bras oscilant Bol d'or

Bonjour à tous,

Je commence à réfléchir à mes travaux d'hiver... et après le changement de roue AR (gsxr), j'aimerai travailler sur le bras oscillant et améliorer la maniabilité de "l'enclume"... comme diraient certains médisants  

Bref, des mesures prises à la louche sur un 1100R, le BO ferait 2 cm de moins que sur la 900 bol d'or.

J'aimerai trouver un BO un peu plus court que l'actuel, plus léger, et idéalement pas trop compliquer à adapter et à trouver en ocase
Enfin, idéalement aussi, il permettrait de monter des shock factory...

Donc, ma question est : est-ce que quelqu'un sait quel type de bras je peux adapter ?

Plus généralement, quels sont les éléments importants à connaitre avant de se lancer dans ce type de modif ? (dans le but encore une fois d'améliorer la maniabilité et l'amortissement de la moto).


Merci d'avance de vos réponses
A+
Eric

Salut l'ami

J'ai un bras renforcé de CBX si tu veux essayer ...

Tu es ou en Normandie ?

bonjour
ton bras oscillant c est pour double amortisseurs ou amorto central ?
merci

    Eric,


Pour ta recherche, il serait intéressant d' en dire un peu plus   

tout d' abord l' entraxe intérieur de ton cadre à l' axe du bras oscillant,
le diamètre de cet axe,
l' entraxe entre l'axe du bras et celui de ta roue (que tu veux raccourcir)
pour la fixation des bi-amortisseurs, tu peut faire ce que tu veux avec un bon soudeur,
et ils ne manquent pas ici , avec rapprochement ou éloignement d' encrages. 
Quand tu auras des cotes de définies, la recherche seras plus facile  














Et si tu recherche autre chose qu'une enclume, je connais un
super Vtr 1000 à vendre, tout prêt pour la piste

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses
Suzie Yosh, je t'envoie un MP, je suis du côté de Pont Audemer.

Sinon, ce serait en double amortisseur, mais j'ai pas d'a priori, c'est juste que je me dis que ce sera plus facile d'adapter en double amortisseur...

JC, tu as raison, je vais aller prendre quelques mesures  

Pour le vtr, connaissant un peu la qualité de tes autres motos, je ne doute pas que le vtr soit une super occase...et en plus une moto intéressante pour la piste... et ce pour le prix d'un bras oscillant, je prends

A+
Eric

sinon j ai un bras oscillant de gsxr 1100

Moi il me reste un BO de 600 Transalp 

Et moi un BO de 500GPZ avec cadre et CG !....

BOnjour à tous,

Merci pour vos propositions... bon, avec tout ça je vais pouvoir ouvrir un bouclard spécialisé dans le bras oscillant  

Déjà, je vais prendre quelques mesures comme préconisé par JC (demain), et je fouille sur le net pour savoir si on peut monter quelque chose sans avoir à reconstruire la moto  

A+
Eric