| Atchinson, Topeca & Santa Fe | |
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Titane
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Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
![Atchinson, Topeca & Santa Fe Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Atchinson, Topeca & Santa Fe 29/2/2012, 22:39 | |
| Le drag certainement le plus célèbre de l'histoire du dragster moto va reprendre vie grâce à la détermination de toute une équipe de passionnés avec à leur tête les deux fils de Russ Collins. Pour mémoire, le nom de ce drag est le nom de chacun des trois moteurs auxquels Russ avait donné un nom de ville pour les reconnaitre. Grandiose !!! JM ![Atchinson, Topeca & Santa Fe Winsto10](https://i.servimg.com/u/f48/15/88/72/61/winsto10.jpg) ![Atchinson, Topeca & Santa Fe Atsfon10](https://i.servimg.com/u/f48/15/88/72/61/atsfon10.jpg) ![Atchinson, Topeca & Santa Fe Randyn10](https://i.servimg.com/u/f48/15/88/72/61/randyn10.jpg) ![Atchinson, Topeca & Santa Fe Thebro10](https://i.servimg.com/u/f48/15/88/72/61/thebro10.jpg) |
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Dimble
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Nombre de messages : 2280 Age : 59 Localisation : 9.4 Date d'inscription : 23/05/2007
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Titane
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Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
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| - dimble a écrit:
- C'est quand meme malheureux.....il faut trois moteurs pour faire avancer une honda
![Atchinson, Topeca & Santa Fe 615257](https://2img.net/u/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) Il est clair que maintenant une "simple" Hayabusa un peu asticotée va mettre cette antiquité minable !!! Mais mécaniquement c'est une merveille surtout pour l'époque de sa conception. Le père Collins était un grand visionnaire et un excellent ingénieur. JM |
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STOK51
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Nombre de messages : 13625 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
![Atchinson, Topeca & Santa Fe Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Atchinson, Topeca & Santa Fe 1/3/2012, 00:45 | |
| ET UN HOMME D AFFAIRE A L AMERICAINE UNE PUBLICITE ENORME POUR L UN DES PLUS GROS CONCESSIONNAIRE HONDA DES ETATS UNIS CONNU ENSUITE GRACE A CELA DANS LE MONDE ENTIER A+ YVES |
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Dimble
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Nombre de messages : 2280 Age : 59 Localisation : 9.4 Date d'inscription : 23/05/2007
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rogerboldor Admin
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![Atchinson, Topeca & Santa Fe Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Atchinson, Topeca & Santa Fe 1/3/2012, 07:55 | |
| En regardant le côté entrainement par la queue de vilebrequin et courroie crantée , on se doute que cela est bien calé. En supposant un peu plus de 200 cv par bloc avec un couple avoisinant les 20m/kg , ça a fait de superbes "run" il a aussi fait un triple KAWA |
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Titane
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Nombre de messages : 4260 Age : 64 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
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| - dimble a écrit:
COmment techniquement on s'assure que le couplage des trois moteurs se passe bien, c'est a dire qu'il n y a pas d'effet perturbant et que le rendement ne s'effondre pas quand les trois sont demarrés? comment sont calés les vilos entre eux? Très bonne question !!! JM |
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THIERRY67
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![Atchinson, Topeca & Santa Fe Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Atchinson, Topeca & Santa Fe 1/3/2012, 08:50 | |
| ![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif) la colonne de direction , moi j'aurai peur ............. j'aurai peur de toutes façons , mais en plus avec un cadre mou devant ... ouarf |
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Dimble
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| - Titane a écrit:
- dimble a écrit:
COmment techniquement on s'assure que le couplage des trois moteurs se passe bien, c'est a dire qu'il n y a pas d'effet perturbant et que le rendement ne s'effondre pas quand les trois sont demarrés? comment sont calés les vilos entre eux? Très bonne question !!! JM Et tu n'aurais une très bonne reponse ![Atchinson, Topeca & Santa Fe 615257](https://2img.net/u/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) ??? |
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