Honda 1100R.....

Il fallait une licence de pilote pour acheter cette moto, quand elle est sortie? c'est vrai cette histoire?

Si c'est le cas, beaucoup de motos se retrouvaient sur circuit. Dans les mains de pilotes bricolos, et ceci peut expliquer les renforts ou autres bidouilles sur le circuit électriques....

nini72 a écrit:

Il fallait une licence de pilote pour acheter cette moto, quand elle est sortie? c'est vrai cette histoire?

Jamais il n'a été obligatoire d'avoir une licence pour acheter une moto

au pire, la carte de fidélité de chez jardiland.

ALORS LA
COMME LE DIRAIS THIERRY
JE SUIS SUR LE CUL
UNE LICENCE POUR UN ACHAT DE MOTO
pourquoi pas du tabac pour une p::::::

Bon, visite à la bourse de Replonges ce matin.
J'ai déniché un clico et un filtre a huile neufs..................10€ le tout

Sinon, comme un boulet, je suis passé à coté de Chef sans le voir

Pierre a écrit:

nini72 a écrit:

Il fallait une licence de pilote pour acheter cette moto, quand elle est sortie? c'est vrai cette histoire?

Jamais il n'a été obligatoire d'avoir une licence pour acheter une moto

pas faux... mais maintenant, pour rouler en 1000CBR full, il en faut une ...

moi perso ,je m'en fiche un peu, mais je me rapelles que quand jetais petit, mon papa me disait; si tu es pas gentil, quand tu seras grands, tu auras une honda, wala!

gorille a écrit:

Sinon, comme un boulet, je suis passé à coté de Chef sans le voir

Il ne devait pas porter sa combine, ses bottes et son bob vert!

matchless a écrit:

gorille a écrit:

Sinon, comme un boulet, je suis passé à coté de Chef sans le voir

Il ne devait pas porter sa combine, ses bottes et son bob vert!

EXACT

gorille a écrit:

matchless a écrit:

gorille a écrit:

Sinon, comme un boulet, je suis passé à coté de Chef sans le voir

Il ne devait pas porter sa combine, ses bottes et son bob vert!

EXACT

Un "détail" qui change et hop on ne vous reconnaît plus ...

Bon les gonzs, je vais avoir des congés et je vais commencer à taffer dessus.
D'abord, j'ai 4mm de poussière dessus. Que me conseillez vous? Air comprimé? Jet Haute pression (à distance raisonnable bien sur?)
Bref : Comment attaquer sans tout démonter (hormis la rampe bien sur)
.

Les pros : vous recevez une becane qu'a pas tourné depus 5 ans mais vous avez pas trop d'outils ni de place : vous faites comment?

Merci les amis

Gorille

Hello,
Pour un nettoyage de ce genre, je préconise de l'eau, au jet, pas de pression, juste de quoi
mouiller le tout, puis, au seau, savon et éponge, partout où tu peux, avec patience et
persévérance... Au moins, tu ne risques pas de tout "décoller" comme tu le ferais avec une lance haute pression ou de l'air comprimé.
En douceur... c'est la manière la plus sage, à mon avis.

JDD

eau chaude savonneuse haute pression mais loin (style ""éléphant bleu"") et air comprimé dans les commodos, barillet et autre fusibles

Je fais ça pour ma LTD

Pierre a écrit:

eau chaude savonneuse haute pression mais loin (style ""éléphant bleu"") et air comprimé dans les commodos, barillet et autre fusibles

Je fais ça pour ma LTD

il y a combien d'années ?

ouarf ...................

Sur ce genre de moto de reve il faut demonter les carenages et les carresser doucement avec de l'eau tiede et savonneuse.

une eponge fait l'affaire mais une bonne paire de seins c'est mieux

THIERRY67 a écrit:

Pierre a écrit:

eau chaude savonneuse haute pression mais loin (style ""éléphant bleu"") et air comprimé dans les commodos, barillet et autre fusibles

Je fais ça pour ma LTD

il y a combien d'années ?

ouarf ...................

WALA , c'est bien

Gaswin a écrit:

Sur ce genre de moto de reve il faut demonter les carenages et les carresser doucement avec de l'eau tiede et savonneuse.

une eponge fait l'affaire mais une bonne paire de seins c'est mieux

change pas gaz

@+PM

maverick59287 a écrit:

Gaswin a écrit:

Sur ce genre de moto de reve il faut demonter les carenages et les carresser doucement avec de l'eau tiede et savonneuse.

une eponge fait l'affaire mais une bonne paire de seins c'est mieux

change pas gaz

@+PM

Le pauvre, il rêve tellement d'en avoir une
Mais oui, je vais la caresser

Merci a tous pour vos conseiles. Je suis en congé demain soir. Donc savonnage + jet et photos a suivre.

salut gorille
tu peux faire une tof des soudures du renfort comme a demandé Luiggi?

ju

chef a écrit:

salut gorille
tu peux faire une tof des soudures du renfort comme a demandé Luiggi?

ju

Yes, j'suis en vacances!!! Je fais ça demain

tu penseras à nous mettre des photos peut-être ............... .........................................; ou pas ...

la suite, la suite vite!!!...

THIERRY67 a écrit:

tu penseras à nous mettre des photos peut-être ............... .........................................; ou pas ...

vi vi, mais je suis très occupé car en parralèlle a la moto ,j'ai 2 p'tiots de 7 et 10 ans et ça, ça demande pas mal de temps aussi
Pi je fini de réviser mon ZXR car j'ai une sortie prévue le 11 novembre............. et au taf à cette période je bosse 11 h par jour (pour un fonctionnaire, ça craint!! )


mais bon, je suis en vacances jusque lundi. entre Temps je pars 3 jours a Pananme avec les gamins et madame pour voir le louvres, la tour eiffel, enfin toutes ces conneries quoi

En plus, un pote viens de m'apporter une caisse complete de pièces de BO.
Boites de vitesses, cartes, commodos, caches culbu!!!!! des tofs a venir.
Ceux que ça interresse : > MP
Le tarif??? ben du Sky

Alors, voici les photos du cadre (renfort bizarre!!)