DUNLOP

c est quoi deja le modele racing de chez dunlop?

http://cgi.ebay.fr/PNEU-DUNLOP-RACING-KR825--2.75%2F3.75-18_W0QQitemZ130332988701QQcmdZViewItemQQimsxZ20090924?IMSfp=TL090924172001r5169

Pourquoi est-il interdit sur "route" alors qu'il possède des rainures?

comme les Avon!

a ,RSVGAZ Pourquoi est-il interdit sur "route" alors qu'il possède des rainures? Tout simplement parcequ'ils n'ont pas du vouloir, graisser la patte a certain A+

rien voir avec les rainures mais plutôt avec la gomme et la structure ... Usure très rapide et structure inadaptée aux contraintes spécifiques d'un réseau routier ... j'ai essayé il y a quelques temps sur une T120TT, cela fonctionnait très bien ... après quelques centaines de mètres pour la mise en température ... avant c'était comme sur des œufs!!!

c est interdit sur le route parce que ces pneus ont besoint de faire 3/4km a gros rendement pour chauffer et ensuite
fonctionner

avant ca,c est des savonettes

JE CONFIRME, DES SAVONNETTES
SOUVENIR A SPA 2009

WELCOME BACK , MISTER PAUL !!!!

Ce la m'a fait plaisir de te voir à Carole

En insistant sur les 2 en même temps (frein et gaz ) ils sont presque bon en 1/2 tour à Spa...après le double gauche .
Ces pneus sont trop "bon" pour un usage routier (sauf pour celui qui fait sont chocolachaud avec des Godiva.... ).
Mercredi nous avons (pas les peneux!) pu comparé sur le mouillé (à Francorchamps J-Yves) les Dunlop KR de la Martin avec des vrais pluies 17 pouces sur la Gex 1100 de René...
Le 17 a encore de la marge alors que je suis tout près de la glissounette .

y a rien sur le catalogue DUNLOP avec KR

ca doit rester confidentiel