Z1R RACING

Trés jolie ce reservoir Alu vraiment du beau boulot

j'en ai fait un en carbone, mais j'ai la finition a faire dés le retour des temperatures, mais en alu c'est de toute beauté

ça avance

Oh putain que c'est beau

Même le silencieux est fabriqué made-in-LUC

Bravo luc ,beau boulot ça a de la gueule cette pièce.

sanctuary replica

SUPERBE !

bruno a écrit:

sanctuary replica

no pbs Bruno et toi tu fous quelquechose ? il en est où le moteur .????????

THIERRY67 a écrit:

bruno a écrit:

sanctuary replica

no pbs Bruno et toi tu fous quelquechose ? il en est où le moteur .????????

t'as raison je sens du laisser aller

THIERRY67 a écrit:

bruno a écrit:

sanctuary replica

no pbs Bruno et toi tu fous quelquechose ? il en est où le moteur .????????

ben je fais comme toi,je donne des directives

qui m'a dénoncé......qui t'as dit que je ne fais que donner des directives ......foirée que des lâches et des traitres ....

essai de l echappement sur la grenouille

Ta culasse c'est du B1?

non,j ai bien dis moto reglementaire

donc c est une belle et rare culasse de z1000h

Ah ok, alors c'est la première kawa à être équipé d'injection? Je ne connais pas du tout.

road eagle a écrit:

Ah ok, alors c'est la première kawa à être équipé d'injection? Je ne connais pas du tout.

Et oui

YVES, une fois de plus en parle tres bien ici
http://kawasaki-power.motards.net/t4642-culasse-z1000h?highlight=Z1000H

sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure,je crois que les talons des bottes vont être très chauds par l'échappement qui est beaucoup trop haut à cet endroit

rogerboldor a écrit:

sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure,je crois que les talons des bottes vont être très chauds par l'échappement qui est beaucoup trop haut à cet endroit

Si le marteau est bien place , ce n'est qu'une question de reglage de la corde

c sur que ça passe pas loin

le problème est qu'il faut conjuguer entre l'esthétique et la pratique.....il faudra etre sur la pointe des pieds

TOMZJRACER a écrit:

rogerboldor a écrit:

sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure,je crois que les talons des bottes vont être très chauds par l'échappement qui est beaucoup trop haut à cet endroit

Si le marteau est bien place , ce n'est qu'une question de reglage de la corde

FAUT ETRE ACCORDEUR DE PIANO POUR FAIRE CA

A+
YVES

luc a écrit:

c sur que ça passe pas loin

le problème est qu'il faut conjuguer entre l'esthétique et la pratique.....il faudra etre sur la pointe des pieds

non ça ne passe pas loin mais à la place du repose pied

t inquietes roger le cale pied est suffisament loin,pas de probleme

Beau taf Luc
Mais comme Roger, en plein dedans quand je regarde où j'ai fixé mes cale pieds sur le 1000J