diametre guide

slt je suis entrain de refaire une culasse de old kz et en recherchant des guides neufs j ai vu qu il existe des "oversize +002 ou 004" et je ne sais pas lesquels acheter. si une bonne ame peut m expliquer...........merci

ca depend du diametre du trou apres avoir demonter les anciens guides.
a+ luiggi

re en fait j ai juste demonté les anciens guides ( en forcant un peu) et a la recherche de neufs j ai vu qu il n y a pas que des guides diametre stock mais aussi +002 et meme+004 alors je ne sais pas quoi acheter

QUAND TU AS DES GUIDES EXPLOSES APRES UN PLIAGE DE SOUPAPE PAR EXEMPLE QUI NE SONT PLUS ASSEZ SERRES DANS LA CULASSE
LES GUIDES DE REMPLACEMENT OVER SIZED SONT PLUS GROS EN DIAMETRE EXTERIEUR
POUR EVITER QU ILS NE BOUGENT
QUAND LA CULASSE EST CHAUDE

COMME DIT LUIGGI IL FAUT DEMONTER PRENDRE LA COTE ET VOIR AVEC TON RECTIFIEUR
QUELLE SERRAGE PRENDRE
REMONTAGE A L AZOTE LIQUIDE RECOMMANDE POUR LES OVERSIZED

IL EST POSSIBLE DE PANACHER LES GUIDES OVERSIZED ET LES GUIDES STD
SI UN SEUL CYLINDRE EST TOUCHE

ENFIN LE TRAVAIL LE PLUS PROPRE C EST ALESER EN MACHINE TRES PRECISEMENT
TOUS LES LOGEMENTS DE MONTAGE DES GUIDES POUR QU ILS SOIENT TOUS PARFAITS
ET REMONTER DES GUIDES NEUFS TOUS A LA MEME COTE
CULASSE PASSEE AU FOUR ET GUIDE DANS L AZOTE LIQUIDE

ENFIN PASSAGE D UN ALESOIR POUR FINIR LA COTE APRES MONTAGE
POUR LES PINAILLEURS DU 1/100 DE MM

EVIDEMMMENT APRES REMPLACEMENT DES GUIDES DE SOUPAPES NEUFS
C EST REUSINAGE DES PORTEES DE SOUPAPES AVEC LES 3 ANGLES
ET SOUPAPES NEUVES
SINON C EST PAS BIEN LA PEINE DE SE DONNER TANT DE MAL

AUTRE CHOSE AUSSI POUR LES CULASSES DE KAWA
BIEN VERIFIER LES FENTES ENTRE LES SIEGES DE SOUPAPES ET LES TROUS DE BOUGIE
C EST PAS LA PEINE D ENGAGER TOUT CES FRAIS POUR UNE CULASSE FENDUE

POUR LES CULASSES GS 1000 SUZUKI GAFFE A LA TENUE DES SIEGES DE SOUPAPE
LORS DE L USINAGES DES 3 ANGLES ON EN A VU TOURNER DANS LA CULASSE
DEFONCAGE ET REMONTAGE DES SIEGES DE SOUPAPES C EST ENCORE UN GROS BILLET

LE TOP EST LE MONTAGE DE SIEGES EN BRONZE BERILIUM QUI FAVORISE LES ECHANGES THERMIQUES ET EST INSENSIBLE AU SANS PLOMB
AVEC DES SOUPAPES EN TITANE

ATTENTION
LE BUDGET MONTE ASSEZ VITE A DES SOMMETS

MAIS ON DIT TOUJOURS SUR UN MOTEUR 4T TOUS LES CHEVAUX SONT DANS LA CULASSE

A+
YVES

STOK51 a écrit:

...................

MAIS ON DIT TOUJOURS SUR UN MOTEUR 4T TOUS LES CHEVAUX SONT DANS LA CULASSE

A+
YVES

et un bourricot sur la selle pour les guider

re et merci pour ces precisions. j ai vu mon rectifieur et il n y a pas de bleme pour des guides +002. je vais en effet prendre des guides en bronze et des soupapes en inox 37.5 in et 36 ex . je ne suis vraiment pas un cador devant un pc mais je promet fotos a la fin.a+

lologio a écrit:

re et merci pour ces precisions. j ai vu mon rectifieur et il n y a pas de bleme pour des guides +002. je vais en effet prendre des guides en bronze et des soupapes en inox 37.5 in et 36 ex . je ne suis vraiment pas un cador devant un pc mais je promet fotos a la fin.a+

tu prends ça chez qui ??

Pierre a écrit:

lologio a écrit:

re et merci pour ces precisions. j ai vu mon rectifieur et il n y a pas de bleme pour des guides +002. je vais en effet prendre des guides en bronze et des soupapes en inox 37.5 in et 36 ex . je ne suis vraiment pas un cador devant un pc mais je promet fotos a la fin.a+

tu prends ça chez qui ??

chez un marchand de drag, passque des ECH en 36 c'est pas d'la bibine !!!!!!!!!!!!!!!

oui, oui je me doute, j'ai des guides bronze de chez APE et j'attends un set de soupapes

schnitzracing ; jjhooper ; pit shop performance je les connais pas tous.a+