ma janinne à moa

Rien, il ne s'est pas étendu sur ce qu'il a fait comme opérations de restau dessus.
On a eu les mêmes photos que toi

je pense que je vais l'acheter car on a réussi à se mettre d'accord sur le prix et sur la route. Reste à connaitre les démarches et les documents à prévoir pour l'importation et l'immatriculation en France. Je vais très certainement la passer en CG collection pour éviter les soucis d'homologation

Trouve directement un cadre et une Cg française, ce sera beaucoup plus rapide et moins chère

Pour moi c'est très cher pour ce que c'est. Il manque des morceaux et il y a un mix de déco. Pour info j' ai vendu mon a1 100% d'origine 1700€

Pour les boisseaux certains les bouchent à l' étain

A+

à première vue les frais de dédouanement sont de 2,5% plus la TVA à 20%. Autant dire que c'est même pas la peine d'envisager l'achat si c'est pour payer autant de TVA

Pour chef, oui c'est cher mais trouver une machine d'origine aujourd'hui c'est quasi impossible

Tu lui demandes de te faire un reçu pour 800 € ... et une ristourne. 

j'y ai bien pensé mais les douanes peuvent revoir le prix d'un achat et le réévaluer s' ils estiment qu'il n'est pas dans les valeurs du marché ...

Le marché en suisse est sinistré à mon avis ... voir la ZXR 750 que j'ai acheté pour 800.- frs (660.- €), avec 32'000 km, expertisée, entièrement d'origine. Elle était affichée 1500.-, mais ça ne part pas ces bécanes, donc soit le vendeur accepte un prix offert pour s'en débarrasser et faire de la place, soit il la garde. 

Bon après je ne connais pas le zèle des douaniers français.

Bonsoir
Pour les amoureux de "Janinne" j'en ai une "speciale" dans mon atelier il faudrait bien qu'un jour elle retrouve la vie ....

elle est pas tres belle ..... mais un jour j'ai soulevé le reservoir et la surprise



apres renseignements ces bien une GG , comme je faits de la place a l'atelier si ca interresse

A+
Team TZ

a pars la plaque constructeur et le cul de selle qu' est qui l y a de GG ( je sais la plaque c est le principal surtout si il y a le carton ) la jante avant peut être

Bonsoir
Quand j'ai recuper la moto il y avait une rampe CR, plus une ligne d'echappement sympa, le moteur ne semble pas variment stock la fourche n'a pas la tete d'une fourche de GPZ 900 ....... et j'ai passer un petit coup de tel a la maison mère   GG qui connais bien ce qu'il a fabriquer a l'époque il faut juste verifier si il y a encore tous dedans ...
A+
Team TZ
AMFP&M

suite à mon annonce sur lbc je reçois régulièrement des propositions mais là je crois que je tiens le pompon des enfumes ...  le mec en demande 3500 euros parce qu'elle aurait soit disant 16000 bornes