Besoin d'aide pour identification fourche 750 FOUR

Bonjour,
Un pro du 750 FOUR peut il m'aider a identifier l'origine de ma fourche?
Je remonte un café racer 750 FOUR K2 avec un double disque et un joyeux
mélange de K1 et de K2 mais je ne retrouve pas mes petits au niveau de
la fourche qui me semble etre un bricolo entre plusieures versions.
J'ai beau éplucher les planches sur CMSNL je ne m'en sort pas surtout
avec la l'entretoise vissée au fond du fourreau dont je n'arrive pas a
retrouver l'origine. je vous joint une photo piquée sur un forum d'un
gars qui avait le meme probleme mais qui n'a visiblement pas trouvé la
réponse.
Merci par avance pour votre aide.
]url=https://servimg.com/view/12973688/51][/url][/url]

Lors d' une restauration pour un client d' une K2, j' ai eu un problème avec les bras de fourche:

Je ne me souvient plus du détail, mais il c' est avérer que la fourche était une présérie des modèles d' après monté sur les dernière K2...

J' ai un vague souvenir de fixation de garde boue av différentes...



Contacte DD mototeam, il te renseignera et te dépatouillera...

Ici pour DD mototeam

normal c'est une fourche CR 750 DAYTONA :face: :face: :face: :face:
































SI T'APPEL DD, PRECISE QUE C'EST DE MA PART, IL TE PRENDRA DIRECT AU TELEPHONE !

BON COURAGE

gef a écrit:

normal c'est une fourche CR 750 DAYTONA :face: :face: :face: :face:

avec des tubes en titane ?

EN HAUT FOURREAU
K1 ET K2
FIXATION GARDE BOUE SUPPORT ETRIER

DERRIER FOURREAU TYPE BOSSAGE PLAT 2 TROUS




AUTRE MODEL K3 K6 CB 750 ARRIERE 1 SEUL BOSSAGE ROND 1 TROU

De souvenir, c' était au niveau des tringles mon problème...

y' a bientôt 15 ans, me rappelle plus bien... et puis mon trucs, c' est les suzuk' a trous...

Merci Egli!!!

fourreau de K1 mais il manque le ressort de détente sur ce tube fixe pour les premiers modèles , par la suite , les ressorts n'étaient plus montés , voir dd moto team le spécialiste mais mesurer tous les morceaux et noté toutes les longueurs avant d'appeler . On peut monter les différends modèles mais attention aux longueurs de tubes et ressorts .Les fourreaux de 500 sont presque les mêmes mais plus courts !
http://www.cb750club.net/ rubrique mécanique

manque le ressort de détente sur ce tube fixe

?????????

JAMAIS VUE DE RESSORT DE DETENTE SUR CB 750

les tous premiers modèles k0- k1 ressorts de détente , de mémoire car ça remonte à 1971

[quote="Fly"]Lors d' une restauration pour un client d' une K2, j' ai eu un problème avec les bras de fourche:

Je ne me souvient plus du détail, mais il c' est avérer que la fourche était une présérie des modèles d' après monté sur les dernière K2...


Bonjour, a tous et merci pour vos réponses d'Experts. Avant de passer aux supers Experts je crois que je vais retenir l'hypothèse de Fly parce qu'il est fait mention dans les RT de l'apparition d'une vis de fixation sur la base des fourreaux de K2 mais aucun éclaté correspondant nulle part.
Ce qui me chagrine dans cette fourche c'est l'absence de joint ou segment d'étanchéité en haut du tube central ( qui ne sert pas de butée) alors que ce joint existe dans toutes les versions avec tube central.
Bon week end a tous.
JOEL