HONDA 900BO "RCB1000-76"

Bonsoir à tous
c'est décidé...
j'ai trouvé mes jantes:



les jantes, pas la moto
par contre son proprio me tiens la main pour faire les mêmes AV 2,50X18 (2,15X19), AR 4,00X18 (2,50X18)
ca va ...


au vue des prix pratiqués, j'ai vu 2 jantes RCB, pneus, disques 2 000£ (sans port, et le port est grand ' de bretagne')

je laisse l'info au cas ou ...
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120684947956&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_949




@+Dominique

Dom. on dirait que le brit se méfie de la contrefaçon ...
Bonne continuation à ton projet.
Léon.

Bonjour Léon
C'est déjà une contrefaçon:



le principe est de modifier le cerceau de la jante sans toucher au moyeu et aux 'batons'



et la ... , il a fait comme Jean Louis.



Pour enlever le moyeu et les branches de la jante, t'es obligé d'enlever le cerceau centrale,
sinon t'arrive pas a l'enlever et a le remettre.

Sur les vrais Comstar RCB l'anneau y est.



Bonne chance aux pigeons
@+Dominique

Apparemment les britanniques ont l'air rompu à se genre d'exercices !!!
PECQUENCOURT week end dernier...



AV 2,50X18 avec des disques de 1100



par contre l'arrière à l'air d'origine
AR 4,00X18



C'est peut être le même proprio


@+Dominique

...je me suis jamais trop intéressé aux Comstar... (j'préfère les "branches de gruyère" en 18 av/ar).
Mais de mémoire, les axes/rivets c'est du bon acier !
Léon.

Il y a eu differentes sortes de montages pour les Comstar, il y en avait avec des batons et cerceaux (comme sur les photos et les dernières allègées au max avec démontage rapide de la roue ar par crabotage (le disque restait en place pendant le changement de roue) doit y avoir ca sur un cite du bol de 81 (technique du bol)
aprés les japs sont passés au Dymag (les amerlocs venaient de débarquer, Aldana etc....)
JLS

Tout est faisable , quand on a le truc et la volonté et le temps.....(qui me manque)
JLS

Lemarquis a écrit:

...je me suis jamais trop intéressé aux Comstar... (j'préfère les "branches de gruyère" en 18 av/ar).
Mais de mémoire, les axes/rivets c'est du bon acier !
Léon.

Ils les ont bien mises au point, après l'accident de fredy spencer si je me trompes pas!!!

La jante avant est à poil
Le moyeu d'origine



les branches d'origines



à remettre aux côtes de la nouvelle jante (ex arrière) 2,50X18




Et trouver les rivets,
ou les fabriquer




@+Dominique

la jante de 2,50X18 (au décapex ca va beaucoup mieux )



le moyeu fini

Je viens d'avoir une jante de HONDA CM400 X18, les branches sont de bonnes longueur, et les trous de fixation, identiques
(pas courant ce modèle en France )



Pour l'assemblage j'ai peut être ce qu'il faut à ma porte:
http://www.toninox.be/jantes-toninox.html

La colonne de direction OK +5mm de filetage
(merci Roger, j'ai fait faire la finition pour queue de cerise )



J'ai reçu la carter de PSB ... pas eu le temps de vérifier
MERCI Jean Jacques

@+Dominique

la jante de 400 cm en 18 pouce , c'est aussi ce qu'on avait monté sur la HONDA 14 .

Toujours la jante avant

Salut,

super projet Dominique et - comme toujours - un excellent travaille de Friedhelm. Il a fait le réservoir de ma PSS à l'époque qu'il etait un apprenti chez PSS-Rau.



Bonne continuation !

Dieter

De belles roues pour une très belle moto

belle cogitation .
Léon.

Bonsoir Dieter
On reconnais bien la main de MAITRE Friedhelm

Tu n'as rien à envier non plus SUPERBE beau travail




un petit montage à blanc, pour ce redonner du coeur à l'ouvrage
(en 19' à l'avant)

@+Dominique

Une adresse peut être utile de Friedhelm



http://www.deget.com/index_ie.html

Comme j'ai pas à me plaindre de l'Allemagne au contraire

Merci Friedhelm
@+Dominique

Moin Dieter,

schimpfen die Jungs hier über mich? Ich verstehs ja nicht.

Grüße
Friedhelm

Hi,

My current project, Agostinis 1975 OW16 needs a new tank.

Best regards
Friedhelm
www.alu-tanks.de

DEGET RACING

NO GOOD

au suivant
@+Dominique

http://www.rindt-felgen.com/verbreiterung_motorradfelgen.html

http://www.ro-bert.de/Pages/Arbeiten/Felgenverbreiterung/FELGENVERBREITERUNG.htm

http://www.bimbos-fighters.de/shop/f/felgenverbreiterung/index.php

http://www.monkey-garage.de/shop/product_info.php?info=p796_G-Craft-Felgenverbreiterung-10-Zoll.html&XTCsid=48d3347ce204ef35115cf1d5878663f0

Danke teuer Freund

@+Dominique

DBJ a écrit:

Danke teuer Freund

@+Dominique

5
Teuer freund , ça veux pas dire cher ami , c'est plutot ami très couteux , dans le sens économique du terme ...

il faut dire Danke lieber Freund ( ami aimé , aucune connotation sexuelle ) ou wertvoller Freund ( plein de valeur )

les traducteurs ont encore de beaux jours devant eux ....

alutank a écrit:

http://www.rindt-felgen.com/verbreiterung_motorradfelgen.html

http://www.ro-bert.de/Pages/Arbeiten/Felgenverbreiterung/FELGENVERBREITERUNG.htm

http://www.bimbos-fighters.de/shop/f/felgenverbreiterung/index.php

http://www.monkey-garage.de/shop/product_info.php?info=p796_G-Craft-Felgenverbreiterung-10-Zoll.html&XTCsid=48d3347ce204ef35115cf1d5878663f0

NO GOOD


Merci Friedhelm

En tout cas mon axe et entretoises déports de disques sont prêts





SUR LE PAPIER

Suite à de judicieux conseils, j'ai changé mes roulements, plutôt que de refaire un axe

Merci ROGER

Je reprends l'axe de la CB1300

@+Dominique