Suzuki gs1000r xr69 endurance replica

Some tubing and welding tonight

We redo the back a little bit, is better so





Saturday we bought a cyllinderhead with valves and stuff: so we can build the Twin Spark race engine

Valves are really nice  

Another day at the office 

We build it up for 'so far'...

      







And we placed the dyna coils

Perfect in line  







  

We keep working on

   

The Race clutch    





Mocal oil cooler



And we made the footrests    

            

The oil adapter is ready to use  







 

Our new beautiful Shocks    

Tu vas avoir le droit de tourner avec ça ?    

pourquoi pas si ce n'est pas pour courir

Pierre a écrit:

pourquoi pas si ce n'est pas pour courir

Oui. C'est ce qui était induit dans ma question. Mais j'aurai dû le préciser.
Et une meule taillée pour la piste comme celle-ci ...

Zorro a écrit:

Tu vas avoir le droit de tourner avec ça ?    

What do you mean? Not a star in france language

Working on the brackets of the works shocks









The brackets are going to be multi adjustable




   

Christian1991 a écrit:

Zorro a écrit:

Tu vas avoir le droit de tourner avec ça ?    

What do you mean? Not a star in france language

He said that these shocks are not accepted for french races...only "one tube" shock "de carbon style"

Voilà   

Pierre a écrit:

Christian1991 a écrit:

Zorro a écrit:

Tu vas avoir le droit de tourner avec ça ?    

What do you mean? Not a star in france language

He said that these shocks are not accepted for french races...only "one tube" shock "de carbon style"

These are normal shocks, also used in classic or vintage races, why are they not accepted in french races?

Pierre a écrit:

Christian1991 a écrit:

Zorro a écrit:

Tu vas avoir le droit de tourner avec ça ?    

What do you mean? Not a star in france language

He said that these shocks are not accepted for french races...only "one tube" shock "de carbon style"

Is it for the remote reservoir??

The orginal racer does also have the remote reservoir, @ the ECS it is allowed to 

exactly  :for the remote reservoir

Pierre a écrit:

exactly  :for the remote reservoir

Ok thanks

We are going to set 2 degrees advancing the intake camshaft     more power

A nice part for sale

http://www.ebay.fr/itm/Gs1000-Wiseco-big-bore-kit-73mm-pistons-race-barrels-suzuki-gs-1100cc-/251502380679?pt=LH_DefaultDomain_146&hash=item3a8eb5c687