HONDA 900BO "RCB1000-76"

Pierre a écrit:

DBJ, la Honda de Gef préparée par MPC a l'échappement que tu cherches

Salut Pierre
Désolé pour les nominés, il n'y a qu'1 mois que je suis chez vous. I'am connait pas tout
si tu pouvais préciser GEF- MPC-

DBJ a écrit:

Pierre a écrit:

DBJ, la Honda de Gef préparée par MPC a l'échappement que tu cherches

Salut Pierre
Désolé pour les nominés, il n'y a qu'1 mois que je suis chez vous. I'am connait pas tout
si tu pouvais préciser GEF- MPC-

MACHINE REALISEE PAR LA STE MPC 95 ARGENTEUIL
01 39 96 09 25
DEMANDER BOUM 57 SUR LE FORUM

PILOTEE PAR GEF AU BOC DEPUIS PLUSIEURS ANNEES
ET SOUVENT EN TETE DE LA COURSE

LA MERVEILLE CELA RESSEMBLE A CELA
ET C EST REALISE PAR LUCIEN CORDONNIER "CORKI RACING"
QUI SE RETABLI DOUCEMENT D UN PETIT ENNUI DE SANTE ...
ET QUI EST REGULIEREMENT SUR LE FORUM SOUS LE PSEUDO DE LULU



A+
YVES

ET POUR TE FAIRE REVER UN PEU PLUS
LES VOICI EN ACTION AU BOL CLASSIC







RAVITAILLEMENT A LA VANNE ZENITH LATERALE
AVEC DEGAZEUR SUPERIEUR DANS LA PLUS PURE TRADITION DE LA COURSE D ENDURANCE
DU HRC DES GRANDES ANNEES LEON / CHEMARIN

ET CELA EN 2008 30 ANS APRES CELA MERITE PLUS QU UN COUP DE CHAPEAU

ILS ONT TOUTE MON ADMIRATION POUR LA PASSION ET L ENGAGEMENT
DEPLOYE POUR NOUS FAIRE REVIVRE CES MOMENTS D EXEPTION

UN GRAND MERCI A CEDRIC ET TOUTE SON EQUIPE DE PASSIONNES

ON A HATE DE LES RETROUVER DANS L ARENE DANS 15 JOURS

A+
YVES

Merci, Yves de ces précisions.
Et il est vrai que l'on ne peut qu'être admiratif, devant cet enthousiasme.
Tu as tout dit.
J'ai remarqué quand même que dans les icônes 'Poster une réponse' il en manqué un, celui de 'TRADUCTION'.

jeff64 a écrit:

Il etais en vente sur le fofo a Gaswin il y a bien longtemps. je crois que le gars en voulais 3000 a l'epoque.

exact , et il est toujours en vente le prix me parait beaucoup plus raisonnable maintenant

Un grand merci également à Roger,
qui m'as donné toutes ces précisions par MP !!!
Je vais pas trop les embêter pour l'instant, la pression doit commencer à monter.
Et M..... comme on dit
@+Dominique

Je viens d'avoir la réponse pour l'échappement 4 en 1 sur LEBONCOIN
il ne veut pas de détaille.
http://www.leboncoin.fr/vi/97902655.htm?ca=17_s
C'est quand même une belle pièce, se serait dommage, mais quand même ...

A confirmer de chez qui cela vient, mais globalement ce n'est pas si cher si c'est bien made in japan

Réponse
http://www.team-cbs.com/

- ensuite vous cliquez sur : FOR SALE
- puis sur l'icone à gauche de HONDA
- et enfin, vous le trouvez là, en 4ème position à 249.900 Yen
.....

DBJ a écrit:

Réponse
http://www.team-cbs.com/

- ensuite vous cliquez sur : FOR SALE
- puis sur l'icone à gauche de HONDA
- et enfin, vous le trouvez là, en 4ème position à 249.900 Yen
.....

250 000 YEN CELA FAIT 2000 EURO ENVIRON
AVEC LE PORT LA TVA ET LA DOUANE EN PLUS ....
IL N EST PAS VENDU CHER ...DU TOUT

SI TU EN CHERCHES UN COMME CELA ETAT NEUF ....

A+
YVES

ben oui et encore si tu arrives à le commander

Merci pour vos commentaires.
c'est fait, je viens de lui confirmer !

Non content de bossé les Dimanches, je vais être obligé de faire les nuits maintenant
@+Dominique

On ne peut pas dire que c'est sur un coup de tête , après avoir demandé conseil , tu t'es décidé et je pense que tu as fais une très bonne acquisition .

Merci Roger
Tu vois quand je te disais qu'une bonne nuit porte conseil!
Maintenant je vais pourvoir attaquer mon bras oscillant (SUIVANT TES P'TI TRUCS)

L ECHAPPEMENT SUR UNE MOTO C EST TOUJOURS UNE PIECE MAITRESSE
AUSSI BIEN TECHNIQUE QUE ESTHETIQUE
LES MOTORISTES LES CALCULENT ET LES DESIGNER LES INTEGRENT

UNE MOTO EST TRES SOUVENT SIGNALEE PAR SON ECHAPPEMENT

UN MANX PAR SON MEGAPHONE GEANT
UNE HONDA SIX PAR SES 6 FLUTES MUSICALES
UN 1135 GG PAR SON 4/1 DEVIL
UN 1000 ELR PAR SON KERKER

ETC....

PLUS PRES DE NOUS .. QUAND ON DIT MV 750 F4 OU 916
ON VOIT IMMEDIATEMENT L IMAGE DES ECHAPPEMENTS EN MEMOIRE

ALORS UNE SUPERBE MACHINE DOIT SE SIGNALER PAR UN LIGNE D ECHAPPEMENT REMARQUABLE
ET LA TU FAIS TRES TRES FORT
LE PLUS DUR RESTE A FAIRE
METTRE TOUTE LA MOTO A CE NIVEAU ...

AU BOULOT

A+
YVES

la ligne , j'adhore .

Merci de faire ce parallèle Yves
mais c'est bien mon intention, et c'es dans ce but que je me suis 'rapproché' de vous
(c'est une image !)
Déjà avec Roger qui m'aide beacoup sur la partie cycle,
et quand je vais commencer à aller dans les antrailles de la 'bête', je compte doublement
sur vous car je n'ai jamais ouvert un moteur 4 pattes!
ME LACHE PAS SURTOUT
@+Dominique

Oh la vache, terrible l'échappeur

Bonsoir
Pour d'éventuel interressés, le vendeur de 'MON' 4 en 1 à quelques pièces interressantes à vendre:
AVIS AUX AMATEURS' Il me reste encore quelques pièces à vendre pour le BO
- Les Pistons Forgés Wiseco 985cc neufs dans leur boîte
- Une paire d'AAC de CB1100R (MA3)
- Une paire d'amortisseur Ohlins neufs d'époque dans leur boîte
et quelques bricoles'
Personnellement je fait l'impasse
contact : zrxperfo@cegetel.net

Bonsoir à tous
Dans mon projet j'ai prévu de mettre une rampe carbu. KEIHIN , mais je n'ai aucune idée de diamètre, ni du modèle à acheter: CR, CRS, FCR!!!
Je part, avec MON moteur d'origine, et je recherche quelqu'un qui puisse 'M 'AIGUILLER' sur le modèle,
et si en plus il pouvait m'orienter sur les réglages de base de ce carbu, que je ne connais pas du tout.



J'ai déjà entendu tout et n'importe quoi, sur le diamètre, et j'ai déjà vu monté plusieur modèle différent.
Je voudrais simplement remplacer les KEIHIN à drépression, par une nouvelle génération de carbu.
Merci
@+Dominique

les rampes "racing" sont prévues pour la course et la souplesse nécessaire à une conduite urbaine n'est pas prévue dans ce genre de rampe.
la rampe de carbu d'origine de "BOL D'OR" fonctionne très bien et est même utilisée en course par certains.
Si tu désires la changer juste pour le look , c'est à toi de voir mais en cornets , la pluie rends la conduite aléatoire.
Je pense qu'un micro billage pour la rendre super propre serait une solution mieux adaptée.

Bonsoir Roger
Non ce n'est pas une question d'esthétique, ni de propreté !




Et l'intérieur est du même cru.

Je pensais uniquement au fonctionnement, dépression des cloches... et tout les pièces en fonctionnement de l'époque qui font qu'avec les années les jeux fonctionnels et les tolérances ne sont plus les mêmes aujourd'hui, ils ont quand même 30ans
Uniquement pour ces motifs.
Même avec des joint neufs, et un aspect extérieur propre, sont ils aussi performant qu'ils étaient?
Tel est la question