HONDA SDVM

Team TZ a écrit:

Salut Alain

J'ai un peu fouiller dans mes archives ....et j'ai trouver ca pour toi




Le Mans Bol d'or 19.. freinage de la chapelle

A+
Team TZ
AMFP&M

Il faudra un jour que je fasse du trie ...... Plusieurs cartons de photos des 24 h , des BO et du GP de France

bon ben ,today encore la boite de biscotte   et les ciseaux ,gabarit et ensuite maquette a l'échelle pou la coque/ caisson  AR
je bosse sur la base cadre ar d'un autre PEM car le chassis jaune (pour l'instant ) est a 300 km de chez moi
et on avance quand mème sur ce chassis 1982   

alain

 
suite

selle neuve en roving (merci Laurent )

reparation du carénage cassé l'an dernier ,il manquait un bout :reconstruction et collage en roving très fin ; j'utilise aussi un" tissus d'amarrage "produit issus de la construction des voilliers (taffetas  très fin en fibre de verre )


résultat trés solide ,ça cassera plus seulement a coté comme les fractures

a+
alain

Je sens l'odeur du poly rien qu'en voyant le travail

le travail + la selle .
Léon.

 
une doc trouvée par mon pote Laurent sur le net  
sans doute Barcelone
chassis amorto cental ,support selle pilote soudé donc 1981 ou début 82
montage rsc avec embrage en bain d'huille
petit alternateur rsc ....
ce chassis a aussi un bras alu sur cette épreuve





alain

 
les Pem honda sont de retour chez moi ;
après etre passé de ça :1998

 a ça (boc 2004)

je vais passer a la 2eme (base chassis jaune )
la coque et des bricoles sont faites (grand merci a LUC )
par contre ça ne roullera  pas dans un championnat européen   (trop cher !)
donc plus de HONDA SDVM a SPA  et autre ...

alain

 
2/3 tofs 






voila ,c'est tout

alain

 va faloir ranger alain: : .

tidji a écrit:

 va faloir ranger alain: : .

je viens de débarquer dans l'atelier après travaux (toit )et en plus sortir les meules entre les coups de vents /déluge ...

ranger ,,oui ,peut ètre de façon radicale (vider .........)
on verra dans 6 mois
regardez EBAY souvent dans les mois a venir

alain

 

gros plan /détails des soudures du :albino:soudeur 




ça c'est le tunnel pour accéder au reglage sup du KONI
a noter que GUY COULON avait en 1982 fabriqué un reservoir séparé taillé dans la masse + une membrane de maitre cylindre de frein pour séparer l'air de l' huile

 

super machine  

ferrailleur a écrit:

tidji a écrit:

 va faloir ranger alain: : .

je viens de débarquer dans l'atelier après travaux (toit )et en plus sortir les meules entre les coups de vents /déluge ...

ranger ,,oui ,peut ètre de façon radicale (vider .........)
on verra dans 6 mois
regardez EBAY souvent dans les mois a venir

alain

Quand hiver arrive, homme blanc rentre beaucoup de bois et Alain vend motos sur Ebay     
 

ALAIN TOUJOURS LA PRATIQUE DU FLOU CHINOIS      
MOI J AI LE MINOX DU KGB     
CELA RENDS JUSTICE AU MAITRE SOUDEUR  



A+
YVES

 
je donne un bout de cette machine  

alain

   c'est vrai que quand c'est net il y a pas photo

avril 1982
mise en place sur la grille de départ
GUY COULON ET LA HONDA SDVM (modèle utilisé en début de saison ;après .....? )




alain

salut Alain
Garde un bout d'alu pour boucher le tunnel vue la rouille sur l'amortisseur ça ne serre à rien et puis tes doigts ne passe pas ou mais le sur EBAY    



A+

Pascal

 
salut Pascal

on règle pas le vieux  koni avec la main '(le réglage du haut )celui du bas est bien plus chiant
étonnant,    il fonctionne encore très bien  
je vais l'envoyer chez quelqu'un que tu connais bien:D  a refaire ,et on vas aussi voir du coté de .... un bon pas cher ,pas une merdasse chinoise ;

alain

dans quelque semaines  fabrication des tés ,les mèmes que sur l'autre sdvm





alain

en parlant de l'amorto arriere  central sur la PEM , je peu mettre quoi pour remplacer le mien qui a une bbonne separee

 
si c'est pour la démo garde celui a bonbonne séparée
sinon koni d'époque ou EMC
decarbon en état  introuvable

on a roullé avec tout cela ,sur la kawa PEM DHEP je roulle avec un decarbon
sur la suz Pem on a roullé avec koni et de carbon
sur la honda SDVM j'ai un emc (en latéral ) c'est loin d'étre le top

donc pour l'autre Honda PEM  ce sera un SHOCK FACTORY  (et aussi le koni refait )

voila  

alain

 
je recherche des disques brembo  5 trous de fixation comme ceux la :

pour les roues neuves de l'autre honda;
ou un fournisseur en neuf
 

alain

Je n'ai pas encore pris le temps de chercher, mais il m'en faux aussi , les miens son hors cote. Cest pour cette raison que j'ai remis des disques origine mais perforer. Je suppose que les disques de 300 qui sont sur une fret a 5 trous comme pour mettre sur les jantes Honda sont les mêmes
que sur les frets a 6 trous ?
Je vais piocher par chez moi ...
A +

... Alain superbe cette photo (la moto pareil)   .
Tu fais pas que les chats ???   
Léon.