RECOUPE ET RESSOUDE

C EST JOLI ET BIEN FINI

A+

YVES

c est pas sur son site l alternateur

dimble a écrit:

magnifique . Le carter d'alternateur semble moins large que l'origine non? ca sent la modif interessante

Pierre....IL n'y a PLUS DE DÉMARREUR !!!....PFFF,

bruno a écrit:

c est pas sur son site l alternateur

il le fait sur demande sinon, direct chez les British "Boyer Brandsen Ignitions"

Pierre a écrit:

dimble a écrit:

magnifique . Le carter d'alternateur semble moins large que l'origine non? ca sent la modif interessante

Pierre....IL n'y a PLUS DE DÉMARREUR !!!....PFFF,

Oui merci je connais la brele du Glam...en plus si c'est le systeme de georges il faut se cogner la modif de la queue de vilo car le rotor est à claveter de memoire ...à moins qu'il y ait une version a cone

Ou alors c'est le systeme à Thierry sur la Harris du Far Est

bon de toute facon pour moi le probleme ne se pose meme pas,pas question que je passe du demarreur

et puis comme je ne suis pas un adepte du frottage de carter,l origine est tres bien comme ca

personne ne connaît ..quelqu'un pour refaire de la copie de cadre harris??? j ai peut être une adresse...bon a voir ..pis il faut un original..

tidji a écrit:

personne ne connaît ..quelqu'un pour refaire de la copie de cadre harris??? j ai peut être une adresse...bon a voir ..pis il faut un original..

Il y a qqu un du forum qui en a une

et ton gus il peut en faire d'autres marques ? sous combien de temps ? à quel prix ? quantité minimum ?

tidji a écrit:

personne ne connaît ..quelqu'un pour refaire de la copie de cadre harris??? j ai peut être une adresse...bon a voir ..pis il faut un original..

Demande directement a Mr Harris, au moins tu seras sur de ce que tu auras

Sinon tu demande direct chez Harris Performance

https://www.harris-performance.com/website/acatalog/Harris_F1.html

maturin a écrit:

Sinon tu demande direct chez Harris Performance

[url=https://www.harris-performance.com/website/acatalog/Harris_F1.html

https://www.harris-performance.com/website/acatalog/Harris_F1.html[/quote[/url]]

TU CLIQUES SUR ADD TO BASKET

UN PETIT N° A 16 CHIFFRES

UNE DATE DE VALIDITE

UN CODE A 4 CHIFFRES

ET ROULE LA GUINDE

ET SI TON BANQUIER FAIT LA GUEULE TU LUI DIT QU IL AILLE SE FAIRE VOIRE CHEZ LES GRECS

IL A L HABITUDE EN CE MOMENT

A+

YVES

superbe machine

Il me semble que la dernière fois que j'ai vu le prix sur le site, c'etait 2300£ le kit

autour de 3500€ , non ?