moteur reste accelé

le moteur reste accelere un tit moment quand elle est a vide , du coup quand je passe les rapports c'est chiant car accelere toute seule

ce qui fait que par la meme occasion je n'est pas de frein moteur

ce phenomene est apparu petit a petit

pourtant une synchro a etais faites il ya environ 300 bornes

ce n'est pas le cable d'accelerateur qui coince car quand je regade sur le cote je vois bien la rampe de carbu retomber sur le blocage de la vis de ralenti

je vois trop ce qui me cause ce soucis

c'est une rampe mikuni vm26ss avec des cornets

du coup la derniere fois que je l'ai prise elle rester accelerer quand je me suis arreter et au bout de 2 a 3 seconde elle s'est mise a fumer avec une odeur d huile

j'espere que vous pourriez m'eclaircir la dessus

salut elle est trop pauvre
si ça s'est fait ptit à ptit sans y avoir touché, ça doit être une prise d'air

ju

ok si c une prise d'air ca ne pourrais venir des pipe admission

bon je reviens a la charge pour vous dire ou j'en suis , j'ai donc
démonter la rampe pour regarder les gicleurs de ralenti qui d ailleurs
n'avait pas trop l air d'être boucher, mais je l'ai quand même passez a
la soufflette, j'en ai profiter pendant que la rampe était déposer pour
entoure les pipes d admission de chatterton (petit test pour voir si
elle sont poreuse) j'ai remonter la rampe , j'ai aussi fait un support
pour tenir la rampe bien droite car elle avait tendance a s'abaisser
(puisqu'elle est maintenu que par les pipes) . je remonte un autre
poignée (pas le bon modèle ) avec les deux câbles d'accélérateur et
retour .

je remonte les reste et part pour faire un test

résultat de la manip : avant elle restais acceleré et n'avais pas de
frein moteur, maintenant j'ai un frein moteur vraiment present et elle
reste plus accélèré

donc pipes poreuses
Pour les rampes montées cornets, j'accroche la rampe avec du fil à freiner au cadre pour éviter qu'elle se barre de la culasse vu qu'elle n'est plus bloquée dans le sens longitudinal par la boite à air... Les fils exerçants une contrainte dans le sens longitudinal
Conseil que m'avait donné DKL