ça vous cause un assemblage pareil??

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1048019961.htm?ca=12_s

Sly

ben, oui ....courant chez les brits avant que le réglement ait été modifié
 et trop cher ..

je suis d'accord avec pierre c'est un  peut cher

JE CONNAIS CE MOTEUR
IL A ETE MONTE PAR UN PRO RECONNU
QUI FAIT DU TRES BON TRAVAIL
IL EST RAIDE DE NEUF O KM
AVEC TOUTES LES PIECES QUI VONT BIEN A L INTERIEUR
RENSEIGNES TOI AUPRES DU VENDEUR SI TU ES INTERESSE  
C EST MEME PAS LE PRIX DES PIECES ET DE LA MAIN D OEUVRE
C EST UN MOTEUR A VOCATION CIRCUIT OU DEMO  

ON VOIT BIEN LE MONTAGE DE LA ROULETTE DE DISTRIBUTION SUPERIEURE

REIN NE T EMPECHE DE LUI FAIRE UNE PROPOSITION
PAR CONTRE UN CONSEIL
IL EST TRES CORRECT MAIS EVITES DE LE PRENDRE POUR UN JAMBON
 ... IL CONNAIT LES Z JUSQU A LA MOINDRE RONDELLE


A+
YVES

Yves, il eut été bien mieux qu'il détaille l'intérieur, car en l'état, et au vu du prix, même pas tu l'appelles !!!

et si toutefois il y a ce qu'il faut, il faudra souder le vilo !

j en ai fait 3 comme ca et avec la totale sur la culasse poussoir arbres ressort

et c est très loin de revenir a 2500 euro

la tout ce qu on a c est 4 pistons 600 euro et une roulette ape 60 euro plus un moteur pour la base soit en général dans les 500 euro

la culasse 1000j vaut deux fois moins cher que la culasse z1000

Comme dit Bruno
un moteur occasion : (tu démontes et tu t'aperçois que toutes les vis sont foirées)      500€
un jeu de pistons wiseco ou autres                                                                          600€
un réalésage                                                                                                         300€
une chaîne,roulettes,tendeur                                                                                   150€
une pochette de joints                                                                                            150€
un embrayage                                                                                                       200€
vérification et soudure vilebrequin                                                                          300€ 
culasse occasion,réfection soupapes joints de queues de soupapes,rectification           600€
Main d'oeuvre quelques dizaines d'heures........................................................................
     En étant réaliste,ça fait     sans la main d'oeuvre                                                 2800€  

En admettant que les arbres à cames sont bons sur la culasse d'occasion,faire les jeux de soupapes,etc..............................

? verification et soudure du vilo = 300€ ??......chez un spécialiste tu mets 1 devant le 300€....

Vous savez bien qu'on ne rentre JAMAIS dans les dépenses lorsqu'on vend, un moteur, une moto préparée....

c'est pas pour dire, mais ça me fait doucement rigoler vos moteurs de cyclo antédiluvien
alors que pour a peine + de 1000 euro on peut avoir un moteur de 900 CBR + 30 cv préparé par Yoshimura, unique en France (c'est monsieur Honda lui-même qui le dit)  en import direct USA .

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1055407018.htm?ca=12_s





et le réglage soupape c'est cadeau  

Citation :

Idéal pour gagné 30 cheveaux .

c'est un croisement du cheval et de la vache, c'est nouveau, c'est américain.



haa des fois je traduit LBC par Le Bon Comique

STOK51 a écrit:

JE CONNAIS CE MOTEUR
IL A ETE MONTE PAR UN PRO RECONNU
QUI FAIT DU TRES BON TRAVAIL
IL EST RAIDE DE NEUF O KM
AVEC TOUTES LES PIECES QUI VONT BIEN A L INTERIEUR
RENSEIGNES TOI AUPRES DU VENDEUR SI TU ES INTERESSE  
C EST MEME PAS LE PRIX DES PIECES ET DE LA MAIN D OEUVRE
C EST UN MOTEUR A VOCATION CIRCUIT OU DEMO  

ON VOIT BIEN LE MONTAGE DE LA ROULETTE DE DISTRIBUTION SUPERIEURE

REIN NE T EMPECHE DE LUI FAIRE UNE PROPOSITION
PAR CONTRE UN CONSEIL
IL EST TRES CORRECT MAIS EVITES DE LE PRENDRE POUR UN JAMBON
 ... IL CONNAIT LES Z JUSQU A LA MOINDRE RONDELLE


A+
YVES

OK Yves, toujours bon à savoir, par contre "utilisation circuit ou démo" ça va pas le faire pour moi! Par contre si tu connais ce Monsieur conseille lui de rajouter son téléphone dans l'annonce. Il n'y a que son mail et j'ai remarqué que les via leboncoin ça marche pas! 

Merci

Sylvain

rogerboldor a écrit:

Comme dit Bruno
un moteur occasion : (tu démontes et tu t'aperçois que toutes les vis sont foirées)      500€
un jeu de pistons wiseco ou autres                                                                          600€
un réalésage                                                                                                         300€
une chaîne,roulettes,tendeur                                                                                   150€
une pochette de joints                                                                                            150€
un embrayage                                                                                                       200€
vérification et soudure vilebrequin                                                                          300€ 
culasse occasion,réfection soupapes joints de queues de soupapes,rectification           600€
Main d'oeuvre quelques dizaines d'heures........................................................................
     En étant réaliste,ça fait     sans la main d'oeuvre                                                 2800€  

En admettant que les arbres à cames sont bons sur la culasse d'occasion,faire les jeux de soupapes,etc..............................

putain ils te reviennent cher tes moteurs roger!!! 

CRICKEY a écrit:

c'est pas pour dire, mais ça me fait doucement rigoler vos moteurs de cyclo antédiluvien
alors que pour a peine + de 1000 euro on peut avoir un moteur de 900 CBR + 30 cv préparé par Yoshimura, unique en France (c'est monsieur Honda lui-même qui le dit)  en import direct USA .

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1055407018.htm?ca=12_s





et le réglage soupape c'est cadeau  

Citation :

Idéal pour gagné 30 cheveaux .

c'est un croisement du cheval et de la vache, c'est nouveau, c'est américain.



haa des fois je traduit LBC par Le Bon Comique

ça sent le margoulin à plein nez cette annonce ...    "import des uSA ...ben oui hein...vu que c'est là bas qu'on trouve Yosh !  et encore au japon, le catalogue est plus fourni

"" unique en france" 

bruno a écrit:

rogerboldor a écrit:

Comme dit Bruno
un moteur occasion : (tu démontes et tu t'aperçois que toutes les vis sont foirées)      500€
un jeu de pistons wiseco ou autres                                                                          600€
un réalésage                                                                                                         300€
une chaîne,roulettes,tendeur                                                                                   150€
une pochette de joints                                                                                            150€
un embrayage                                                                                                       200€
vérification et soudure vilebrequin                                                                          300€ 
culasse occasion,réfection soupapes joints de queues de soupapes,rectification           600€
Main d'oeuvre quelques dizaines d'heures........................................................................
     En étant réaliste,ça fait     sans la main d'oeuvre                                                 2800€  

En admettant que les arbres à cames sont bons sur la culasse d'occasion,faire les jeux de soupapes,etc..............................

putain ils te reviennent cher tes moteurs roger!!! 

Oui la course revient à un prix certain et je change les pièces suspectes avant d'attendre qu'elles ne cassent en course , l'investissement du temps est le même et les frais engendrés par le déplacement et l'engagement sont incompressibles donc oui,ça me revient cher ...........mais je casse rarement,c'est un choix 

en musique une blanche vaut deux noires
c'est peut etre pareil pour les moteurs...