nouvelle restauration du lourd

heu uuuuu

pour l'instant , j'ai juste viré les jonc et observé la moto l'état général , pas de rouille ,

pas de gras suspect , pots secs etc...

ce sera une bécane pour la balade , faudra qu'elle soit jolie et plaisante à rouler , si je veux des watts ...

on a ce qu'il faut au garage , donc carbu d'origine , AAC on verra , pot titane en principe ,

habilage origine mais belle peinture , freins upgradés , amortisseurs idem

bon quelque détails en plus

les roues rayons oui , mais c'est beaucoup plus cher , les modèles Héritage sont surcotés ,donc non .

garde boue chromés attention le poids , en plus c'est pas une 900

on avisera en cours de route .

finalement j'hésite même pour la couleur , peut être le vert foncé avec doré , filets blancs et bande noire ...

des gardes boues retaillés feront l'affaire , affinés à l'avant et racourci à l 'arrière .

Titane a écrit:

Surtout garde les pare-carters ... top pour monter des longue-portées ou des anti-brouillard !!!
C'est bien sur un utilitaire non ????????

ou peut etre des rampes de travail à leds rectangulaires , bien moches ..... hein , ????

je vais gagner 3 kilos a virer ces merdes , comme d'autres saloperies , il y a bien une 20taine de kilos a chercher

après ça ira déjà mieux ...

la grosse avancée , j'ai enlevé les pare carters ...  



ou cest beau  

d'ailleurs , j'avais prévue de longue date l'achat de cette moto  

j'ai meme garder le prospectus ..  



39.990 € purée de la moto de luxe

Pierre a écrit:

ah si au contraire le 750 est l'extrapolation du 650...( à peine modifié)

Effectivement , bien sur ,   j'avais le 1100 en tete ...... mal reveillé

MOI J AI EU CELLE LA

J AIME MIEUX CE COLORIS

ouai , enfin ta Zeffire , a part le trou dans la selle et le clignotant avant customisé , elle a rien de spécial...

ca c est quand je l ai eu le trou dans la selle a disparu ensuite
et moi elle a le coloris qui fait 900z et c est une  heritage 

bein moi je customise ... mon garde boue  





et elle va être beaucoup plus BELLLLLLEEE que la tienne ...NA

ben de toute facon moi c etait une heritage avec coloris orange/marron comme les 900 

rien de bien origin al

au depart donc , la selle une patinoire à mouches .. et maintenant toute belle ..

enfin , oui ça dépend des goûts de chacun , il y en a qui ont des goûts de chiottes , ok , c'est Noel je reste calme  



donc deja en place

tu parles d'un boulot .

le carton est lourd , en fait c'est le carton qui est lourd , ce qui est dedans ne l'est pas ..  

le tubes sont N° c'est bien , c'est beau , esperons que c'est efficace , mais ... j'ai pas trop de doute.

Magnifique, tu as commander ça au Japon?

oui absolument ,

expedition rapide et soignée ,  evidemment j'ai pris la douane ....

THIERRY67 a écrit:

oui absolument ,
expedition rapide et soignée ,  evidemment j'ai pris la douane ....

Ah oui, difficile de passer à travers en provenance du Japon. Je me dis a chaque fois que je recommencerais plus et puis ... je recommence et me reprends 20 à 30 à 40 % ... Mais c'est tellement beau ce qu'ils font. C'est du ladybirde ?

Bravo en tout les cas pour les choix.

merci

bon ca va etre long maintenant , un mois pour la peinture , ... et un peu plus pour le moteur

restera la PC ;;;

mais ca va le faire .pour cet été .

voila un peu d'avancement

le trou suite a la suppression de la poignée arrière est comblé

et les autres pièces sont en apprêt.



ce sera comme sur la 900 Z1

pour le garde boue avant tu fais une peinture effet chrome
A+
Yves

oui des baguettes en plastique .....partout

bon pas vraiment mais il aura un petit effet illusionniste , enfin j'espère ... un effet affinant

avec un petit design particulier ..

DU SERIEUX , du classique , pas de néo quelque chose ni du Ohlins a bonbones ....

Ca sera donc du Sanctuary façon Far East ...
Choli choli, hopla !

lentement mais surement ca progresse

le trou de selle vu la suppression de la poignée est maintenant comblé...