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 MON SF DE 1976 :)

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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/4/2017, 00:08

@marechal_23 a écrit:
Y'en a (des courageux)
A suivre, donc


ahahahahaha ! merci Very Happy  surtout pour Rem et sa grande compétence !
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/4/2017, 00:12

Pour ce qui est du résé, Rem a récupéré magistralement le truc en brossant le chrome, puis bruni, puis vernis... on arrive à une finition plus que sympathique. J’adoooooore !




ça donne un résultat plein de nuances et un rendu de toute beauté : je suis fière de mon homme, vraiment !


aime aime aime aime
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/4/2017, 00:23

Mais, malheureusement ya un MAIS...  






suspense !! bom





un défaut du chrome est apparu lors du brossage... évidemment à un emplacement TRES visible où on ne peut pas le louper !!! quelle merde !! 



et là, on est en train de se creuser la tête pour savoir comment camoufler cette chienlit ! et moi qui voulais un résé hyper dépouillé, je ne décolère pas !  Question


on pense avoir la soluce : un tout petit "SF" au-dessus d'un petit drapeau italien sur la partie haute du résé, face au conducteur.... ou rien du tout et on verra ce défaut.... mais bon, je me connais, je vais avoir du mal à l'occulter...



j'en sais rien vraiment  cafume1


Dernière édition par Co le 14/4/2017, 00:30, édité 1 fois
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Rem-eden

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/4/2017, 00:29

Merci





:boire1mousse
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STOK51

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/4/2017, 00:38

LE TRAVAIL SUR LES BADGES EST UNE SPLENDEUR
SI LE RESTE DU TRAVAIL EST A L IMAGE DE CES BADGES ON VA ASSITER A UNE RENAISSANCE AVEC UNE FINITION BIEN SUPERIEURE A CELLE
DE LA SORTIE DE LA MACHINE DE BERGANZE bounce bounce bounce bounce
LE MOTEUR LAVERDA EST BEAU COMME UN MENHIR DE CARNAC Cool !!!

A+
YVES
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/4/2017, 09:17

Merci Yves Very Happy ,  venant d'un connaisseur...
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Xavier

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   29/4/2017, 22:51

Salut Co, Rem ...


Si je peux me permettre de m'immiscer dans le projet.

Sur ma SF, j'avais déplacé la fixation des amortisseurs AR pour, d'abord l'esthétique, mais aussi pour "améliorer" les suspensions ou à tout le moins amener du confort

Enfin c'est ce que j'avais réfléchi, ................... de façon empirique  innocent


Tout compte fait, l'idée était bonne, meilleur comportement sur mauvaises routes et du confort (hum hum, toutes proportions gardées bien sûr...) et surtout une autre gueule que les amortos verticaux !




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plfmoto

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   1/5/2017, 09:55

Très bonne idée  albino
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   3/5/2017, 23:20

Bon.... côté confort, le SF est un fauteuil par rapport aux tape-culs que je me trimbale régulièrement avec leur 1 cm de mousse !  casse casse casse  (je suis déjà rembourrée d'origine)


par contre, Xavier, tu parles de meilleur comportement sur mauvaises routes ? kesssss t'entends par là ?


Cool !!! Question banana1 rabbit rabbit rabbit
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   11/5/2017, 13:41

La cogitatione faisant son chemin.... 


Exit le drapeau italien et bonjour un simple petit liseret que Rem va poser sur le haut du résé pour (essayer de) masquer cette cagade


Les photos ne vont pas tarder


w01 Very Happy w01 Very Happy w01 Very Happy w01 Very Happy w01 Very Happy
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Xavier

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 00:00

@Co a écrit:
Bon.... côté confort, le SF est un fauteuil par rapport aux tape-culs que je me trimbale régulièrement avec leur 1 cm de mousse !  casse casse casse  (je suis déjà rembourrée d'origine)


par contre, Xavier, tu parles de meilleur comportement sur mauvaises routes ? kesssss t'entends par là ?


Cool !!! Question banana1 rabbit rabbit rabbit



Moins "bringuebalé" sur mauvaise route et une tenue de route améliorée, du fait.
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 13:01

w01 


mon homme n'est pas vraiment pour... pour des histoires de mécanos  Very Happy



en ce qui me concerne, à mon petit niveau de conduite, j'ai pas du tout remarqué une tenue de route aléatoire, loin de là... mes amortos (assez bons) devaient gommer l'éventuel problème


généralement, je pars du principe qu'il vaut mieux éviter de toucher ou modifier quoi que ce soit tant qu'on n'a pas à se plaindre....


le risque est souvent, à mon sens, de générer d'autres soucis, peut-être beaucoup plus chiants



mais j'apprécie beaucoup ta suggestion, que je garderai en mémoire, si besoin  albino 






ou alors nos routes par ici sont tellement défoncées que j'ai pas fait gaffe plus que ça ? Question casse





C'EST POSSIB' ! comme dirait Laspalès   casse casse casse casse casse
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Rem-eden

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 13:54

@Co a écrit:



mon homme n'est pas vraiment pour... pour des histoires de mécanos  Very Happy


Bé en fait...  quand j'ai appris à bosser, y a longtemps.... c'était avant les modes diverses... avant le squat et anti squat.... mouais1 ..... avant les trains roulants alternatifs....

L' époque ou le pilote essayait de faire au mieux avec ce qu'on lui proposait. Very Happy Very Happy

L'époque ou l'on nous apprenait que la distance entre axe BO et fixation inf amorto devait être la plus proche possible de celle axe de BO fixation sup amorto.

Et qu'un amortisseur couché  ( sans basculeur, oeuf corse  ) était une hérésie anti-mécanique.

Donc de temps en temps, je me dis qu'un vieux con sur une vieille brêle peut conserver des amortos assez droits, doublement quand c'est des bons amortos Marzocchi !! 

  


Very Happy Very Happy
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Xavier

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 16:47

Comme dit plus haut, c'était au départ une envie esthétique et une supposition technique (et empirique  innocent ) favorable par rapport à la position droite des amortisseurs. Et le nouveau cadre me laissait l'opportunité de faire cet essais par rapport au précédent que j'avais plié après un grand droit mal négocié  silent


Je n'ai pas regretté, ni sur un plan, ni sur l'autre.


D'un autre côté, quand t'as 21 ans et une moto de 9 ans d'âge t'es prêt à quelques expériences pour "rajeunir" ta moto  Very Happy


Quoiqu'il en soit, je suis d'accord avec le principe de s'adapter et d'essayer de tirer le meilleur parti de ce que l'on a à disposition ...  albino
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Rem-eden

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 17:02

Y a pas de souci, j'avais bien compris  ! albino albino 

Et c'est vrai qu'esthétiquement des amortos couchés sont plus élégants.  Surtout pour une version monoplace. 
Pis je pense aussi que axe BO/ fix sup est un peu plus long que axe BO/fix inf  sur le SF, rapport placement du poids en biplace, certainement.

Pis vu que Co aime les trucs bien raides w01 casse casse , ça va rester comme ça !!   rabbit rabbit
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Xavier

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 17:28

Attention .................. tadaaaaaaa !





Bon, il n'y avait pas eu que du tuning sur les amortisseurs   Very Happy Very Happy Very Happy
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Co

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   13/5/2017, 20:47

drunken drunken drunken drunken drunken
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macpepr

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/5/2017, 10:42

Un petit croquis que j'ai fait récemment pour voir l'influence de la positions des combinés. Dans tous les dessins, le bras oscillant fait 500 et la course à l'axe de roue est de 100.


A ressort égal, plus les combinés sont en avant et/ou inclinés, plus on a de débattement et plus la suspension est souple.


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Rem-eden

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/5/2017, 11:50

Merci 

Ca  illustre parfaitement ce que j'expliquais à Co pour du pourquoi un amortisseur couché " non prévu pour " n'est pas forcement une meilleure suspension, en assouplissant sur moins de course.


Xavier, sympa ton SF / H2   !!! albino albino albino 

rabbit rabbit rabbit rabbit rabbit
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Xavier

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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   14/5/2017, 14:06

Super ton croquis mac'  albino   Ca m'amère un bon éclairage des choses ...
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MessageSujet: Re: MON SF DE 1976 :)   

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