en 2 temps

pourquoi elle as cause la perte de Bimota ???

gaswin a écrit:

pourquoi elle as cause la perte de Bimota ???

ils ont trop investi dans la mise au point de la machine, elle ne s'est pas suffisament vendue, et comme l'usine batait deja de l'aile, ils ont fermé.

mais c'est reparti depuis 2/3 ans

pour moi un 2 temps...C'est un 3 pattes KAWA

ouai, ben pour moi une kawa, c'est pas un 2 temps , NA n'en deplaise a certains

jokawa a écrit:

ouai, ben pour moi une kawa, c'est pas un 2 temps , NA n'en deplaise a certains

Pour moi une KAWA c'est vert parce que c'est avant tout une moto de course...2 ou 4 temps...d'origine ou réplica, je m'en tappe du moment qu'elles sont une fidèle à l'originale...

FONEBONE a écrit:

jokawa a écrit:

ouai, ben pour moi une kawa, c'est pas un 2 temps , NA n'en deplaise a certains

Pour moi une KAWA c'est vert parce que c'est avant tout une moto de course...2 ou 4 temps...d'origine ou réplica, je m'en tappe du moment qu'elles sont une fidèle à l'originale...

je t'attendais au virage

(sens figuré bien sur )

jokawa a écrit:

FONEBONE a écrit:

jokawa a écrit:

ouai, ben pour moi une kawa, c'est pas un 2 temps , NA n'en deplaise a certains

Pour moi une KAWA c'est vert parce que c'est avant tout une moto de course...2 ou 4 temps...d'origine ou réplica, je m'en tappe du moment qu'elles sont une fidèle à l'originale...

je t'attendais au virage

(sens figuré bien sur )

Pourquoi??? je t'ai pas taxé au freinage....? alors tu m'attendais pas....?

un 2 temps c'est ça et c'est une KAWA

le cadre de H2R coute 150 £ chez HARRIS

pierre a écrit:

le cadre de H2R coute 150 £ chez HARRIS

Faché avec les chiffres l'arménien... £1 500.00 me semble plus réaliste avec le bras oscillant.....
Pour les photos ...ce sont les plus belles motos de courses faites par les jap avec la honda 6, la 750 suzuki "bouilloire".....

ça donne envie de monter un 3 pattes KAWA dedans

pierre a écrit:

ça donne envie de monter un 3 pattes KAWA dedans

vaudrait même mieux s'arrêter là parce que vouloir mettre un 4 cylindres ne serait pas raisonnable...

FONEBONE a écrit:

pierre a écrit:

ça donne envie de monter un 3 pattes KAWA dedans

vaudrait même mieux s'arrêter là parce que vouloir mettre un 4 cylindres ne serait pas raisonnable...

ah ben vi..c'est conçu pour , hein ...PFFFFF !!!!

Magnifique cette série de Kawa, mais la V-due...

Une pure merveille, un bruit fabuleux dans les tours, une esthétique et une finition à se damner...8) D'la balle!!!

Il y en a bien eu en carbu, et pourquoi? Juste parce que les premiers proprios se sont fait peur avec à cause du ON / OFF très...ON / OFF!!!

Put1 c'est justement ce qu'on demande à un 2 temps bordel!!!

Alors, lassés par les commentaires désobligeants et pour essayer de ne pas tout perdre et d'écouler les motos restantes, (ça n'a pas suffit!), Bimota a collé des carbus plus faciles à régler pour ces tafioles, ces pôv's lopettes qui sont perdues sans leurs soupapes et leur poids d'enclume!

Mais Dieu merci, certains irréductibles ont refusé qu'on modifie leur machine et l'ont conservée intacte, avec son caractère....caractériel justement! Un deux temps quoi, pas un machin qu'on met dans une bagnole, un scooter de bobo ou une moto indifféremment!

Merci Yves de nous l'avoir remontrée cette sublissimale machine!8)

Vince78 a écrit:

Magnifique cette série de Kawa, mais la V-due...
Une pure merveille, un bruit fabuleux dans les tours, une esthétique et une finition à se damner...8) D'la balle!!!
Il y en a bien eu en carbu, et pourquoi? Juste parce que les premiers proprios se sont fait peur avec à cause du ON / OFF très...ON / OFF!!!
Put1 c'est justement ce qu'on demande à un 2 temps bordel!!!
Alors, lassés par les commentaires désobligeants et pour essayer de ne pas tout perdre et d'écouler les motos restantes, (ça n'a pas suffit!), Bimota a collé des carbus plus faciles à régler pour ces tafioles, ces pôv's lopettes qui sont perdues sans leurs soupapes et leur poids d'enclume!
Mais Dieu merci, certains irréductibles ont refusé qu'on modifie leur machine et l'ont conservée intacte, avec son caractère....caractériel justement! Un deux temps quoi, pas un machin qu'on met dans une bagnole, un scooter de bobo ou une moto indifféremment!

Merci Yves de nous l'avoir remontrée cette sublissimale machine!8)

Merci pour les info...apparemment rares il semble qu'il y en ait deux sur le marché actuellement....

voila la mienne que je viens de vendre modèle 31 K de 1986 avec 40000 kms ,et elle est partie pour la REUNION.

ça doit être mieux la

c'est mignon
et l'avantage de ca, pas de besoin de permis pour les 49.9

tu a entièrement raison JO ,quand tu as plus de points sur ton permis ,tu roule avec ça

Michel 40 a écrit:

ça doit être mieux la

Très jolie...bel état ...d'origine?

NON c'était un modèle avec le carénage complet.

Michel 40 a écrit:

NON c'était un modèle avec le carénage complet.

Sympa de voir le moteur ...