Huile de coupe

Bonjour a vous

Je voudrais savoir avec quoi vous diluer votre liquide de coupe, moi je dilue mon liquide a 90% avec de l eau et j ai remarqué que ce mélange laisse des traces sur les guides ou tables, je pense que l eau " attaque " un peu le metal surtout si l on ne serre pas du tour tous les jours !!!!!!!!! 

Avez vous un produit "Miracle" pour remplacer l eau ??? afin d éviter la rouille ( même légère)

Merci d avance

Japy

J UTILISE UN ADDITIF A 2% ENVIRON DANS L HUILE DE COUPE SOLUBLE QUI EMPECHE DE LA DENATURER ET DE SENTIR MAUVAIS AU BOUT DE QUELQUES SEMAINES
IL FAUT QUE JE CHERCHE LES REFERENCES
ENSUITE JE NETTOIE MES GLISSIERES A CHAQUE UTILISATION AU CHIFFON COTON ET JE PASSE UN FILM D HUILE ENTIERE AU PINCEAU
C EST LONG MAIS C EST LA SEULE SOLUTION QUE J AI TROUVE POUR EVITER L OXYDATION
CELA EXISTE AUSSI EN AEROSOL A 10 FOIS LE PRIX ... 

ENSUITE JE N UTILISE LA LUBRIFICATION QUE POUR L USINAGE DE L ACIER EN GENERAL
POUR LES ALU AVEC DES PLAQUETTES CARBURE MODERNE ON ARRIVE A TRES BIEN TRAVAILLER A SEC
A CONDITION DE RESTER RAISONNABLE DANS LES PASSES ET LES VITESSES DE COUPE
CELA LIMITE LES NETTOYAGES

A+
YVES

On m'a appris que l'on peut utiliser de l'huile de boite (type dsg) moins chère a la place de l'huile de coupe

Merci Yves

Je suis arrivé a la même conclusion que toi, a savoir nettoyer et appliquer de l huile en fin de journée ou fin de travail, mais je pensai pouvoir trouver une astuce

A+

Japy

Je ne me sers plus d'huile soluble car il faut tout sécher et nettoyer à chaque utilisation sinon ça rouille , je mets de l'huile moteur à la burette quand je tronçonne ou taraude , sinon c'est tout à sec

rogerboldor a écrit:

Je ne me sers plus d'huile soluble car il faut tout sécher et nettoyer à chaque utilisation sinon ça rouille , je mets de l'huile moteur à la burette quand je tronçonne ou taraude , sinon c'est tout à sec

 Tout pareil , ou huile de coupe en bombe pour les perçages dans l'acier...

Bon bah vas falloir que je révise mes méthodes.............

Merci a vous

Japy

En théorie avec des outils performants qui fonctionnent dans les bonnes conditions de coupe tu peux presque te passer de lubrifiant.

Sinon dans le boulot on utilise du "TARFIL" de chez Fuchs (http://www.fuchs-oil.fr/taraudage.html) , c'est pas mal pour tout ce qui est usinage sur des conventionnels, c'est vraiment performant dans tout ce qui est perçage, taraudage, alesage... on l'aplique au pinceau ou a la pipette.

Aprés pour tout le reste des usinages qui necessite de la lub' machine on utilise une huile soluble de L' "eco cool" (https://www.orexad.com/fluide-soluble-d-usinage-ecocool-fg/p-5912-0356997) a mélanger entre 4 et 6% avec la flotte... avec ça aucun soucis de marbre en fonte qui se met a rouillés etc... 



Sinon systeme D.... tu peux aussi vaporiser du WD40 sa fonctionne et tout le monde en a dans son garage.... d'ailleurs dans la longue liste des applications du WD40, son utilisation lors d'usinage en fait partie.

Dans le cas de la coupe, on veut que du métal s'enlève de la pièce, certes sous forme d'un copeau donc de façon contrôlée. Les huiles moteur sont théoriquement inadaptées puisqu'elles cherchent surtout à éviter l'arrachement de métal.
Quant à l'huile soluble, son plus grand intérêt est de refroidir pièce et outil ce qui m'amène parfois à l'utiliser dans l'alu en ébauche. Problème, il faut effectivement éliminer l'eau et graisser avant abandon de la machine.