ZX10

Luiggi, si tu peux faire un BO comme ça, dis-le

je te le dis .
a+ luiggi

phiphi a écrit:

Luiggi, si tu peux faire un BO comme ça, dis-le

C EST PAS PLUS COMPLIQUE QUE CELUI LA ....
PREPARATION







SOUDURE AJUSTAGE ET MISE EN FORME PAR LUIGGI












RESTE LES FINITIONS ET L ATTACHE D AMORTISSEUR QUI EST EN PREPARATION

A+
YVES

Donc, dans l'eventualité éventuelle où j'aimerais monter, par exemple, une roue de ZZR sur un Tomcat et si je voulais avoir un peu plus de marge qu'avec le BO de Tom, pour, toujours pour l'exemple , aligner correctement cette roue, ça tournerait autour de combien pour avoir un BO renforcé?

qund je pense que mon pote a ue vector dans son garage achete a un teuton et qui n a que 380 kms d origine

ss2r a écrit:

je te le dis .
a+ luiggi

celui que montre Yves (LUIGGI racing breveté) est passé sur la balance
2,100 avec les roulements!
PIPO DEAM ON THE WAY ...

greenpower90 a écrit:

qund je pense que mon pote a ue vector dans son garage achete a un teuton et qui n a que 380 kms d origine

SI C EST POSSIBLE TU PEUX ME PASSER SON N° DE CHASSIS EN MP
ET EVENTUELLEMENT QUELQUES PHOTOS JE SUIS INTERESSE PAR LE RECENCEMENT DE CES QUELQUES MACHINES



A+
YVES

Tentative de la suite des photos :

Par contre, j'ai pas trouvé l'option de la dernière photo, mais déjà que le prix du kit turbo est de 5900$, j'ose même pas imaginer avec le montage du SDS

pour ton bo, il faudrait voir ce que tu veus exactement:
partir d un bras d origine et le modifier/renforcer
faire un bras tubulaire genre zzr ou tomcat
faire un bras caissonne genre zxr
si tu veus un refort superieur, inferieur, les 2.
..........
si tu avais une photo ou un dessin de ce que tu veus, ca serait beaucoup plus simple.
a+ luiggi

Ben ce serait avec un renfort dessous, du style ça :







Et voici la dernière pour le turbo, mais c'est peut être pour le post pin up :

STOK51 a écrit:

greenpower90 a écrit:

qund je pense que mon pote a ue vector dans son garage achete a un teuton et qui n a que 380 kms d origine

SI C EST POSSIBLE TU PEUX ME PASSER SON N° DE CHASSIS EN MP
ET EVENTUELLEMENT QUELQUES PHOTOS JE SUIS INTERESSE PAR LE RECENCEMENT DE CES QUELQUES MACHINES


A+
YVES

T'as ca aussi dans le garage?

metmachex,c'est ce que j'ai sur mon Bazin,top matos...super look

@+PM

[quote="phiphi"]Ben ce serait avec un renfort dessous, du style ça :







a mon avis le plus simple(et surtout le moins cher) serait que tu recuperes un bo de zzr1100, que tu l adaptes sur ta becane et apres je te mets le renfort.
a+ luiggi

Ben, vu que la roue de ZZR monte déjà dans le BO du Tom, on peut partir de ça, j'ai.
Je n'aurai plus qu'à trouver un PSB de ZZR, comme l'avait dit Jo pour le déport et roulez jeunesse.
Tu penses qu'il y en a pour combien à installer le renfort?

c est encore mieux comme ca, je te passe un mp dans la journee, la je suis un peu presse.
a+ luiggi

Dans le style BO sympa, pis tout ce qu'il y a autour, il y a ça aussi :
http://www.moto-station.com/article3759-kawasaki-zzr-turbo-le-monstre-en-cage-.htm

j aime pas trop, ca fait trop grossier. par contre, faudra lui dire que l agraphe de l attache rapide de la chaine est montee a l envers .
a+ luiggi

ss2r a écrit:

j aime pas trop, ca fait trop grossier. par contre, faudra lui dire que l agraphe de l attache rapide de la chaine est montee a l envers .
a+ luiggi

Je te laisse le contacter pour lui dire , en tous cas, belle prépa, pis, y sont pas embêté avec les 100ch à Tahiti.

beau boulot sur le BO Luiggi

pour le ZX14 Turbo...
C'est du tuning de blaireau, pas de la prépa dragster
attache rapide? En plus à l'envers! Dans le texte, il disent que la compression est augmentée pour un montage turbo alors que c'est le contaire, il faut décomprimer...

J'aime bcp le 1100GSXR de kikidit