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 Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100

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STOK51
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STOK51

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime5/6/2011, 09:59

ss2r a écrit:
fred a écrit:
Et ben non , le rouge ça sera la pression d'huile, pris sur le pressostat départ des durites vers le radia .
Si tu mesures ta pression, ton contact de niveau d'huile pour le coup c'est peau de chagrin.IL En résumé il faut choisir soit la pression , soit le niveau ( avec cette modif sur le zx)apparement déjà discuté sur un post avec yves je crois.
C'est le point faible de ZX quand le voyant niveau huile s'allume ton moulin a déjà pris une bonne claque donc il faut faire cette modif(metter un pressostat de GPZ B1,B2) et ça roule ma poule.
desole pour toi fred, mais yves disait l inverse Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 615257 . quand le voyant de niveau d huile s allume, la pompe a huile n a pas encore tournee a sec; alors que quand le voyant de pression s allume, c est deja trop tard.
a+ luiggi
HEUREUSEMENT QUE LUIGGI VEILLE QUAND JE NE SUIS PAS LA Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 883385
MERCI

A+
YVES
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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime5/6/2011, 11:03

Alleluihia Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 276328 Méa culpa , c'est toute l'utilité du forum , j'ai appris un truc , ben pierre on fera comme sue la tienne , avec les 2
-niveau et pression . Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 883385
Fred
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Don Rocket

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime7/11/2020, 09:47

Bonjour

J'ai le meme projet que Fred donc j'aimerai coupler 1 boitier d'allumage Fuji de ZX1100 sans injection à un faisceau de 1000J.
J'ai la boite, le faisceau mais il me manque le connecteur. Est-ce que quelqu'un peux me fournir cet pièce ?

Si non, quel est la difference entre l'allumage entre la ZX1100 et la 1000J sauf l'avance centrifugal de la 1000J ?

Voici un photo de mon projet:

Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 20201110

Salut
Dieter
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Titane

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime7/11/2020, 23:28

Comme je l'ai déjà souvent dit et répété, pourquoi s'évertuer à vouloir systématiquement monter des boitiers d'allumage qui ont déjà un nombre considérable d'heures de vol alors qu'il est possible de monter un boitier électronique neuf ???
Dans le cas d'un système ZX, avec donc un rotor d'avance sans mécanisme centrifuge c'est d'autant plus facile. On garde les capteurs d'origine et on branche cela sur un boitier IGNITECH. Cela apporte un gain significatif de qualité d'allumage, un gain net de performance et une consommation moindre. Et c'est livré plug&play en fonction des connecteurs d'origine de la moto.
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Team TZ

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime8/11/2020, 08:04

Bonjour
Et c'est tellement plus simple  albino albino  Et efficace  bounce bounce aime aime aime 

Elle est bién jolie cette moto rabbit
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rogerboldor
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rogerboldor


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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime8/11/2020, 11:55

Son problème est qu'il n'a pas de connecteur............ innocent
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Titane

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime8/11/2020, 12:07

Les boitiers IGNITECH sont vendus, à la demande et au même prix, avec un petit faisceau d'adaptation ayant d'un côté le connecteur qui va sur le faisceau d'origine et de l'autre le connecteur qui va sur le boitier.
Quand je commande ces boitiers, je ne prend que le connecteur (et ses cosses spécifiques) qui vont sur le boitier et je sertis les cosses directement sur, soit les fils du faisceau d'origine (pour limiter le nombre de connections), soit sur le faisceau que je viens de réaliser. N'est-ce pas le principe du "quand on veut, on peut" ?
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Don Rocket

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 10:04

Actuellement il y a l'allumage d'un Z1000J qui fonctionne sans problème. De plus, j'ai toutes les pièces d'un allumage ZX1100, il me manque seulement le petit connecteur en plastique.

Peut-être que j'installerai un allumage IGNITECH un jour, mais je ne vois pas la nécessité de le faire pour l'instant.



Citation :
Son problème est qu'il n'a pas de connecteur............ innocent

Oui Roger, c'est ça Merci
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 10:15

Don Rocket a écrit:


Voici un photo de mon projet:

Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 20201110

Salut
Dieter

En tous cas ca a de la gueule, c'est quoi ?
c'est pas celle la qu'on a essayé de démarrer a la poussette un matin ?
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Titane

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 10:51

Don Rocket a écrit:
Actuellement il y a l'allumage d'un Z1000J qui fonctionne sans problème.
Parfait, dans ce cas quel peut bien être l'intérêt de vouloir monter absolument un allumage de ZX 1100 qui ne va rien apporter de plus ???
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STOK51

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 12:04

c est une RAU w01
Poutre made in germany
avec une magnifique  Forcella Italia  magnésium de 40 mm
A+
YVES


Dernière édition par STOK51 le 9/11/2020, 12:17, édité 1 fois
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Don Rocket

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 12:07

Titane a écrit:
Don Rocket a écrit:
Actuellement il y a l'allumage d'un Z1000J qui fonctionne sans problème.
Parfait, dans ce cas quel peut bien être l'intérêt de vouloir monter absolument un allumage de ZX 1100 qui ne va rien apporter de plus ???

Pour être préparé au moment où l'avance centrifugal ne veut plus comme prévu...


Citation :


En tous cas ca a de la gueule, c'est quoi ?
c'est pas celle la qu'on a essayé de démarrer a la poussette un matin ?


Bonjour Crickey

Merci, c'est un PSS E11, cadre spéciale fabriqué en Allemagne.
PS-Schuppen était le concessionnaire de Rau, et lorsque Rau a vendu sa société en 1985, elle a été reprise par PSS.

C'était toi qui m'a aidé de demarrer ma Martin un matin devant ma porte à Maisons-Alfort ? Merci
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 12:12

Don Rocket a écrit:

Bonjour Crickey

Merci, c'est un PSS E11, cadre spéciale fabriqué en Allemagne.
PS-Schuppen était le concessionnaire de Rau, et lorsque Rau a vendu sa société en 1985, elle a été reprise par PSS.    Merci

C'était toi qui m'a aidé de demarrer ma Martin un matin devant ma porte à Maisons-Alfort ?  ARF oui,  le monde est petit  rabbit
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Don Rocket

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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime9/11/2020, 12:43

STOK51 a écrit:
c est une RAU w01
Poutre made in germany
avec une magnifique  Forcella Italia  magnésium de 40 mm
A+
YVES

Bonjour Yves

Presque, le cadre est un mélange de cadre poutre et treillis, fabriqué chez la société PSS (anciennement concessionnaire de RAU) en Allemagne. Et la fourche est une Forcella Italia aluminium de 42 mm. w01

Salut
Dieter
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MessageSujet: Re: Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100   Raccordement boîtier d'allumage ZX 1100 - Page 2 Icon_minitime

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