carbu z1 vs carbu z2r?

une tite question pour les pros , moi mes souvenirs sont ....lointains y a il une difference reele a l'usage pour un z 900 entre une rampe en 28 de z2r en tb etat , ou une rampe de z1 ???????? le plus simple etant le z2r, mais la rampe z1 est en bon etat, juste lui remettre un kit gicleurs ,joints pointeaux, ou c du taf pour rien??????
cela dit y sont bo les carbu des z1

LES CARBUS DE 900Z FONT UNE MOTO PLUS DELICATE A REGLER ET MOINS PROGRESSIVE
MAIS L ACCELERATION EST MEILLEURE DIAM DE PASSAGE PLUS GRAND
SEULEMENT SI ELLE EST EN PARFAIT ETAT ...

SINON LA Z1R/Z2R EST PLUS FACILE A REGLER PLUS PROGRESSIVE ET TIENT MIEUX LE RALENTI
FAUT JUSTE UN TOURNEVIS A RENVOI 90° POUR REGLER LES VIS DE RICHESSES
OU DES MAINS IGNIFUGEES ET UN TOURNEVIS TOM POUCE

A+
YVES

j'ai des gants fins en kevlar au taf resistant a 300 degrés, et le tom pouce la rampe de z1 ,je sais pas ce quelle vaut, çafait 15 ans quelle est dans le grenier (au sec!) avec des babioles du style, mais je les trouvais 'cool' ces carbus,