Bientot la petite soeur

Voila de quoi occuper cet hiver, je vais faire JAPI 2 pour rouler avec le fiston !!!!!



La suite bientôt

Japy

c'est un bonheur de faire quelque chose avec son fils 

Pierre a écrit:

c'est un bonheur de faire quelque chose avec son fils 

Tu crois pas si bien dire, c est plus qu'un bonheur


Surtout qu'il roule mieux que moi ce ptit c......

Ca avance, le cadre est soudé, on vas pouvoir commencer le montage a blanc.





Japy

Bravo, c'est déjà un super boulot !!

PUNAISE CA DEPOTE

C EST SUR QU AVEC LES GABARITS C EST UN GAIN DE TEMPS CONSIDERABLE ET L EXPERIENCE DU PREMIER CHASSIS EVITE LES TATONNEMENTS
IL N EN RESTE PAS MOINS VRAI QUE CELA FAIT DES HEURES DE BOULOT POUR OBTENIR CE RESULTAT
ET LE TRAVAIL DE PREPARATION EST TOUJOURS LA CLEF DU RESULTAT FINAL
PLUS LES GUEULES DE LOUP SONT PRECISES MOINS TU GALERES AU TIG ET PLUS C EST COSTAUD

MAGNIFIQUE RESULTAT ATTENDU POUR 2015

A+
YVES

Merci Yves

C est incroyable le temps gagner après une première réalisation, gabarit et autre mais surtout comme tu le dit toute la partie réflexion, demande de conseils, étude, méfiance et j en passe .....

Quand tu cherche, bah tu lève le drap et tu prend les cotes  je pense avoir gagné au minimum deux mois.

C est sur pour 2015 elle seras prête et on pourras rouler ensemble avec le fiston, jvais encore être ridiculisé  

Au fait, Merci pour ton conseil... "Acheter une moto complète" c est effectivement la Meilleur Solution 

Bonne Soirée

Pierre



Ps: le soudeur ma demandé avec quelle machine je réalisais mes gueule de loup, tous juste avec du temps et une lime électrique.

Un petit peu de news de la petite sœur

Montage a blanc terminé, le cadre et tous les accessoires sont prêt a envoyer en peinture et le réservoir avance plutôt. Que du bon pour l instant





A bientôt
Japy

C'est superbe et incroyablement rapide dans la réalisation !
Tu vas pouvoir te lancer dans la série.
En plus d'être belle...la première fonctionne à merveille. (vu en démo 2 du BOC )

ET A LA PESEE CELA DONNE QUOI POUR LE CADRE NU SANS BRAS OSCILLANT ?
15 16 KG
TU FAIS UN BRAS ALU

A+
YVES

Bien vu YVES !

Merci les gars

14Kg le cadre sans le bras 

 

16kg a l origine

Pour le bras je vais reprendre "le Martin" de la première, car je n ai pas la matière pour fabriquer un bras en alu..........et on verras ca apres pour les futures améliorations.

Japy

Poids du cadre origine , 14.7KG , tu as gagné 0.7KG.

.

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rogerboldor a écrit:

Poids du cadre origine , 14.7KG , tu as gagné 0.7KG.

.

.

exact  celui la je l'ai" pesé" avant qu'il parte
Alain

sur la même balance la différence est bien de 2Kg  


Japy

Oui Alain , il va bientôt remplacer l'autre , faut s'y mètre

Oui Pierre 2 kg mais avant de supprimer toutes les pattes "en trop" genre support de pédale de frein ar et pattes de béquille qui font 1.3kg

QQ news , le cadre est peint, je vais pouvoir commencer le montage définitif !!!!!!!!!! Planning OK, je le sens bien ce projet



A bientôt pour un autre épisode

Japy

Avancée importante , comme c’est fait d'après modèle , il ne devrait pas y avoir de surprise

MAGNIFIQUE ... J AI HATE DE VOIR LE NOUVEAU BRAS OSCILLANT ALU EN PLACE SUR CELLE CI
A CHAQUE MACHINE SES AMELIORATIONS
DU TRAVAIL DIGNE D UNE "FACTORY "

DES ARTISANS QUI ONT DES "MAINS EN OR" A UNE VRAIE SIGNIFICATION QUAND ON VOIT CELA  

A+
YVES

Bonjour Japy,

Quel beau travail, yesss, bravo , j'aimerais bien pouvoir manier le "tig" comme ça! J'ai fais un essai il y a qque temps avec un appareil à prêter, bon...pas évident, surtout avec un tig qui tenait plus du fer à repasser , pratiquement aucun réglage et pas d'explications.

Bon remontage et encore félicitations.

Windle.

Salut les gars

Tu as raison Roger c est bp plus simple

Merci Yves c est trop d honneur, j aimerais bien avoir les connaissances technique pour concevoir et fabriquer une "Factory" mais j en suis très loin

Windle, ce n est malheureusement pas moi qui soude, je ne fait que de préparer les pièces. 

Japy

Bonsoir a tous

Savez vous si cette Suz a des fois été équipé d un carénage intégrale ( partie basse) ?????




Merci d avance

Japy

jamais vu  et l'originale est uniquement avec le TDF

C est bien ce que je pensai et du coup j ai envie de mettre en partie basse juste un sabot (pour le règlement) et peint en noir, comme ca, ce ne dénatureras pas trop l esthétique de la moto  


Japy

LES VERSIONS CARENEES DE CE TYPE DE MOTO ONT ETES CELLES REALISEES EN FRANCE PAR DOMINIQUE MELIAND ET JEAN BERNARD PEYRE
LE PLUS BEL HOMAGE A NONO SERA LE DOUBLE VAINQUEUR AU BOL D OR 1980    QUELQUES JOURS AVANT LA NAISSANCE DU S.E.R.T.

 

LE DERNIER CADRE EN TUBE D ACIER DU GS 1000 2 SOUPAPES EST DE 1982



ENSUITE ON PASSE AU CADRE ALU AVEC LA HB JAUNE EN 83

POUR LES MOTOS DE COURSE A SUZUKA AU JAPON IL FAIT TELLEMENT CHAUD QUE LES CARENAGES FERMES ETAIENT COMPLIQUES
AU MANS C ETAIT PLUS .... TEMPERE ...LE CARENAGE EST UNE BONNE PROTECTION CONTRE .... LA PLUIE


A+
YVES