| Tête en l'air... | |
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Auteur | Message |
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Lemarquis
Nombre de messages : 3053 Age : 66 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/01/2008
| Sujet: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:11 | |
| Bonjour à tous, Question: je remplace l'amortisseur de ma gex 750 (86-87)... J'ai un modèle casi pareil sauf que l'oeuillet le plus large se trouve du mauvais côté (en bas pour le modèle que j'aimerais placer). PEUT-ON MONTER CET AMORTISSEUR A L'ENVERS ? (cellui qui brillle !). Léon. |
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Team TZ
Nombre de messages : 2034 Age : 66 Localisation : Ile de France Date d'inscription : 05/10/2007
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:19 | |
| Bonjour Il n'est pas bon de monter un amortisseur "à l'envers" ....il y a de l'huile dedans .... Et à l'envers c'est vraiment pas bon ....sauf si i'amortisseru est conçu comme ça
À+ Team TZ AMFP&M |
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Titane
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:27 | |
| - Lemarquis a écrit:
- Bonjour à tous,
Question: je remplace l'amortisseur de ma gex 750 (86-87)... J'ai un modèle casi pareil sauf que l'oeuillet le plus large se trouve du mauvais côté (en bas pour le modèle que j'aimerais placer).
PEUT-ON MONTER CET AMORTISSEUR A L'ENVERS ? (cellui qui brillle !).
Léon. Qu'appelles-tu "l’œillet" ? Si c'est le silent-bloc, il peut se déposer, tu pourras peut-être les intervertir comme ça l'amortisseur travaillera dans de bonnes conditions. JM |
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Lemarquis
Nombre de messages : 3053 Age : 66 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/01/2008
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:30 | |
| Ah c'est très embêtant... il était monté sur une Triumph Speed Triple mais je sais pas dans quel sens... Sinon me reste plus qu'a sortir la lime plate et d'ouvrir une boîte de rondelles . Merci team TZ. Léon. |
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Lemarquis
Nombre de messages : 3053 Age : 66 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/01/2008
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:37 | |
| Titane, l'oeillet pour moi c'est la boucle d'acier qui acceuille le silent bloc et sa buselure.
22 de large pour diamètre int de 21
26 de large pour diamètre int de 29 .......= 26 passe pas dans le basculeur inférieur du mécanisme oscillant.
Léon. |
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Titane
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:39 | |
| - Lemarquis a écrit:
- Titane, l'oeillet pour moi c'est la boucle d'acier qui acceuille le silent bloc et sa buselure.
22 de large pour diamètre int de 21
26 de large pour diamètre int de 29 .......= 26 passe pas dans le basculeur inférieur du mécanisme oscillant.
Léon. Idée comme une autre, si tu sors le silent-bloc de son logement, tu ne peux pas réduire cette épaisseur ? JM |
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Lemarquis
Nombre de messages : 3053 Age : 66 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/01/2008
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:45 | |
| Si sur le silent bloc oui, mais faut aussi reprendre sur la partie métallique de l'amortisseur qui acceuille le silent bloc.
C'est faisable mais il aurait été plus simple de tout retourner. |
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Titane
Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 17:52 | |
| - Lemarquis a écrit:
- Si sur le silent bloc oui, mais faut aussi reprendre sur la partie métallique de l'amortisseur qui acceuille le silent bloc.
C'est faisable mais il aurait été plus simple de tout retourner. Le jour où simplicité rimera avec moto, on finirai par s'ennuyer !!! JM |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: Tête en l'air... 11/3/2012, 18:21 | |
| SALUT LEON ET BIEN MOI JE SUIS PLUS JOUEUR QUE VOUS 1/ VERIFIER DANS QUE SENS IL EST MONTE SUR LE SPEED TRIPLE DEJA ENSUITE SI IL EST EFFECTIVEMENT MONTE A L ENVERS DANS TON NOUVEAU MONTAGE SI TU AS LA CHANCE D AVOIR UN AMORTISSEUR MONOTUBE AVEC UNE CHAMBRE DE COMPENSATION ISOLEE SOIT A PISTON FLOTTANT SOIT A MEMBRANE LA POSITION DE L AMORTISSEUR N A AUCUNE IMPORTANCE ET IL PEUT SE MONTER DANS TOUS LES SENS COMME LE GAZ EST TOTALEMENT ISOLE DE L HUILE AUCUN RISQUE DE PROBLEME D EMULSION OU DE POMPAGE EN TOUS CAS TU VAS ETRE VITE AU COURRANT AU BOUT DE 3 KM ... SI TU TE RETROUVES AVEC UNE BALANCOIRE A RESSORT C EST PAS BON MAIS POUR MOI IL Y A 9 CHANCES SUR DIX QUE CELA FONCTIONNE COMPTE TENU DE LA CONCEPTION ACTUELLE DES AMORTISSEURS A+ YVES |
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Lemarquis
Nombre de messages : 3053 Age : 66 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/01/2008
| Sujet: Re: Tête en l'air... 12/3/2012, 19:18 | |
| Merci à tous pour vos conseils (euh je le répéterai jamais assez...ici Forum 4 étoiles ). Yves, bien tenté de suivre ton point de vue, je démarre une première mise en place de l'amortisseur. Là stupeur et tremblements (faibles ) je réalise que l'étiquette est lisible avec le verrin à l'envers (bon...un autocollant ne fait pas le printemps... ) et c'est troublant . Je continue l'aventure et si pas concluant . Léon.
Dernière édition par Lemarquis le 12/3/2012, 19:23, édité 1 fois |
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Lemarquis
Nombre de messages : 3053 Age : 66 Localisation : Belgique Date d'inscription : 15/01/2008
| Sujet: Re: Tête en l'air... 12/3/2012, 19:22 | |
| Tant que j'y étais, j'ai démonté le mécanisme du basculeur pour vérif et mettre de la graisse... ...euh l'axe excentré c'est pour modifier l'assiette AR ? |
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rogerboldor Admin
Nombre de messages : 8192 Age : 78 Localisation : montfermeil Date d'inscription : 29/06/2009
| Sujet: Re: Tête en l'air... 12/3/2012, 19:56 | |
| Je ne distingue pas de système de blocage en rotation de ton excentrique , si c'est monté serré il n'y a pas de réglage |
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| Sujet: Re: Tête en l'air... | |
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