BIMOTA KB3

Doc officielle 83/84.
JM

y'en a pas des masses et encore moins en france ... je n'en connais que deux .....
ça c'est chouette hein ?

j-yves a écrit:

y'en a pas des masses et encore moins en france ... je n'en connais que deux .....
ça c'est chouette hein ?

normal , la SB4 était bien mieux , en moteur

et voila reparti la guerre des motorisation entre la Champagne et l'Alsace

mais vraiment tres belle docs sur les BIMOTA
TITANE

giova57 a écrit:

et voila reparti la guerre des motorisation entre la Champagne et l'Alsace

mais vraiment tres belle docs sur les BIMOTA
TITANE

Faut pas oublier la Lorraine, parce que en plus de la guerre des motorisations on va faire la guerre des clochers, non mais !!!
JM

THIERRY67 a écrit:

j-yves a écrit:

y'en a pas des masses et encore moins en france ... je n'en connais que deux .....
ça c'est chouette hein ?

normal , la SB4 était bien mieux , en moteur

ben voyons...
c'est tellement vrai que le concess SUZ de STRASBOURG à eu tôt fait de virer le gros GSX de la mienne pour y coller un mignon GEX air huile un peu vitaminé
là, ça marche !

j-yves a écrit:

THIERRY67 a écrit:

j-yves a écrit:

y'en a pas des masses et encore moins en france ... je n'en connais que deux .....
ça c'est chouette hein ?

normal , la SB4 était bien mieux , en moteur

ben voyons...
c'est tellement vrai que le concess SUZ de STRASBOURG à eu tôt fait de virer le gros GSX de la mienne pour y coller un mignon GEX air huile un peu vitaminé
là, ça marche !

en quelle année Jean Yves , si c'était MOTOPLUS , 10 RUE DU MAENNELSTEIN , alors c'est notre Jean CLaude ( mécanicien moteur ) qui te l'a fait .

vi, je crois bien que c'est ça

que le monde est petit

Pour info; il y as deux bimota a vendre sur E-bay Belgique, rubrique ancetre collection une YB6 et une ducat DB4,

THIERRY67 a écrit:

j-yves a écrit:

THIERRY67 a écrit:

j-yves a écrit:

y'en a pas des masses et encore moins en france ... je n'en connais que deux .....
ça c'est chouette hein ?

normal , la SB4 était bien mieux , en moteur

ben voyons...
c'est tellement vrai que le concess SUZ de STRASBOURG à eu tôt fait de virer le gros GSX de la mienne pour y coller un mignon GEX air huile un peu vitaminé
là, ça marche !

en quelle année Jean Yves , si c'était MOTOPLUS , 10 RUE DU MAENNELSTEIN , alors c'est notre Jean CLaude ( mécanicien moteur ) qui te l'a fait .

Il faisait alors aussi les révisions des GSE 500 sur lesquelles j'ai passé le permis parce l'autre...bip...c'était pas ça

il faisait beaucoup de chose Jean Claude , il a commencé en 1972 , à 14 ans , chez moto wolff ( Paul Wolff , champion de moto sur MANX 350 ) toutes marques à Strasbourg , Faubourg de Saverne , a bricolé les Zundapp et Kreidler , ^puis concessionnaire toutes marques à Strasbourg , sauf HONDA qui avait ses agents ,
puis en 1978/80 son frère crée MOTOPLUS , exclusif Suzuki à Strasbourg Neudorf , chez qui je vais trainer mes guêtres jusqu'en 1997/98 ou suite à la prise de la concession KTM , suzuki leur coupe l'approvisionnement en pièces et en motos neuves et c'est la faillite .Tout ce temps , il n'a fait que monté des moteurs.
c'est pourquoi , il connait les GSX et autres , a peu près par coeur .