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 EGLI KAWASAKI

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MessageSujet: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime28/7/2009, 23:34

aime aime

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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 09:57

Nice Egli albino

Is that an Egli fairing fitted to that bike?
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STOK51

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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 10:13

SUPERBE MACHINE
LA GRANDE CLASSE
LIGNE PURE ET TOUTES LES PIECES CARACTERISTIQUES SONT LA

JOLIE SOLUTION POUR LE PETIT ALTERNATEUR AVEC ENTRAINEMENT PAR COURROIE
BIEN INTEGREE

TRES BELLE MOTORISATION AUSSI AVEC LE BAS MOTEUR 900Z
ET LA CULASSE DE 1100 ZX J IMAGINE
UN ARRONDI DES AILETTES SERAIT UN PLUS Very Happy Sad Evil or Very Mad

2 OBSERVATIONS POUR ETRE PURISTE

L INTERIEUR DU TETE DE FOURCHE AURAIS GAGNE A ETRE NOIR MAT ... LE ROUGE C EST PAS TOP
POUR LA FINITION

ET LES CARBUS EN CR AU LIEU DE FCR FONT PLUS VINTAGE MAIS LA C EST PLUS UNE AFFAIRE DE GOUT QUE D EFFICACITE
CAR LES FCR AVEC LES BOISSEAUX PLATS ET LES POMPES DE REPRISE SONT DIABOLIQUES D EFFICACITE

C EST QUOI LE TABLEAU DE BORD MODERNE ? ? DE BON GOUT Cool !!! albino

POUR LE TETE DE FOURCHE EGLI EN PROPOSAIT DES TRES APPROCHANTS
PLUTOT ITALIENS DE FORME A MON AVIS
GENRE LAVERDA SF OU DUCATI 900 SS A LA SAUCE SUISSE BIEN SUR
AVEC PHARE RECTANGULAIRE

TRES BEAU AUSSI DANS LA LIGNE DE LA MOTO

ET POUR UNE FOIS LE PROPRIO A EVITE LE DELIRE MECANIQUE AVEC UNE MOTO BARDEE DE DURITES DE RADIATEURS ET DE POMPES EXTERNES AU MOTEUR
COMME C ETAIT DEVENU LA MODE EN ALLEMAGNE CES DERNIERES ANNEES
POUR FAIRE FAUSSE MRD1
A MON AVIS LE PROPRIO EST PLUTOT ITALIEN "TINO"
IL A LE GOUT DES BELLES CHOSES CELA SE VOIT angel

SI TU AS ENCORE UNE SERIE DE PHOTOS aime

LA PLUS BELLE EGLI QUE J AI VU DEPUIS LONGTEMPS bounce

A+
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 10:32

Très belle gourde pour récupérer les fluides Cool !!!
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 13:29

STOK51 a écrit:

C EST QUOI LE TABLEAU DE BORD MODERNE ? ? DE BON GOUT Cool !!! albino


sauf erreures... mais je ne penses pas,
ce sont des compteurs de gsxr 750 air huile (zone rouge a 12.500... graduation 280... aiguilles orange...)


w01
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 19:10

STOK51 a écrit:
SUPERBE MACHINE
LA GRANDE CLASSE
LIGNE PURE ET TOUTES LES PIECES CARACTERISTIQUES SONT LA

JOLIE SOLUTION POUR LE PETIT ALTERNATEUR AVEC ENTRAINEMENT PAR COURROIE
BIEN INTEGREE

TRES BELLE MOTORISATION AUSSI AVEC LE BAS MOTEUR 900Z
ET LA CULASSE DE 1100 ZX J IMAGINE
UN ARRONDI DES AILETTES SERAIT UN PLUS Very Happy Sad Evil or Very Mad

2 OBSERVATIONS POUR ETRE PURISTE

L INTERIEUR DU TETE DE FOURCHE AURAIS GAGNE A ETRE NOIR MAT ... LE ROUGE C EST PAS TOP
POUR LA FINITION

ET LES CARBUS EN CR AU LIEU DE FCR FONT PLUS VINTAGE MAIS LA C EST PLUS UNE AFFAIRE DE GOUT QUE D EFFICACITE
CAR LES FCR AVEC LES BOISSEAUX PLATS ET LES POMPES DE REPRISE SONT DIABOLIQUES D EFFICACITE

C EST QUOI LE TABLEAU DE BORD MODERNE ? ? DE BON GOUT Cool !!! albino

POUR LE TETE DE FOURCHE EGLI EN PROPOSAIT DES TRES APPROCHANTS
PLUTOT ITALIENS DE FORME A MON AVIS
GENRE LAVERDA SF OU DUCATI 900 SS A LA SAUCE SUISSE BIEN SUR
AVEC PHARE RECTANGULAIRE

TRES BEAU AUSSI DANS LA LIGNE DE LA MOTO

ET POUR UNE FOIS LE PROPRIO A EVITE LE DELIRE MECANIQUE AVEC UNE MOTO BARDEE DE DURITES DE RADIATEURS ET DE POMPES EXTERNES AU MOTEUR
COMME C ETAIT DEVENU LA MODE EN ALLEMAGNE CES DERNIERES ANNEES
POUR FAIRE FAUSSE MRD1
A MON AVIS LE PROPRIO EST PLUTOT ITALIEN "TINO"
IL A LE GOUT DES BELLES CHOSES CELA SE VOIT angel

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j ai pas l impression que ce soit une rampe fcr, j ai plutot l impression que c est une mikuni huuuh1 .
a+ luiggi
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 19:58

à part la coque arrière immonde, je trouve ça nice!! Wink
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 20:20

Pas mal du tout, dommage que ce soit un moteur à soupapes Very Happy innocent
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 20:44

Le kit alternateur
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/7/2009, 21:29

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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime28/1/2010, 17:59

Une KAWA EGLI à vendre en Allemagne :

EGLI KAWASAKI Rdr3hw10

EGLI KAWASAKI Rdr3nb10

EGLI KAWASAKI Rdr3pw10

EGLI KAWASAKI Rdr3zw10

EGLI KAWASAKI Rdr4kb10

EGLI KAWASAKI Rdr39g11

Pas beaucoup de place sur la selle !
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125670115&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=EGLI&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime28/1/2010, 21:15

EGLI KAWASAKI 541686 Bonne tronche à part ce 4/1 assez bizarre (courbures ou plutôt angles droits ??) plus belle avec le TDF seul !!
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/1/2010, 19:32

TOMZJRACER a écrit:
Le kit alternateur
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Connaîs-tu l'origine de ce type d'alternateur(automobile?) ?
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/1/2010, 19:41

alternateur de 2cv 12volts
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime29/1/2010, 19:45

il me paraît bien fin pour de 2CV EGLI KAWASAKI 896636
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime8/10/2010, 20:50

EGLI KAWASAKI Snc00110
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime8/10/2010, 21:45

SYMPA albino


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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime8/10/2010, 23:00

C'est un superbe topic.
Si il y a des tutos sur les 2 modifs,alternateur et embrayage ,c'est pour mon information perso.
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 15:16

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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 21:01

Comment est fixée la tige de carenage à l'ecrou de fourche huuuh1

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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 21:08

J'ai déja vu ce genre de montage, c'est simplement un pivot lisse qui est introduit dans le trou de l'ecrou. Ca lui permet de tourner librement et comme les extremités de la tige sont vissées sur le carénage ça ne peut pas ressortir... simple, efficace et beau!
René.
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 21:11

oui ça se faisait !

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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 22:33

c'est comme ça sur toutes nos motos de piste w01
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 23:27

C'est un montage sur roulement ou bague?
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime19/10/2010, 23:48

Y'a pas besoin de roulement à cet endroit pour le peu que ça tourne! c'est juste renté "coulissant".
René.
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MessageSujet: Re: EGLI KAWASAKI   EGLI KAWASAKI Icon_minitime

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