GSX11

C'est pour monter quelle jante?

onze35 a écrit:

C'est pour monter quelle jante?

Une jante et une fourche de 600 bandit phase 1  

J'ai coupé et raccourcis l'arrière je trouve que ça lui va bien. D'aucun dirons que c'est déjà vu mais c'est pas grave. Normalement je ne fais pas de modif qui ne permette pas de revenir en arrière mais celle ci n'aura plus jamais de carte grise....

Tu peux essayer un porte couronne de 5OOGSE. Bien moins large que les portes couronnes GSXR, et compatible avec les jantes Suzuki.
Sans doute te faudra-t-il monter tes roulements (pour conserver même diamètre d'axe) et modifier l'entretoise entre le porte couronne et la jante dont tu disposes pour l'adapter en longueur.

Ceci limitera beaucoup les usinages.

Bien cordialement
Bruno

Ça avance doucement.
Elle est sur ces roues et le câblage pour un premier démarrage est op. Reste à mettre des carbus et trou er pourquoi l'étincelle est faible aux bougies.
A suivre.

Tu feras attention, ton disque AV droit est à l'envers... (je ne vois pas le gauche)

plfmoto a écrit:

Tu feras attention, ton disque AV droit est à l'envers... (je ne vois pas le gauche)

OK je verifirais mais ils ne sont pas vissés pour le moment
Ceci dit a l'envers de quoi ? Le galbe est dans le bon sens. Je regarderais s'il y a un sens de rotation mais je les pensais symétriques

Le perçage des trous de refroidissement est dans le mauvais sens  

rogerboldor a écrit:

Le perçage des trous de refroidissement est dans le mauvais sens  

Ha OK ! 
C'est donc ça

Aujourd'hui elle a redémarré !
Merci Roger pour l'aide sur la recherche de panne d'allumage
C'est des fous les mecs de chez suz'! 15 ans sans démarrer le moteur plein d'huile et d'essence mêlangée, une vidange, deux coups de démarreur et ça repart
J'aime ces meules

De bonnes machines ces Suzuki , c'est la raison pour laquelle je continue à m'amuser avec  
Je serai au circuit ce weekend

rogerboldor a écrit:

De bonnes machines ces Suzuki , c'est la raison pour laquelle je continue à m'amuser avec  
Je serai au circuit ce weekend

Ha Zut j'avais pas vu ! 
J'y étais tout à l'heure pour le départ des classics. Je remonte dimanche matin je t'enverrais un message au cas où pour partager une mousse

Je vois que j'ai pas posté la photo de notre rencontre avec @rogerboldor mais je n'arrives plus a poster de photo avec mon telephone. tant pis roger tu verra pas ta trogne sur le forum
Justement nous avions une discussion embrayage et je penses que c'est bien de la reprendre ici.
Tu m'expliquais que l'huile de synthèse n'y était pour rien dans mon patinage d'embrayage et tu avais raison.
La cloche est bien marquée.
Tu m'a dit aussi que tu ajoute un disque lisse au fond pour te décaler des marques. je vais tenter ça.
Du coup j'ai 4 ronds je vais commander un kit embrayage.
Tu as un conseil?
Merci.

plus  tot  dans ton post  tu parlais  de cadre de 750  GSX...

j  ai fait  modifier un de 750  au niiveau   du  passage  d  l axe  du bras  
passage en 16 mm en place du 14  
  

reste   a  deplacer  la  fix  inf  sur  le  berceau   et  ressouder un tube  sur  cadre  au niveau  des  echapements  

Alain

ALAIN a écrit:

plus  tot  dans ton post  tu parlais  de cadre de 750  GSX...

j  ai fait  modifier un de 750  au niiveau   du  passage  d  l axe  du bras  
passage en 16 mm en place du 14  
  

reste   a  deplacer  la  fix  inf  sur  le  berceau   et  ressouder un tube  sur  cadre  au niveau  des  echapements  

Alain

Oui finalement j'ai fait faire une soudure