mon 750 zx injection

Dis, Road?
Tu en as eu pour combien en tout, pour passer de carbus à injection.
Et quels éléments faut-il, à part ce régulateur réglable?
Ca donne des envies , je me demande comment le Tom fonctionnerait en injection

il faut la pompe à essence, le calculateur, la rampe, les sondes, le filtre, le faisceau


entre l'injection complète, le régulateur, les durites neuves, les colliers .....

300 euros

au cas ou ca t interresse, je sais c est pas du zx, c est du b2 mais bon le prix est pas mal:
http://cgi.ebay.fr/Rampe-injecteur-pompe-boitier-KAWASAKI-GPZ-1100-B2_W0QQitemZ200322231721QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item200322231721&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
je sais que sur le fofo gg un mec avait monte une injection de b2 sur son tom, mais je ne me souviens pas du resultat.
a+ luiggi

aie je suis deja dessus

mais si tu veux essayer je te laisse l affaire

road eagle a écrit:

retour de ballade

c'est vraiment au poil, ça marche super bien, le bruit à la décélération est magique, que du bohneur

Bravo joli montage....

bruno a écrit:

aie je suis deja dessus

mais si tu veux essayer je te laisse l affaire

Si tu me le laisses, je prends ce qui manque, je viens chez toi et on fait le montage ensemble?

PAS DE PROBLEME

Chouette, comme ça il y aura au moins un gars qui sait faire pour ce montage

ss2r a écrit:

au cas ou ca t interresse, je sais c est pas du zx, c est du b2 mais bon le prix est pas mal:
http://cgi.ebay.fr/Rampe-injecteur-pompe-boitier-KAWASAKI-GPZ-1100-B2_W0QQitemZ200322231721QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item200322231721&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
je sais que sur le fofo gg un mec avait monte une injection de b2 sur son tom, mais je ne me souviens pas du resultat.
a+ luiggi

ça fonctionnait mais ça consommait 20 litres au cent

Donc, Road,
sur le fofo ou en mp, pourrais-tu m'envoyer la liste de ce que tu as acheté et les liens?
Je suppose que tu as fait des recherches et te connaissant que tu as dégoté de bons plans

a part ce que laurent vend il manque le faisceau electrique du zx la sonde de temperature moteur et la sonde de temperature d air

Bon, j'ai plus qu'à faire mes petites recherches

Le régulateur aussi, non?

Pour le faisceau électrique, par rapport à l'origine, quelles sont les liaisons supplémentaires?

Autre question qui me vient, le robinet d'essence, est-ce que celui du Tom fonctionnera?

si le robinet a une position pri ça suffit

pour le faisceau, rien de spécial, si tu as le faisceau ZX, ça se branche facile, je t'expliquerai quand tu auras tout

copieur

oups, un truc qui me vient vite fait, sur le tom tu as une distri latérale, il faudra donc rétrécir la rampe

Pour le robinet, j'ai on/off/reserve.
Il faut bien s'inspirer de ce qui marche
Sinon, sinon, pour l'instant, j'ai rien, juste ton histoire qui m'inspire
Donc, je vais chercher un robinet, des sondes, un faisceau de ZX ou du moins le schéma électrique histoire de voir ce qui se branche où pour rajouter ce qui manque par rapport au Tom.
Le réservoir, à modifier peut-être.
Mais tout ça, si je remporte l'enchère sur la bay.
Sinon, j'aurai mes yeux pour pleurer et mater la prochaine occase.

le réservoir il faudra le modifier pour le retour d'essence, moi je le fait passer par le bouchon

comme c est pas du tout le meme type de moteur il y a toutes les chances pour que les entraxes de tes pipes d admission ne soient pas les memes que le zx
et meme si je suis pas un specialiste du tom il me semble que tu as des carbus bien plus gros que les pauvres 32 d un zx donc tes pipes d admission vont etre trop grandes

vi t'es parti dans un sacré binz, va falloir modifier l'entraxe ( c'est sur : c'est vachement différent du à la distri centrale du zx, et latérale du tom), faire des bagues pour les pipes d'adm ... mais bon si tu as le courage

On ne peut pas modifier la rampe du zx

Lespaul l'avait fait pour monter sur son tom, mais bon ça n'a jamais vraiment fonctionné correctement

vi j imagine

rien que l entraxe c est pratiquement rédhibitoire

Bon, tant pis, ça m'aura fait un peu gamberger et rêver, c'est déjà ça
Du coup, je laisse tomber l'enchère, Bruno, elle est à toi, j'ai hâte de voir les tofs de ta réalisation

sage décision

et je reste le seul avec une moto pas injectée, injectée

doit y avoir moyen de claque un NOS la dessus en plus Si j'en trouve un pas cher ... affaire à suivre ...

N'oublies quand même pas que tu dois préserver ton dos!!