compatibilité moteur

bonjours,peut etre le sujet a t'il ete aborder mais j'ai pas trouver,un haut moteur de 1000J peut il etre monter sur un bas moteur de 1000Z A1 de 77

purée , jhonguy d'habites Mufflin , à coté de Grolandville

désolé je connais rien en KAwa , mais quelqu'un va te répondre .

oui je suis le fils caché du president salangro et de carlita

jhonguy a écrit:

bonjours,peut etre le sujet a t'il ete aborder mais j'ai pas trouver,un haut moteur de 1000J peut il etre monter sur un bas moteur de 1000Z A1 de 77

déjà vu une culasse de J monté sur un Z 1000

oui mais il y a une piece a adapter sur la culasse pour la chaine de distri et une ou deux bricoles a changer. sujet deja traite au moins une fois. va voir chez ape, ils expliquent tout et en plus, ils vendent la piece a adapter ou alors c est un gabarit de percage pour adapter cette piece.
a+ luiggi

ADAPTATION TRES CLASSIQUE OUTRE RHIN ET OUTRE ATLANTIQUE

DEJA FAITE SUR CE FORUM PAR BRUNO

COMME DISAIENT SS2R ET PIERRE TOUT EXISTE EN KIT CHEZ APE

ATTENTION TOUT DE MEME

NE PAS OUBLIER LES ADAPTATEURS DE PIGNONS D AAC SI TU REMONTES CEUX DE J

ET CELA DEMANDE TOUT DE MEME DU SOIN
ET UNE BONNE CONNAISSANCE DE L OUVERTURE DU MOTEUR
ET DU CALAGE DES ARBRES
C EST UN PEU PLUS COMPLIQUE QUE FAIRE UN PASTILLAGE

JE LE DIS PAS POUR FAIRE PEUR ...
JUSTE POUR QUE POUR LES NOMBREUX LECTEURS
DE CES POST
CERTAINS NOVICES NE S ENGAGENT PAS DANS DES MONTAGES
OU ILS PENSAIENT
QUE TOUT SE MONTE SUR TOUT
ET EN APPUYANT SUR LE BOUTON DROIT CELA DEMARRE
TOUT SEUL DU PREMIER COUP

A+
YVES

jhonguy a écrit:

oui je suis le fils caché du president salangro et de carlita

pas de blem stok j'etais un peut du metier,ajusteur en pre retraite au grolande,ca devrais aller,le seul blem c'est que je pige que dale a l'anglais,alors va faloir que je m'y mette pour comprendre le site APE

jhonguy a écrit:

pas de blem stok j'etais un peut du metier,ajusteur en pre retraite au grolande,ca devrais aller,le seul blem c'est que je pige que dale a l'anglais,alors va faloir que je m'y mette pour comprendre le site APE

C EST PARFAIT
JE VOIS QUE TU M AS PARFAITEMENT COMPRIS

QUAND JE FAIS UNE REPONSE SUR UN POST COMME C EST "GRAND PUBLIC "
JE PENSE TOUJOURS QUE CERTAINS N ONT PAS FORCEMENT DES CONNAISSANCES
EN MECANIQUE POUSSEES
ET J EVITE DE LES EMBARQUER DANS DES VOIES
DONT ILS AURRONT DU MAL A SE SORTIR TOUT SEUL
ET RISQUENT DE LES EMMENER DANS DES FRAIS IMPORTANTS
OU PLUS GRAVE ENCORE SE METTRE EN DANGER
CAR IL NE FAUT JAMAIS OUBLIER QUE CES MACHINES NE SONT PAS DES JOUETS
ET QUAND UN MOTEUR CASSE A GRANDE VITESSE IL FAUT DIRE LES CHOSES
ON RISQUE TOUT DE MEME SA VIE ....

POUR L ANGLAIS C EST UNE TRES BONNE OCCASION POUR S Y REMETTRE
RIEN DE TEL QU UN PEU DE MOTIVATION POUR FAIRE L EFFORT DE COMPRENDRE
CE QUI EST EXPLIQUE
APRES ...LE FORUM EST FAIT AUSSI POUR POSER DES QUESTIONS
ET ON Y REPONDRA VOLONTIER ... EN FRANCAIS

A+
YVES

des DR es mecanique y en a plein les rues,j'en connais un qui vient me voir a chaque foie qu'il a casser quelques choses sur ca bm(bagnole),j'ai pris le parti de dire que bm je connaissais pas vien plus m'enmer ----------
merci pour les renseignement demanderrais surment encore conseil au pres des specialiste kawa

salut
pour les pieces qui viennent de chez APE
a voir
mais j'ai entendu que GMP
serait importateur
a confirmer

j'ai tout ce qu'il faut à la maison:
la piece pour adapter la chaine de transmission
et les forets et gabarit pour le perçage
details a suivre

Petite question de candide:

quelle est le but de la manip?

grosses soupapes et gros conduits
et donc, normalement , des watt !

ok, merci

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii des watts das watts enfin peut etre

encore une chtite questionpour stock
j'ai trouver des carter de z1000 a1 je peut ou pas y greffer tout l'interieure d'un 1000 j

si mais c est la grosse galere a faire
sans grand intérêt a mon avis,la depense ne vaut pas le gain

la culasse par contre c est pas bien compliqué et a la portée de tout le monde

ok merci pour l'info